Маршрутки после 1 февраля???!!! 

Сантехник-экстремал писал :...А вообще, странная ситуация, хотя и объяснимая - власти ваши хоть что то делают, чтобы привести город в порядок, фасады ремонтируют, строят дофига, транспортную сеть не дают на откуп частным лицам, все это правильно. И при этом вам не нужно :)) Да и вообще вам ничего не нужно, кроме оптовок и газелек :)

Власть дана этим людям, не для того, что делать "хоть что-то", а для того, чтобы обдуманно и реалистично контролировать развитие всего в городе. Они же чаще данную власть используют для защиты собственных интересов и самопиара. Данный случай с маршрутками - это скорее всего не политика, это чистой воды бизнес.

Justin писал :Что касается людей, которые на маршрутках работают, то им предлагают работу в ПАТП с нормальной зарплатой и полным соцпакетом. Не хотят- ну извините уж...

Вот лучше бы не хотели, потому как отмарозки с газелек пересядут на автобусы и это будет еще менее приятнее чем уворачиваться от газелек, да и повреждения которые наносит автобус тоже во много раз больше.

Ну вот не надо про "отморозков с ГАЗелей" говорить, ладно?! Как не смешно это звучит, но они такие же люди. Если бы я с 6 утра до самого вечера рулил ведром с болтами, без гидроусилителя, воевал с конкурентами, гаишниками, автобусниками, отморозками-пассажирами,...-что бы стало то со мной,а?! Да ну и с любым другим человеком. У кого есть знакомые газелисты-они что, ВСЕ отморозки?! В общем, не надо всех равнять под одну гребёнку. И ЕСЛИ водитель ГАЗели пересядет на новый автобус, будет получать 15 тысяч рублей, соцпакет, бесплатный проезд, на работу/с работы на дежурке и тп-ну неужели он не исправится? К тому же в автопарках контроль над лихачами строгий. Плюс графики к тому же.
Да, и как люди раньше ездили на стареньких ЛИАЗах, без ГАЗелей? как? а сейчас, стоишь на остановке, ГАЗелей нет, автобусы с троллейбусами друг друга подрезают, а люди, как в старые добрые времена, ездят на общественном транспорте.
PS: хотя верить басням 12 канала всё же не стоит. Всё-таки просто убрав половину ГАЗелей с маршрутов проблему не решить. Хотя вроде бы можно наблюдать некоторое подобме продуманности транспортной политики в нашем городе.

ну продуманность - это ещё рано говорить.
маршрутки "незаконные" никуда не денутся !
законов нет соответствующих.
ругаете вы сильно газелистов:
встаньте на их место... они правдами-неправдами купили лицензию, встают в 5 утра, чтобы вас рано утром увезти на работу, весь день ездят с дебилами, которые тормозят на каждрм шагу, с ментами пару раз "побеседовать", вас с работы увезти, да ещё и после пьянки в 0 часов вас терпеть...

Знаешь, когда кто-нибудь начинает ныть про свою работу, я отвечаю: "Дорогой, тебя туда силком тащили или по доброй воле пришел? Ведь знал же, на что идешь. А поэтому работай и не возмущайся."
Точно также и с маршрутниками. Устроился на работу- будь добр работать и нечего возмущаться! Пассажиры, видите ли, не угодили. А нечего останавливаться под посадку где попало! Кстати, посадка в маршрутку осуществляется только на остановках.
И на пассажиров нечего наезжать. В конечном итоге зарплата маршрутника- это деньги пассажиров.

я же не писал про всех газелистов, а отвечал в рамках предыдущего сообщения...

Justin писал :Пассажиры, видите ли, не угодили. А нечего останавливаться под посадку где попало! Кстати, посадка в маршрутку осуществляется только на остановках.
И на пассажиров нечего наезжать.

Ага вот именннА!!!! фсе пассажиры на остановках и стоят и выходят то же......
и не дай бог водила не остановит там где надА, вот ты же первый и начнешь пАнтить что тебя на 100 метров дальше провезли от остановки с названием "вот тута"

Да не понтю я, бо Правила дорожного движения знаю. Но если сидит хамло трамвайное за рулем, и пассажиров за быдло считает, то так и хочется в репу треснуть! Особенно бесит, когда на 328 маршруте от схемы отклонялись и шли не по Масленникова, а по Маяковского. Маршрут закрыт, и слава Богу! Негатива куда меньше.

Водителю автобуса чтобы получить по прошествии месяца свои положенные 15 т.р. необходимо попотеть. Работать в 2 смены + выполнять план от продажи билетов. А теперь посмотрите сколько ездит народу в автобусах с проездными и удостоверениями? На остановке заваливает 15 человек, из них покупают билеты 2-3. Никакая лотерея тут не поможет выполнить план

Открою страшную тайну: зарплата водителя от прожади билетов не зависит- водитель "сидит" на часовой тарифной ставке.

1. сегодня ехал на 328-ой!
2. зарплата водителя как и кондуктора не зависит от выручки... а вот премия ой как зависит..., причём как кондуктора так и водителя

требую от Администрации Омской области вернуть мне 130 рублей, потраченных на проезд в такси до ЖД-вокзала, так как уехать туда другими способами, после сокращения газелей, является не возможным, а попросить машиниста задержать поезд не в моих силах))

Илья III писал(а) :Ну вот не надо про "отморозков с ГАЗелей" говорить, ладно?! Как не смешно это звучит, но они такие же люди. Если бы я с 6 утра до самого вечера рулил ведром с болтами, без гидроусилителя, воевал с конкурентами, гаишниками, автобусниками, отморозками-пассажирами,...-что бы стало то со мной,а?! Да ну и с любым другим человеком. .

свои проблемы, тяжесть жизни - не самая лучшая отмазка, оправдывающая хамство. Ну не виноваты в твоей усталости люди, которых ты везешь. А если каждый будет своим поведением зеркально отражать все свои внутренние негативные эмоции, то назвать это человеческим обществом вряд ли будет возможно...

Сокращение маршруток очень даже наруку Омским карманниками, в час пик маршрутки забитые мимо проходят и народ медленно, но уверенно тянется к общественному транспорту, там их и поджидают специалисты в области карманной тяги, вот кто на самом деле оченна рад сокращению маршруток в Омске

Homerun писал(а) :Сокращение маршруток очень даже наруку Омским карманниками, в час пик маршрутки забитые мимо проходят и народ медленно, но уверенно тянется к общественному транспорту, там их и поджидают специалисты в области карманной тяги, вот кто на самом деле оченна рад сокращению маршруток в Омске

Еще скажи Шрейдер бывший карманник