Отогрев и эксплуатация автомобиля в зимних условиях
Создана: 21 Декабря 2016 Срд 12:18:04.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 6706, просмотров: 1100812
-
интересуюсь писал : Завелся в обед, с полоборота. Тоже котел хочу поставить. Щас озабочен этим делом.
а как же "готовь сани летом"? -
Это не тот случай. Я всегда хорошо заводился, в любые морозы. Просто с котлом, ресурс двигателя увеличится на много. Да и электричества в гараже раньше не было. А щас всё мазёво. Я при розетке 220 и лампочке ильича.
-
интересуюсь писал : Завелся в обед, с полоборота. Тоже котел хочу поставить. Щас озабочен этим делом.
Ставится быстро. В теплом боксе за часа два, если не спешить. Сам в августе, когда руки не мерзли, неторопливо поставил. Единственное, что машину лучше ставить с уклоном на левый бок заранее, - лучше завоздушину выгнать... А так, занятие, как детский конструктор. -
Я в курсе. Ставил сам на зилок-130. Ничего сложного.Августейший писал : завоздушину выгнать... А так, занятие, как детский конструктор. -
Августейший писал : .... только провод на морозе стал как стальная проволока)))
все что за -20 тока резиновое должно быть...пластик как стекло ломается -
iXBT_man писал : Завелся с третьего оборота стартера... медленно, зараза, крутил, напугал)) потом схватило и закрутило))
Какой я маладец, что в четверг дроссельную заслонку и форсунки вычистил.
То же АКБ лень было домой занести? Я бы задумался.
Картонка,термодинамика. Понятно,что не всем понятно.
Давайте напугаю автозапуском и автопрогревом. Как бы у вас масло не выходит на рабочую температуру и его срок эксплуатации получается меньше.Ну % на 50... Сколько за ночь вы его просто так гоняете.
Ну понимаю. Для ДВС холодный запуск большее зло.
На счёт кошмы. У кого автозапуск и автопрогрев.Реально в районе 27 северной пару недель назад видел остов,очень не старого джипа. Говрят загорелся после автозапуска. Там ещё рядом машинка МЧС стояла. Дознователя.Просто будьте аккуратней и придерживайтесь правил ПБ. -
Ну в прошлом году АКБ не подводила, надеюсь и в этом также будет (мне не лень, если что). А что до картонки и кошмы - то стоят, как без них... Температура прогретого двигателя - где-то 85 градусов, если в пробке подрыгаться - вырастает до 90-93 градусов. Автозапуск и автопрогрев не практикую, сейчас (вынужденно) - вышел, включил фары, подождал, завел. Вынужденно - потому что сдохла цепь концевика с ручника, жду, пока мастер вернется с заграницы, как вернется - буду практиковать дистанционный запуск (не путать с автозапуском и автопрогревом!), хоть это и не очень хорошо относительно батареи.
З.Ы.
Еще Северс какой-то стоит, но пользовать не могу - 220в в досягаемости нет. А так бы конечно.