Требуется прозвонить/пропаять резистор отопителя 

Нет специалистов?

ап теме

в авто-разделе и то поактивнее было

Полагаю, тут в большинстве кабинетные работники.
Если автоэлектроникой и занимаются, то исключительно для себя.
А выходить и ковырять чужую машину..
Разве что, этот модуль чудесным образом на столе появится.

M - 16. писал :
Разве что, этот модуль чудесным образом на столе появится.

да ТС тяжелый какой-то. вроде уже все объяснил, все разжевал :)
время потраченное на разборку и снятие будет стоить гораздо больше, чем 10 минутная перепайка транзюка(если дело действительно в нем). да и негоже и лениво профессиональным электрикам чужую тачку ковырять.
вытащите блок сами, тогда и будет разговор. а так - вам прямая дорога в автосервис: ищите по ключевому слову автоэлектрик тут [внешняя ссылка]

endi писал :
да ТС тяжелый какой-то. вроде уже все объяснил, все разжевал :)
время потраченное на разборку и снятие будет стоить гораздо больше, чем 10 минутная перепайка транзюка(если дело действительно в нем). да и негоже и лениво профессиональным электрикам чужую тачку ковырять.
вытащите блок сами, тогда и будет разговор. а так - вам прямая дорога в автосервис: ищите по ключевому слову автоэлектрик тут [внешняя ссылка]

Пардон,но из нас кто тяжёлый,так это вы,ибо я в шапке темы указал,что проблемный узел я снял(возможно незаметно,выделил красным) Отремонтировать прошу не за спасибо,а за умеренную плату,хорош флудить,все что нужно указано в шапке,остальное-по теме

Из продающихся в Омске транзисторов нашёл вот такой
[внешняя ссылка]
Вполне должен подойти.
ТС, если соберётесь ехать к кому-нибудь ремонтировать блок, приобретите в магазине этот транзистор. Подобные детали не у каждого в тумбочке лежат (у всех разная специализация).

M - 16. писал : Из продающихся в Омске транзисторов нашёл вот такой
[внешняя ссылка]
Вполне должен подойти.
ТС, если соберётесь ехать к кому-нибудь ремонтировать блок, приобретите в магазине этот транзистор. Подобные детали не у каждого в тумбочке лежат (у всех разная специализация).

Благодарю за наводку,а то сам в подобных приблудах совсем не разбираюсь

M - 16. писал : Из продающихся в Омске транзисторов нашёл вот такой
[внешняя ссылка]
Вполне должен подойти.
ТС, если соберётесь ехать к кому-нибудь ремонтировать блок, приобретите в магазине этот транзистор. Подобные детали не у каждого в тумбочке лежат (у всех разная специализация).

всегда ставлю в японцев irfp064, он по току повеселее. да и в этого французика по приведённой тс ссылке его рекомендуют.
заранее покупать транз не стоит, дефект не похож( сначала не работал совсем, потом заработал всегда), да и корпус не повреждён - а это почти в 100% случаев. скорее, управление хромает

lutz_omsk писал :

всегда ставлю в японцев irfp064, он по току повеселее. да и в этого французика по приведённой тс ссылке его рекомендуют.
заранее покупать транз не стоит, дефект не похож( сначала не работал совсем, потом заработал всегда), да и корпус не повреждён - а это почти в 100% случаев. скорее, управление хромает

вижу смыслите в подобных вещах,сами не занимаетесь?может посоветуете мастера толкового,выявить причину,да устранить заодно

ап,скоро буду в городе,проблемный узел будет с собой,есть желающие подзаработать немного?

"Немного" - это сколько?

Madlzz писал(а) : "Немного" - это сколько?

Мастер оценивает свою работу(з/ч+свой интерес)
Новая деталь стоит порядка 2 штук,но все,судя по форумам,ремонтируют,в общем,предлагайте,достигнем общего знаменателя однозначно

Проще было-бы вам назвать сколько готовы потратить на ремонт.
Это не профильная работа, это значит что в основном у всех специалистов есть основной профиль, телефоны, компьютерное железо, бытовая техника, радио. Все направления довольно специфичны. Большинство мастеров с лёгкостью могут заняться не "своим профилем", но им это просто ни к чему, своей работы хватает и отвлекаться на что-то другое им не интересно - "свой профиль" уже откатан, и на нём без особых усилий можно зарабатывать. Занявшись вашей железкой есть риск потерять кучу времени (разобраться в работе железки, локализация неисправности, возможно устроить "ходовые испытания"), за которое он смог-бы сделать кучу профильных заказов. Так что вам нужен либо пытливый ум, как правило радиолюбители, либо чел который занимается конкретно автомобильной электроникой.
По своему опыту знаю что с такими заказами как у вас связываться не выгодно. Есть ещё причины, но я их тут озвучивать не буду