Где и почём у нас свет можно отрегулировать? 

JohnnyStar писал : Всем привет!
Где и почём можно свет отрегулировать? По высоте-то не такая большая проблема выставить, а вот правильный угол...

Только СТО. Даже по высоте ты не выставишь правильно свет, будет разрушен дальний, или ближний будет неэффективно освещать дорогу. Угол заложен в отражателе, как его менять? Фара крутится по вертикали и горизонтали, про угол не слышал, возможно мои данные устарели :)

Сантехник-экстремал писал :

JohnnyStar писал ... : Всем привет!
Где и почём можно свет отрегулировать? По высоте-то не такая большая проблема выставить, а вот правильный угол...

Только СТО. Даже по высоте ты не выставишь правильно свет, будет разрушен дальний, или ближний будет неэффективно освещать дорогу. Угол заложен в отражателе, как его менять? Фара крутится по вертикали и горизонтали, про угол не слышал, возможно мои данные устарели :)

Про угол неправильно выразился. Так-то да, угол заложен отражателем. Я не совсем правильно понял регулировку в горизонтальной плоскости, затупил)
Жигуары вон по мануалу вообще возле гаража настраиваются :) Я ж почему и интересуюсь про СТО, где недорого и хорошо :). Кустарно с оглядкой на техрегламент я себе и сам могу выставить (жалоб на меня за почти год не было). Тут просто казус с фарами приключился, одна на замену в общем... вот и хочу посмотреть что ж такое правильно отрегулированный свет.

Ближайшее к дому тюнинг-ателье, цена думаю в пределах 300 рублей за пару, плюс минус, работа простейшая.

Относительно фары пучок выставляется по высоте ( отклонению от горизонта) и углу отклонения от продольной оси, все описания вообще находятся в интернете. Таким образом правильно настроенное на СТО и Вами будет различаться только ценой. И ещё есть общие принципы регулировки света фар, тогда впринципе не нужны заводские данные, т.к. не факт, что выставленный по заводу свет будет именно Вам удобен, а настроенный под себя не будет встречных слепить, и обеспечит безопасность движения своему хозяину..

Ну я рассчитывал что может по девайсу какому-нибудь выставлять будут... а так стену, ровную площадку и 10 метров-то я сам найду...
artemomsk, тут не совсем на завод ориентация, а на техрегламент, по которому у нас по идее ТО проводят. На завод не получится смотреть, потому что тойота на мою машину вообще евросвет не предполагала :)

СТО на 10 лет октября 203а и будет тебе счастье

При прохождении техосмотра. Я проходил в начале апреля ТО на 6м грузовом, при этом знал, что фары светят криво, мне прям там отрегулировали бесплатно. Платил только за ТО. Друг ездил туда же, тоже отрегулировали.

В СТО на Лескова за регулировку с поворотом пучка (поворачивали лампу) я отдал порядка 700 руб, это было 3 года назад.. Ценники за работу были различными, в зависимости от типа отражателя, "хрусталь" дороже.

Swizard голимый развод и обман. Фары как слепили так и слепят. Засветка в точке BL-50 превышает допустимые параметры.

вы давление в шинах тоже на сто регулируете и платите деньги?
распечатал в нэте схему настройки света, подъехал к гаражу и настроил свет... бесплатно.

shadow from omsk писал(а) : Swizard голимый развод и обман. Фары как слепили так и слепят. Засветка в точке BL-50 превышает допустимые параметры.

Пустые слова и голословные утверждения. Допускаю что не идеал, однако за 3 года владения встречка претензий не предъявляла, ТО проходил официально. В любом случае это лучше чем кататься с кривой стрелкой или колхоз-ксеноном.

Swizard прохождение официального ТО не гарантирует проверку фар на стенде, с проверкой засветки в точке BL-50, равно как и исправности самого стенда.

Сравните сами с картинкой

Если у пересечения осей С и А а так же С и В у Вас освещено, а законы оптики для всех одинаковы и они у Вас освещены, Ваши фары продолжают слепить встречных водителей.

Если уж на то пошло, вот вырезка из техрегламента.