Всё о транспорте: автобусы, троллейбусы, трамваи, маршрутки 

CitizenOfDreams писал(а) : Загадочные омские маршрутчики...
Когда 5-я Кировская была раздолбана, они ее при любой возможности объезжали, даже если приходилось возвращать деньги 1-2 пассажирам.
Теперь, когда на 5-й Кировской положили ровный (по омским меркам) асфальт, они почему-то опять ее объезжают по каким-то жутким колдобинам. Зачем?

логично предположить, что там пассажиров мало. но логика не всегда присутствует)

Маршруткам интересно ездить не там, где меньше раздолбано, а там, где больше пассажира, сиречь дохода. Так всегда ездили по Багратиона, даже когда она совсем была разбитой, игнорируя отремонтированную шестиполосную 21 Амурскую; продолжают ездить по старой Завертяева, не смотря на наличие свежепостроенной дороги возле Онокоцентра с выездом на Донецкую.
А с 5 Кировской ушли потому, что на Мельничной убрали выделенку, куда их не пускали, аналогично также в своё время ушли с 27 Северной, когда на 24-й открылось двустороннее.

по поводу проездных и льготников.
не выгодно ИПшникам возить льготников. в прошлом году за них 22 рубля компенсировали, в этом 18.
а выноса мозга порой на все 50руб. скандалы,когда просят предъявить документ удостоверяющий личность. или отказывают пробить чужую карту, т к на карте какой-нибудь 60 год рождения, а едет девчонка)
за проездников компенсации,если не ошибаюсь от 13 до 20 рублей за поездку. еще не поняла как по получасовому проездному будут перевозчикам компенсировать

Нуфа-Nufa писала : еще не поняла как по получасовому проездному будут перевозчикам компенсировать

А будут? Сейчас такой проезд доступен только у ПАТП и депо.

N. Hunter писал :

Нуфа-Nufa писала ... : еще не поняла как по получасовому проездному будут перевозчикам компенсировать

А будут? Сейчас такой проезд доступен только у ПАТП и депо.

было какое-то собрание перед запуском этой карты. тогда была инфа,что и частники повезут по этим картам.

N. Hunter писал : На 387 сменился перевозчик и трасса маршрута.
Теперь 387 делает едет через Орджоникидзе — 7 Северную, а вместо Маяковского едет по 10 лет Октября.

Это хорошо! Во-первых там действуют карты, а во-вторых у меня появился прямой маршрут до 10 лет Октября.

леха зверь писал :Во-первых там действуют карты

Точно действуют? Вместе со схемой сменился и перевозчик, вернулся тот же, что был до мая месяца, а раньше обслуживал 205.

Нуфа-Nufa писала :

N. Hunter писал ... :

Нуфа-Nufa писала ... : еще не поняла как по получасовому проездному будут перевозчикам компенсировать

А будут? Сейчас такой проезд доступен только у ПАТП и депо.

было какое-то собрание перед запуском этой карты. тогда была инфа,что и частники повезут по этим картам.

повезут, если им будут компенсировать из городского бюджета 20 рублей за каждую однорублёвую поездку
насколько помню, компенсвция для патпов и депо в таком размере и предусмотрена

Dream\_55 писал : А ДТ вашу двадцаточку уничтожил, ни себе, ни людям...
Раньше до полуночи рейсы были, плюс каждые 10 минут. Счас ни того, ни другого...

и правильно. нечего своим примером показывать, что пассажиропотоки и после 19:00 есть

N. Hunter писал : сменился и перевозчик, вернулся тот же, что был до мая месяца, а раньше обслуживал 205.

Тогда и правда надо узнать, может этот барыга и правда отказался от приема карт.

Нуфа-Nufa писала : по поводу проездных и льготников.
не выгодно ИПшникам возить льготников. в прошлом году за них 22 рубля компенсировали, в этом 18.

Вот только сказок не надо! Перевоз льготников компенсируется по себестоимости, т.е. сколько он там без дотаций 28 или 30р, именно поэтому льготных маршруток гораздо больше чем тех где действуют общегражданские карты.

омич писал : повезут, если им будут компенсировать из городского бюджета 20 рублей за каждую однорублёвую поездку
насколько помню, компенсвция для патпов и депо в таком размере и предусмотрена

уоу) нехило только какой смысл. неужели те,кто покупают эти карты редко успевают пересесть на другой маршрут?!
а если большая часть все же пересаживается, то это же какие убытки у Пассажирсервиса будут

Нуфа-Nufa писала : а если большая часть все же пересаживается, то это же какие убытки у Пассажирсервиса будут

ПС выплачивает строго в пределах суммы, внесённой пассажирами на карту. Доплата может быть только из муниципального бюджета, для этого ОГС должен заложить эти средства.

N. Hunter писал :

Нуфа-Nufa писала ... : а если большая часть все же пересаживается, то это же какие убытки у Пассажирсервиса будут

ПС выплачивает строго в пределах суммы, внесённой пассажирами на карту. Доплата может быть только из муниципального бюджета, для этого ОГС должен заложить эти средства.

лично я не понимаю этой необходимости. деньги будут большие уходить на компенсацию.

Нуфа-Nufa писала :

N. Hunter писал ... :

Нуфа-Nufa писала ... : а если большая часть все же пересаживается, то это же какие убытки у Пассажирсервиса будут

ПС выплачивает строго в пределах суммы, внесённой пассажирами на карту. Доплата может быть только из муниципального бюджета, для этого ОГС должен заложить эти средства.

лично я не понимаю этой необходимости. деньги будут большие уходить на компенсацию.

кто-то за счёт компенсаций и жтивёт