АВТО
Что с машиной?
Создана: 05 Октября 2011 Срд 22:27:23.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 34, просмотров: 6134
-
05 Октября 2011 Срд 22:27:23Камрады! Поделитесь мыслями, что может барахлить и где лучше вылечить тачку Nissan Primera TP12 2001 года (японка). Симптомы: проедешь 30-40 км - начинает резко греться двигатель (особенно если в пробке станешь), затем сразу падает мощность (еле едет, даже если довести обороты до 5000 - набирает 20 км максимум). Датчик Sport мигает 16 раз. Остановишься, выключишь движок, постоишь пять минут - нормально заводится и едет до следующей пробки - потом снова греется движок и все сначала...
Диагностировали - сказали - все в порядке. Радиатор заменил - толку - ноль.
Продавать машину не хочу, пристрелить - жалко. Понимаю, что "диагностика по фотографии", но может кто сталкивался с аналогичной ситуацией? -
07 Октября 2011 Птн 17:18:44Faza-69 писал
: Ещё есть элементарная причинка, пробка на радиаторе не держит необходимого давления. Обыкновенный закон физики, чем больше давление тем больше температура кипения. т.е. если давление сбрасывается пробкой слишком рано, могут образовываться паровые пробки (завоздушивание)
5 лет ездил с проломленым клапаном пробки
ни разу не грелся , при чем на двух машинах это делал умышленно ,
что б патрубки не текли ...
в этом случае система может закипеть уже при 100 градусах
но если все исправно , то до этой температуры дело не доходит ...
а при наличии давления в системе ( исправный клапан), температура кипения повышается до 120-130 градусов -
07 Октября 2011 Птн 20:22:17Bigalex писал(а) : Непонятна связь вентилятора и вариатора? Тем более, что со слов ТС - перегрев и потеря мощности происходят очень быстро, равно как и обратный эффект. Ошибки считывали?
ошибки считывали - ничего не нашли...
Еще разок придется диагностику проводить. Чет меня это уже немного задолбало )) Но выхода нет )) -
07 Октября 2011 Птн 20:22:35Bigalex писал(а) : Непонятна связь вентилятора и вариатора? Тем более, что со слов ТС - перегрев и потеря мощности происходят очень быстро, равно как и обратный эффект. Ошибки считывали?
шо непонятного: перегрев движка, мозги коробки сваливаются в аварийный режим. так задумано
-
