Этика на дороге
Создана: 27 Июня 2007 Срд 10:06:01.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 15139, просмотров: 4683092
-
Каждому, кто хочет получать от жизни удовольствие, каждому, кто хочет умереть своей смертью, кроме Правил дорожного движения, надо знать еще и этику дорожного движения. Есть такая штука – этика. Ей не учат ни на курсах вождения, ни даже в автомобильных институтах, по ней никто не принимает ни экзаменов, ни зачетов, по ней не пишут контрольных работ. Но ее надо знать, как таблицу умножения, как дважды два тем, кто себя уважает и любит.
Для начала запомните, впитайте на всю оставшуюся жизнь –
Ваша вежливость на дороге это, прежде всего - ваша собственная безопасность на ней
Раз уж наша власть не хочет, не может, не умеет навести на дорогах страны порядок, раз уж наша власть не хочет, не может, не умеет беречь, сберегать наши с вами жизни, давайте делать это сами. Давайте сами думать о себе, любимых – давайте бороться за это словом, убеждением.
Итак, начнем с того, что на дороге, как и за столом, в обществе, на приеме, да и вообще при общении культурных, цивилизованных людей, есть, конечно, этика поведения – своя этика. Кстати, на главных принципах этой этики построены Правила Дорожного Движения и наши правила, российские, мало чем отличаются от европейских и мировых. Практически это одно и то же. Как, собственно, и дорожные знаки. Если вы внимательно правила почитаете, поразмышляете над ними, вы, может быть, почувствуете, что они написаны не просто так, не каким-то там чиновником за письменным столом – это очень умные правила и в них заложен, учтен печальный опыт множества стран и поколений.
«Правила Дорожного движения написаны кровью», - эта фраза – жуткая банальность, штамп, она ни у кого не застревает в мозгах. Но это у дураков не застревает, - вдумайтесь, вслушайтесь, впитайте, поверьте, представьте(!): «Правила дорожного движения написаны кровью!»
Но не все, к сожалению, они смогли в себя вобрать. Например, ни в одной стране мира в правилах дорожного движения не сказано: «Если на опасной, узкой дороге тебя обгоняет автомобиль, сбрось газ, снизь скорость, а не прибавляй ее». Или – «Если тебя пропустил водитель, поблагодари его». Как, кстати, его поблагодарить?
Итак, этика на дороге. Этика за столом, этика на каком-нибудь светском приеме и этика на дороге это далеко не одно и то же, хотя везде есть слово этика. Съев салат не той вилкой, или, порубив ею котлету, мы рискуем прослыть не шибко воспитанным человеком. Не переключив вовремя свет фар, или прибавив газ, когда нас обгоняют, мы рискуем жизнью. Своей и чужими.
Итак, еще раз повторю правило первое и самое главное – ТВОЯ вежливость на дороге это прежде всего ТВОЯ собственная безопасность на ней, твоя в первую очередь, даже не того, по отношению к кому ты вежлив.
Поэтому отныне и навсегда мы с вами и в темное, и в светлое время суток, даже если светит солнце, мы с вами ездим с ближним светом фар. И за городом, как положено с недавних пор по правилам, и в городе, где автожизнь гораздо опаснее, чем на шоссе. Я призывал к этому задолго до того, как требование включать ближний свет стало пунктом ПДД, но только почему-то за городом. Но и теперь, когда ездить с ближним светом стало обязательным, половина водителей это правило игнорируют. И многие знаете почему? Как ни смешно это звучит – потому, что они экономят ресурс генератора и лампочек! А вот ресурс собственной или чужой жизни, ресурс собственной свободы им кажется менее важным.
Заметьте – мы с вами ездим не с подфарниками или как еще говорят – с габаритами, а с ближним светом фар - зачем это, если днем и так все видно? А это затем, чтобы СЕБЯ обозначить для окружающих: я не стою, я еду, у меня приличная скорость. И имейте в виду, что вас совсем не так уж видно, как кажется, даже днем: во-первых, не все часто и внимательно смотрят в зеркала заднего вида и держат в поле зрения каждый приближающийся автомобиль – включив же ближний свет, вы им сильно облегчите задачу. Вы им намозолите глаза – собой.
Во-вторых, и стекла, и зеркала бывают тонированные, грязные, разбитые. В-третьих, сейчас светит солнце, а через минуты оно уже скрылось за тучей и заметно потемнело. Вам не надо следить за ним, чтобы включать и выключать ближний свет, все равно не уследите, да и лишние заботы за рулем ни к чему. Это должно быть на автомате – сел за руль, пристегнулся, завел двигатель, включил ближний, поехал.
Если же вы едете по шоссе, да еще и в дождь, в снег, пусть даже днем, то каждый обгон на наших дорогах это впрямую игра со смертью, потому что из-под колес обгоняемого летит жуткая дрянь, и встречной машины вообще не видно, если она идет без ближнего света. И последнее – когда в европейских странах, а в недавнем прошлом и в странах Прибалтики, законом заставили всех водителей ездить в светлое время суток с ближним светом, от одного этого аварийность на дорогах снизилась на 10 процентов.
И процентов на 25, а то и30 смертность и увечья при авариях снизились бы, если бы мы с вами пристегивались за рулем ремнями. Вы только представьте значимость, весомость этих двух элементарнейших действий – езда с ближним светом и ремни! 10 процентов плюс 25 – каждый третий, попавший в аварию человек остался бы жив и не покалечен! Если учесть, что в настоящее время все-таки процентов 40 самых сознательных, те, кто жизнью своей дорожит, с ближним светом ездит и ремнями хотя бы на шоссе пристегивается, то, если бы это делали все, то в год в нашей стране как минимум было бы тысяч на семь меньше покойников и тысяч пятьдесят – калек, разве этого мало?
Уму непостижимо – почему это никак не доходит до власть имущих? Почему в наших фильмах никто, даже милиция, ремнями не пристегивается, когда едет на задержание опасного преступника? Вы вспомните, как в фильмах западных? Все, как один, только сев в машину, ремни тут же защелкивают, а полицейские в первую очередь. Да там фильм без этого просто на экраны не выпустят, потому что жизнями своих граждан дорожат. Там Шумахеры и Бэкхэмы с утра до вечера в рекламных клипах не пиво пьют, а только и делают, что пристегиваются, и всем делать то же самое советуют. А у нас с утра до вечера советуют пить пиво, жевать Орбит и покупать прокладки. Да что там милиция или Шумахер – у нас даже в автомобильных телепрограммах ведущие едут без ремней, даже в фильмах о рейсингистах, например, в фильме «Неуправляемый занос», герой и его любимая девушка не пристегиваются – режиссер не додумался. А ведь они работают на миллионную аудиторию, у них поэтому повышенная ответственность, да к тому же настоящие рейсингисты пристегиваются, обязательно пристегиваются, я хорошо знаю многих из них – хоть и называют этих ребят отмороженными, но они все же не настолько отмороженные, они своими жизнями дорожат.
(с) Юрий Гейко. "Автоликбез" №536 от 29 мая 2007г.
...продолжение следует -
девушек-то все обсуждают... а вот как мужики что творят - так всё. тишина. даже не обсуждая т.н. "группы риска" (подснежники и т.п.), у каждого во дворе найдется, по крайней мере, одно "чудо" мужского пола, которое свою машину ставит так, что создает проблемы как минимум одному подъезду. у нас такое "чудо" живет в нашем подъезде. ездит на ушатанной пузотерке. ВСЮ зиму заводится от проезжающих машин. или вызывает такси, его за денежку "прикуривают". толкает свою машину до жертвы вручную. при этом ставит не то, что криво, а, как бы так помягче сказать, наискосок. ни рядом пройти, ни вторую машину поставить (занимает место для двух машин), да и самому проблемы открыть дверь и вытолкать машину.... ну, вот как?! новый аккумулятор купить не судьба, видимо... а еще один мужчина по осени поставил перед подъездом (на с краю, конечно, а так, поближе к центру) свою машину зимовать. периодически выходит покопаться в багажнике - там, видимо, склад какой-то...
а припарковаться в арке?! (арка не проездная, столбики врыты) не девушка, а 2 парня... да еще и орать, что он "задом" ездить не умеет, чтобы я подальше встала, подождала, пока выедет... когда я подъехала, встала с краю, места осталось - практически во всю ширину арки...
это, конечно, все адекватные мужчины-водители -
Вика888
наоборот, последние два поста про мужиков. Их больше, и косяков от них больше. Но девушки - это прекрасная половина, и на них чаще обращают внимание :) Присмотритесь к парковке у Меги, там далеко не только девушки паркуются как попало, чаще наоборот, мужики. Ну а про парковку в разгрузочной зоне, можно легенды слагать. Там разрешена стоянка 15 минут, т.е. купил, вынес товар, подогнал ведро, погрузил и свалил нахрен. Но большинство лиц мужского пола это правило игнорируют: Приехал, раскорячился заняв 3 места, пошел лазить по Меге часа 3-4, пришел без покупок, начал искать свое ведро (а его уже уволок эвакуатор), начал орать, отправился на поиски ведра. Ну не уроды ли? -
Ziproxy писал(а) :А между тем на большинстве заправок въезд и выезд организованы раздельно! Если надо выезжать налево - так и вставай слева, чтобы выезжающие направо смогли спокойно проехать правее тебя. Часто и густо такая байда на топлайне, который на Герцена.
Стараюсь дышать глубже, но всё равно накаляет, когда торопишься, а он налево выехать не может, т.к. там в будний день поток в обе стороны не тощий.
Бывал я там. Въезд и выезд разделены, но это не означает совсем что кто нибудь не станет заезжать с другого входа, тем более что въезд на эту заправку проектировал какой то му"ак, я с третьего раза туда смог заехать, заезжал через выезд. Выезд узкий, и надо оставлять место для тех кто будет через него заезжать, потому я там поворачиваю налево с правого ряда, было дело какие то му#ни сигналили, было желание устроить драку, но как бы заправка и город не мой, просто стоял и раздражал всех :)
Вообще в омске Топлайн какая то странная контора, никакого сервиса. Для них сервис это деревенское видение, салфетку подарить, заправщик никчемный. Зачем нужен заправщик, если он только пробку откручивает? Я и сам ее открутить могу, а если еще и машина где пробка на ключ закрывается, так и вообще смысла в нем нет. В этом месте сама станция не заехать ни выехать, я вот туда больше не поеду потому что потеря времени аццкая, был еще на Топлайне возле универсама Северный, зимой выходя из машины упал на спину, потому что территория накатана, и никто ее не чистит и песком не посыпает. Зато в будке сидят куча товарок и равшаны, лясы точат. -
-
Сантехник-экстремал писал : Бывал я там.
Такое происходит не только "там", а повсеместно.
Просто "там" это, пожалуй, наиболее заметно.
Сантехник-экстремал писал : Въезд и выезд разделены, но это не означает совсем что кто нибудь не станет заезжать с другого входа,
Ну так-то до, у нас (в гос-ве) Правила, указатели, информационные таблички как-то традиционно ничего вовсе не обозначают.
Всем известная надпись на заборе и та ничего не значит.
Сантехник-экстремал писал :тем более что въезд на эту заправку проектировал какой то му"ак, я с третьего раза туда смог заехать,
Тут соглашусь, впервые на неё я тоже со второго раза заехал.
Сначала на территорию перед заправкой зарулил.
Потом выехал и завернул в следующий поворот.
Сантехник-экстремал писал :Вообще в омске Топлайн какая то странная контора,
И не говори.
Это из-за них все проблемы у водителей в частности и в городе в целом.
"Уроды не включающие поворотники", не соблюдающие дистанцию, заливающие лаком задние фонари, сракеры, водятлы, пердятлы, - это всё из-за топлайна.
Даже снег с дорог не убирают из-за них.
Инфа 100% :) -
Ziproxy писал(а) :Ну так-то до, у нас (в гос-ве) Правила, указатели, информационные таблички как-то традиционно ничего вовсе не обозначают.
Меня больше заботит, чтобы поворачивающий в не тот въезд не уперся в мою машину, и не перегородил собой весь правый ряд на основной дороге, устроив затор. А обсуждать таблички и пдд здесь есть специально обученные люди -
лучше нету велика, чем митсубиши делика.......меняй на санька и окушку оку с хорошими номерами отдамshadow from omsk писал(а) : дура то не маленькая, да с одновременной блокировкой заднего моста -
-
муравей 2 могу еще предложить)))shadow from omsk писал(а) : Ока не едет, не рулится, места в ней а у меня клаустрофобия в острой стадии. -
-
-
-
Лёха Юрич давай в личку, на счет санька потрындим.
Сегодня сам бог велел быть дурдому на дорогах. Канун 8 марта, утром самые умные поехали за цветами подешевле. Ближе к обеду проснулись опоздуны с плохой памятью, Ну а к вечеру подтянулись на дороги дауны, организм которых тоже на 90% состоит из жидкости, вот только тормозной.
Завтра утром вообще атас будет. Лучше до обеда не соваться. -
да ну я вот нормально доехал,даже пропускали ,хотя я был не прав,а могли бы и захаммить однако мир не без хороших и добрых людей,которых все же большинство.LiLLusha писала : Ну и денёк сегодня.. Просто гадство какое-то на дорогах повсеместный передоз хамства, однако