Лада Гранта: согласились бы вы приобрести такое авто?! 

Августейший писал :Избранное
Вообще-то окна запотевают в любой машине без обогревателя стекла

Сейчас у меня нет подогрева стекол, не запотевают, потому что в салоне тепло везде, а не только в ногах водителя.

Был на тест драйве, сравнивать буду с 15-ой моделью ваза, поразило отношенеие сотрудников автоваза , они даже не проверили есть ли у меня права!!!! Двигатель шумный , сиденья мне показались более мягкими, печка ураган дует как ино (1 режим её не слышно) , ручка кпп переключения мне показались ход меньше, ходовая часть очень порадовала всё глатает, салон пока ехали не дребеэжал (кроме стакана место которого должна быть магнитола), двс чуть может по резвее, у меня 15-ка сам делал шумку , в гранте практически так же, плохо нет датчика температуры двс, е-газ практически не заметно, обзорность отличная кроме зеркала заднего вида, у меня лучше видно !!! Вывод я бы взял , но буду ждать когда будут тросики на кпп и коробку автомат интересно посмотреть !!!!

kill_beats писал(а) : Вывод я бы взял , но буду ждать когда будут тросики на кпп и коробку автомат интересно посмотреть !!!!

просветите плиз, что за тросики на КПП?

vitalpatriot писал :
просветите плиз, что за тросики на КПП?

тросовый привод переключения передач, что повышает четкость включения, а не то, что сейчас на переднеприводных вазах )

subver писал :

vitalpatriot писал ... :
просветите плиз, что за тросики на КПП?

тросовый привод переключения передач, что повышает четкость включения, а не то, что сейчас на переднеприводных вазах )

прикольна, а какова надежность сией конструкции?
Стандартный механизм переключения передач выхаживает тыщ 400 км, а это скока интересно?

Странно, помню читал отзыв о VW там владелец хаял эту систему с тросиками, сказал, почему нельзя было как на жигулях сделать Хорошо там где нас нет (с)

kill_beats писал(а) ? ? ? : Двигатель шумный ...

Необкатаные и непрогретые двигатели всегда шумные. Может тыщ через 10 он будет тише работать

Faza-69 писал : Странно, помню читал отзыв о VW там владелец хаял эту систему с тросиками, сказал, почему нельзя было как на жигулях сделать Хорошо там где нас нет (с)

тык если речь про "жигули" (читай - классику), то там с четкостью выбора все окей, в отличие от 8-10к-приор.

Faza-69 писал : Странно, помню читал отзыв о VW там владелец хаял эту систему с тросиками, сказал, почему нельзя было как на жигулях сделать Хорошо там где нас нет (с)

я вот тоже думаю-замена гидравлики на трос-это гуд, а вот замена жесткой сцепки на трос-вызывает сомнение практичность...наверное вторичному рынку нужен рынок сбыта зч

на сколько мне известно сейчас практически все кпп на иномарках с ручным переключения работают за счёт тросиков(могу ошибаться), и от этого уменьшается ход ручки и чёткие переключения ,и нет болезни подтекания масла с коробки с этой чёртовой кулисы!!!!

Несколько штук уже в Омске видел
(1920x1080)

Уже как пару десятков насчитал... Я так понял в самой бедной комплектации это чудо идет на 13ых штамповках(а ля ТАЗ 2108) и с неокрашенными бамперами, а вот топ версии уже на 14ом литье ажно

Сосед по подъезду пересел с годовалой калины на Гранту. Пока ездит (неделя). Машина страшна и ужастна. Особенно кормовая часть просто чумавая жесть. Продолжаю наблюдать.

shadow from omsk писал(а) : Машина страшна и ужастна. Особенно кормовая часть просто чумавая жесть. Продолжаю наблюдать.

Конечно не верх дизайнерсого мастерства - что уж там.
Но как замена автохламу "родом из СССР" - вполне ничего.
Большего удивления заслуживают люди, покупающие новые "Самары" на 30 тыр. дороже.
Не говоря уже о "классике".

[quote="Bigalex"]

shadow from omsk писал(а): Большего удивления заслуживают люди, покупающие новые "Самары" на 30 тыр. дороже. Не говоря уже о "классике".

Веротяно самара лучше, раз стоит дороже.