снова ваз против япошки (посоветуйте что брать до 50 тыр.) 

Я бы в этой ситуации выбрал иномарку... Полистай автожурналы с ценами и все станет ясно. За 50 отечественную в хорошем состоянии можно взять только по знакомству, а так можно налететь на "убитую" в хлам. Ну это лично мое мнение.

зубило бери
японец если вдруг сломается - делов больше будет
да и за такие деньги японца в мало-мальски нормальном состоянии найти непросто

за такие деньги взял бы классику нашу, ибо вряд ли иномарка 85 года будет нормальной. да и запчасти на такой год уже редкость, что будет отражаться на их цене. а запчастей понадобится много...

Иномарка за 50 т.р. будет либо очень-очень старая либо с надвигающимися проблемами, в виде, допустим капиталки.
Со старой иномаркой думаю будут и проблемы по запчастям.

Из российских за 50 т.р. можно поискать ВАЗ 5-ку или 6-ку посвежее. Не айс конечно, но, проблем наверно будет поменьше.

Всё ПМСМ.

Ковыряться придётся в любой за такие деньги. Иномарка за такие деньги будет очень убитая, либо очень старая, поэтому будет переодически просить ремонта, а на старые авто запчасти как правило дорогая редкость!
ВАЗ переднеприводник тоже будет в не очень хорошем состоянии. у самого такая)))
Поэтому я бы взял ВАЗ заднеприводник.
При выборе советую взять пару людей с собой, которые очень хорошо разбираются в авто.
P.S. У меня 9-ка только потому что досталась от отца, если бы не досталась, то ездил бы я на 5-7ке.

Цитата :Я бы в этой ситуации выбрал иномарку

интересно что в россии можно взять за такие деньги,полную кончиту на которую потом вкладывать и вкладывать

немец писал :

Цитата ... :Я бы в этой ситуации выбрал иномарку

интересно что в россии можно взять за такие деньги,полную кончиту на которую потом вкладывать и вкладывать

Человек же пишет "покататься охота". Можно, например, взять ниссан санни какого-нибудь 84-86 годов и кататься годик, а потом купить уже что-то посерьезнее.

да не будет такая машина ездить и года, в европе такие авто уже не ходят практически дак условия содержания дороги и топливо не сравнить с РФ,я думаю лучше класику и дешевле будет обходится в ремонте

вот смотри продавалась на вид совсем не хилая, и покажи такую же по цене инку в нормальном состоянии которая сможет с базара до дома доехать без аварийной доставки
http://forum.omsk.com/viewtopic.php?t=114401

немец писал : да не будет такая машина ездить и года, в европе такие авто уже не ходят практически дак условия содержания дороги и топливо не сравнить с РФ,я думаю лучше класику и дешевле будет обходится в ремонте

У меня есть пример: знакомый купил санни 84 года (это было 2 года назад за 30 тыр) и ездил пока у того двигатель не клинануло: он перед этим хвастался что выжимает на нем 150 (видимо перегрел и как следствие масло начал жрать). А так машинка отлично бегала (я сам на ней ездил). Что я этим хочу сказать: за любой машиной нужен уход и любую можно угробить за короткие сроки, смотря как ездить. Конечно, взяв после капиталки "нашу" тачку можно смело на ней кататься, как этого хочет Автор. Ну а иномарка иномарке рознь: по движкам японцы намного ушли вперед наших, да и кузова у них добротные. Тут надо уже сравнивать конкретные экземпляры и делать выводы.

да это понятно что смотря как следили, но мое мнение лучше брать советскую за такие бабки, как не крути а ремонт обойдется дешевле

точно! 10-кратная разница стоимости запчастей, плюс столько же за работу. ИМХО за цену в 50 тыр иномару брать не разумно, лучший вариант это девятка, заодно и в машине разберется чел что и зачем!

Советую за 50 штук взять ВАЗ, но переднеприводный, так как машина первая-да еще задний привод с нашими нечищенными дорогами( чтоб у дорожников хрен на лбу вырос) очково будет ездить. ИМХО. Да и для остальных безопаснее, сам зимой рядом с заднеприводными держу максимальный боковой интервал, такак при трогании его попу так опасно заносит по сторонам.

сосед продаёт
иж-2126 Оду 2001 пробег 48 тыков...как раз за 50
небольшие царапины на кузове двиг 2106...когда были морозы всегда заводился...моё имхо-лучший вариант