Автотехцентр в 5 таксопарке,деньги взяли и послали!!!
Создана: 25 Декабря 2009 Птн 19:37:05.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 30, просмотров: 7527
-
Компания "Нижегородец"
Наглость+хамство,других слов не находится.
1.-заплатила 100 рублей за мойку,якобы за мойку-добровольно-принудительно. Развезли грязь по машине,на следующий день замёрзли двери. Объяснили это тем,что у них чисто должно быть.Вопрос-почему чисто должно быть у них,а платить за это должна я?
2.-"Отрегулировали" карбюратор,да так,что на следующий день,я вообще не завелась,взяли 150 рублей.
Дождалась потепления,завела с горем пополам,приезжаю к ним,"мастер"
многозначительно покопался под капотом, итог:
1.-регулировка карбюратора-200 рублей
2.-замена свечей-150 рублей.
С утра снова не завелась,дождалась потепления,приезжаю
Мастер сообщает,что за регулировку карбюратора он ответственности не несёт,как и за деньги тоже,но так и быть,посмотрит.
Мне опять предложили заехать на мойку,3!!! раз!!!
Я отказалась заезжать,мне отказались смотреть машину.
Главный мастер отказался представиться,спрятал свой бейджик, прейскурант на расценки с боем выбила у кассира,где значилось-регулировка карбюратора-150 рублей,тогда почему второй раз 200?
Кроме всего прочего-на 3 раз они мне заявили,что карбюратор нужно ремонтировать,так,как он неисправен.........зачем же тогда было его,простите,регулировать...ради самого процесса?
Поехала на другой сервис,оказалось- из-за их регулировки залиты ими же поставленные свечи.
Итог-за 1,5 недели 2 раза поменяны свечи,2 раза отрегулирован карбюратор,два раза "помыта" машина.......и ничего никуда не едет....кроме меня,да и то на такси
Когда уже из нас перестанут делать лохов? -
C чего это? У меня на старой семёрке 85г. с засранным карбюратором заводилась на ура.Студент писал : Если машина завелась, когда потеплело, то карбюратор не при чем. На морозе, без подогрева, машина заводится с большим трудом и с идеальным карбюратором. Ставьте подогрев или автозапуск.
по теме, за четыре года владения, мыл карб. два раза, и оба в автодоке (на 3-ем разъезде), делали нормально, но пугали что нужно каждые полгода мыть (хрен им) первый раз мастер пытался развести на выдуманные им дополнительные операции, типа шлифовки дна, но был послан на... (в смысле к мастеру) и тут же все это делал всё бесплатно, т.к. это входит в стоимость. второй раз мастер был другой, и без всяких слов всё сделал как надо. -
RuleZ55 писал :
по теме, за четыре года владения, мыл карб. два раза, и оба в автодоке (на 3-ем разъезде), делали нормально, но пугали что нужно каждые полгода мыть (хрен им) первый раз мастер пытался развести на выдуманные им дополнительные операции, типа шлифовки дна, но был послан на... (в смысле к мастеру) и тут же все это делал всё бесплатно, т.к. это входит в стоимость. второй раз мастер был другой, и без всяких слов всё сделал как надо.
Мдя, с такими мастерами чувствую, что карб буду делать сам)) -
да главное не бояться, и обращаться к вышестоящим мастерам, а то сами рабочие ещё срубить пытаютсяJohnnyStar писал : Мдя, с такими мастерами чувствую, что карб буду делать сам)) -
Андpeй писал :danaya\_100 писала ... : Теперь ещё и на другом сервисе меня уверить попытались,что замок зажигания у меня сигнализация заблокировала....сигнализация эта стоила в своё время не больше 1000!!!!
У неё такой функции нет,не было и не будет...
Дело в том,что я блондинка?
может они имели в виду не замок зажигания а просто само зажигание? Ну мол сигнашка барахлит?? я свою, как раз в свое время тыщу стоила..снял нафиг...от греха подальше.
Нет,что именно сигнализация заблокировала замок зажигания!!! -
-
А в целом конечно, вы несоклько сгущаете напрасно краски. Если машина завелась, когда потеплело, то карбюратор не при чем. На морозе, без подогрева, машина заводится с большим трудом и с идеальным карбюратором. Ставьте подогрев или автозапуск. [/quote]
А мне на самом деле всё равно,карборатор там,или нет- я же к ним чтобы они причину поломки нашли приехала,и чтобы починили
Ничего не нужно от них было сверхъестесственного- просто чтобы сделали свою работу.
Фамилия "мастера"- Похиленко -
-
-
Ответственно могу порекомендовать ремонтировать/регулировать карбы и инжекторы (особенно ВАЗ) у одного мастера на ОАО "ОмскЛада" (если интересно какого именно - в личку). А вообще конторка тоже жадная - заехать к ним без "технической мойки" (70 руб) не получиться (и ума у них не хватает распределить эту сумму по другим услугам, а эту приподнести как подарок ). Да и цены высоковаты... НО всегда есть возможность договориться (схемы отработаны ).
ЗЫ. В нашей стране хорошо может делаться только по-знакомству: хорошо лечить будут у знакомого врача, машину сделают качественно - у знакомого слесаря, объективное судебное решение вынесет только знакомый судья и пр. -
-
danaya100
Была у меня когдато восьмёрка (кстати тож красная ) так вот её уставший, когдато переделанный под газ и весь поведённый карбюратор мне сделал один хороший мастер и я забыл, что он вообще у меня под капотом стоит!
в -28 помню заводилась даже. Много от аккумулятора зависит, если в нём плотность маленькая то при больших заморозках у него совсем напряжение падает и искра идёт очень слабенькая. Так что обратите внимание на него или на катушку загиния. Будет искра в мороз хорошая, будет заводиться! или хотябы чихать))) потому что авто с карбом можно завести практически при любом раскладе. Это инжектор если не заводится.. причин уйма может быть. -
[quote="Faza-69"] danaya100
Была у меня когдато восьмёрка (кстати тож красная ) так вот её уставший, когдато переделанный под газ и весь поведённый карбюратор мне сделал один хороший мастер и я забыл, что он вообще у меня под капотом стоит!
в -28 помню заводилась даже.
У меня эта в том году в -35 заводилась,на стоянке обалдели все.
Действительно,тогда хороший мастер делал.......состарился,машинами не занимается больше