Город Омск
1-ю очередь метро откроют до конца 2008...
Создана: 15 Апреля 2008 Втр 21:35:02.
Раздел: "Город Омск"
Сообщений в теме: 69, просмотров: 18057
-
15 Апреля 2008 Втр 21:35:02К 7 российским городам, где есть метро, скоро добавится Омск.
Как сообщил сегодня на пресс-конференции в Москве временно исполняющий обязанности руководителя Федерального агентства железнодорожного транспорта Алан Лушников, до конца 2008 года планируется сдать в строй первую очередь городского метрополитена.
источник -
16 Ноября 2010 Втр 18:41:57Сегодня на архитектурно-градостроительном совете Омской области была утверждена новая концепция омская метрополитена. Подземку решено делать в «легком» варианте, чтобы сэкономить значительную часть средств и ввести первую очередь метро к 2016 году.
Как сообщил генеральный директор НПО «Мостовик» (генподрядчик строительства омского метро) Олег Шишов, «легкий» метрополитен, по сравнению с традиционным вариантом, позволяет проектировать станции неглубокого заложения, а также устанавливать их на эстакадах и на поверхности земли.
– Это позволяет значительно сократить затраты на строительство метро и уменьшить сроки его ввода в эксплуатацию, – заявил г-н Шишов. – В Омске эта концепция позволит снизить расходную часть в 2,6 раза и значительно приблизить сроки сдачи первой очереди.
Омский метрополитен изначально будет состоять из двух веток. Первая очередь (на схеме отображена розовым цветом), включающая в себя 5 станций («Библиотека Пушкина», «Заречная», «Кристалл», «Соборная» и «Рокоссовского»), будет сдана к 2016 году. Во второй очереди (желтым цветом) – продолжение первой ветки до аэропорта «Омск-Федоровка», а также сдача станции «Торговый центр».
– Данная станция будет узловой, она проектируется в двухэтажном исполнении, – пояснил Олег Шишов. – В будущем, если понадобится, из нее смогут расходиться еще две ветки метрополитена.
Как сообщил главный архитектор проекта Омского метрополитена Богдан Мрглод, станция «Торговый центр», возможно, будет сдана также к 2016 году.
– Участок от станции «Библиотека Пушкина» до станции «Торговый центр» очень важен для развития центральной части Омска, – пояснил архитектор. – Если это возможно, мы предлагаем включить ее в первую пусковую очередь и сдать к юбилею города в 2016 году.
Пассажиров Омского метрополитена будут возить автоматизированные (без машинистов) составы из двух вагонов. Поезда будут ходить каждые 90 секунд, что позволит перевозить до 12 тысяч пассажиров в час. От «Торгового центра» до «Аэропорта» можно будет доехать за 23 минуты.
– Сейчас пиковая нагрузка для Омска составляет 5-6 тысяч пассажиров в час, – сказал Олег Шишов. – Так что мы закладываем, по сути, двойное увеличение численности города. Если этого не хватит, добавим к составам еще по одному вагону. Длина платформы (60 метров – РИА Омск-Информ) позволяет это сделать.
В 2011 году новой концепции омского метрополитена предстоит защита в Госэкспертизе. В ближайшее время дирекция по строительству метро и Главное управление земельных ресурсов намерены зарезервировать земельные участки вдоль линии предстоящего метро. Сейчас таких участков зарезервировано свыше 112 тысяч.
Параметры Омского метрополитена:
Ширина платформы – 60 метров (позволяет курсировать поездам из 3-х вагонов)
Вместимость вагонов – 296 человек (из них сидячих мест – 84)
Интервал движения – 90 секунд
Провозная способность – 12 000 человек/час
Эксплуатационный персонал – 400 человек
На чем сэкономит Омский метрополитен:
– Подземный станционный корпус (уменьшение длины платформы, уменьшение площади пассажирских, инженерно-технических и санитарно-бытовых помещений) – экономия 50\%;
– Инженерный корпус (нет необходимости) – экономия 100\%;
– Электродепо (уменьшение площади с 16 до 8,4 га) – экономия 45\%;
– Перегонные части линий (вместо подземных – наземные линии и линии на эстакадах) – экономия до 85\%.
– Станции (вместо подземных – наземные, станции на эстакадах и станции с неглубоким залеганием) – уменьшение стоимости строительства в 5 раз;
– Подвижной состав (вместо 4-х вагонных составов – 2-х и 3-х вагонные) – экономия 50\%
– Объекты гражданской обороны (нет необходимости) – экономия 100\%;
– Эксплуатационный персонал – уменьшение численности с 1200 до 400 человек. -
16 Ноября 2010 Втр 18:47:35а где они у торгаша станцию будут делать и пути прокладывать и по пр. Мира?????????
непокурившим просьба не отписываться.. -
16 Ноября 2010 Втр 20:14:42
Обломаются на экспертизе.Олег Шишов писал(а)
: – Так что мы закладываем, по сути, двойное увеличение численности города.
Остановка - "Зеленый Осторов", следующая - "Старозагородная роща".
Это в метро так будет?
-
-
16 Ноября 2010 Втр 21:10:02Цитата :– Объекты гражданской обороны (нет необходимости) – экономия 100\%;
Ну да зачем строить оборонные объекты....
А вообще у нас на метро щас так экономят, наверное и строить будут так же, половина уберут чего нить, там опор например. Ездить будет опасно... -
16 Ноября 2010 Втр 22:59:54Вот незадача то...метро откроют в 2016 году, а конец света в 2012...блин, не успею прокатиться...
-
17 Ноября 2010 Срд 0:29:46омич писал
:
На чем сэкономит Омский метрополитен:
– Перегонные части линий (вместо подземных – наземные линии и линии на эстакадах) – экономия до 85\%.
– Станции (вместо подземных – наземные, станции на эстакадах и станции с неглубоким залеганием) – уменьшение стоимости строительства в 5 раз;
А наземные линии и станции будут защищены от непогоды? А то снег, дождь, град и все, метро встанет... -
17 Ноября 2010 Срд 0:46:55
Ну вот хотя бы так, а то экономят на деньги, попиленные в прошлые десятилетия. Главный плюс в метро не только то, что оно не занимает место на дороге, но и во всепогодности транспорта. Уже как-то сомневаюсь в том, что это качество будет присуще омскому. -
17 Ноября 2010 Срд 1:13:12В -30 работать будет? В Н-ске на открытом перегоне полный пипец.
-
17 Ноября 2010 Срд 10:14:54Ну хоть карте метро есть станция Аэропорт, будет на чем съездить на музейный экспонат посмотреть...
-
17 Ноября 2010 Срд 10:22:56Задолбали с этой темой! когда-нибудь когда вырастут наши внуки, тогда метро и будет!!!!!!!!!!
Закройте тему эту вообще! -
17 Ноября 2010 Срд 10:24:24КорольАртур на нас напали писал : Задолбали с этой темой! когда-нибудь когда вырастут наши внуки, тогда метро и будет!!!!!!!!!!
может правнуки?
