Подработка , демонтаж пленки на общественном транспорте 

Ну на вагонах хоть прокачаться можно , а там нет.

СкЕУРмЖ писал : Ну на вагонах хоть прокачаться можно , а там нет.

А где можно на вагоны устроиться? И узнать поподробнее?

А я хз через знакомых надо, но у меня таких не имеется.
Король артур вроде знает раз сравнивал.

СкЕУРмЖ писал : Поработал я там вчера. Работал с 20 00-01 00 работа полная жопа все это время ты возишься с ацетоном оттирая клей с автобуса руками и тряпкой(нам еще выдали скребки) который прилип намертво сегодня получил зарплату 150р и мое желание работать дальше отпало. А то что написано от 600-1000 это правда, НО обдирали мы автобус в 4 и 600/4=150 вообще работа фигня полная.

Сам работал на демонтажах, случалось и неделю подряд при хронических недосыпах, соглашусь, эта работа для неимеющих опыта в этом деле покажется сущим адом.... Глубокая ночь, рем. зона транспортного депо на окраине города, пары ацетона, стертые до мазолей падушки озябших пальцев... И ЭТОТ МАТЬ ЕГО ЗЛОСЧАСТНЫЙ НЕОТТИРАЮЩИЙСЯ КЛЕЙ, чтоб его....
Далее повествую на основе собственного опыта:
У меня после третьего-четвертого троллейбуса, когда мышцы устали и здали нервы, начал срабатывать инстинкт самосохранения собственных сил, энергии и времени. Покурил, успокоился, сходил скушал наивкуснейший хот-дог(благо, что на водниках такая тема имеется круглосуточно и качественная), выпил двойной кофе..... И тут, фигакс, начала работать кора головново мозга в центрах "СМЕКАЛКИ и РАЦИОНАЛИЗАЦИИ")))...Начал экспериментировать с этой соплегноеговноподобной клеевой массой....В итоге спустя некоторое время писпособился ловко и без особых силовых усилий удалять клей с помошью брызгалки, тряпки и вытащенного лезвия из канцелярского ножа......Далее, постепенно, этот весь процесс стал организовываться в комплекс последовательных и слаженных действий, в том числе я заметил, что успех очистки поверхности зависит даже от величины временных промежутков по секундам между этапами цикла...Но правильный ритм в ту роковую ночь у меня конечно же постоянно сбивался от несовершенства моей брызгалки, общей усталости, отсутствия перчаток, короткого лезвия, изъязвленных мозолями пальцев.....также из за всякой другой мелочной хрени.....Но вдохновляло одно, что процесс попер и я значительно приблизился к завершению работы. ......."Прощай рогатый! Теперь ты чист как младенец и полностью готов для революционно новых и красочных перевоплащений, я был счатслив иметь тебя этой лунной ночью " - сказал я троллейбусу на прощанье, ощущая себя уже на пути к совершенству......)))))гыгыг
На следующий выезд на демонтаж я основательно подготовился и запасся всеми необходимыми приблудами и удобностями....например целлофановые кармашки на робе и петелька под брызгалку...
Ваще эта клеевая масса весьма капризная субстанция и подход к ней каждый выбирает по-своему, индивидуально....у кого не срашивал, все по-разному делают, один даже как-то по хитрому с помощью песка и трех тряпок подходил к проблеме, возможно, даже нанося ущерб покрытию транспортного средства,что крайне неприемлимо и так же финансово наказуемо, хз может не сильно трет сам не видел....))))... еще один из знакомых мне авторитетных мастеров приуспел в этом, не побоюсь этого слова, икусстве используя классически только вафельные тряпки, часто меняя их.....
Ну а вагоны разгружать я бы не назвал лучшей альтернативой такому виду заработка.....(кто-то выше высказывался, что лучше)....потому, что тут есть возможность значительно облегчить и ускорить себе процесс не только с клеем, также и пленку отдирать легче не всю, а правильными лоскутами.....короче дофига разных полезных фишек может для себя наработать тот, кто имеет способности выше, чем у грузчика....

Цитата :Все нормально! Но из-за 150 рублей мараться , я думаю не стоит! если бы минимум 600 за ночь давали то все нормально бы было!

А вагоны разгружать тожене фонтан!

вдвоем за 2-3 часа делаем в среднем, а я бывает по жадности и один делаю)))

кaк-то рaботaя мехaником в тaкси обдирaл легковушки, нa продaжу. горячaя водa и химия с мойки. и никaкого рaстворителя.все слaзит нa урa. глaвное технология!

СкЕУРмЖ писал : А я хз через знакомых надо, но у меня таких не имеется.
Король артур вроде знает раз сравнивал.

В молодости я так подрабатывал, но опять же знакомый возил строительные смеси вагонами в Омск! А без знакомых я даже и не знаю как устроиться))

GTS722 писал :

СкЕУРмЖ писал ... : Ну на вагонах хоть прокачаться можно , а там нет.

А где можно на вагоны устроиться? И узнать поподробнее?

компания "ЖелДорЭкспедиция" в районе ост. Серова.
года 4 назад поехал вместо пар туда на зароботки... с 9 до 9 вкалывая, получилось 300 рэ.
для меня, тогдашнего студента, это были неплохие деньги. но больше туда ни ногой. неблагодарное дело ТАМ робить!

как сейчас не знаю!

Shelper писал : кaк-то рaботaя мехaником в тaкси обдирaл легковушки, нa продaжу. горячaя водa и химия с мойки. и никaкого рaстворителя.все слaзит нa урa. глaвное технология!

надо попробывать

Согласен!