Утепление аккумулятора 

Видел (не помню год) в "автосфере" кажется, ролик про акб, названия тоже не помню. Его пилили пополам, и в -30, от половинки, заводили промерзшую машину. Такой точно в утеплении не нуждается. Но у меня точно не он. Мой можно и утеплить.

дома на зарядник (кстати, мне один электронщик собрал из 3-х БП для компа) ставишь, прогревается акум изнутри
Ну, а если хочется быстрее, наливаем 15 см горячей воды в ванну и ставим акум - 20 мин и можно заводить

В идеале, нормальный аккумулятор с нормальной плотностью электролита, не должен терять заряд при минусовой температуре на которую этот электролит расчитан. Летом и зимой плотность должна значительно отличаться. Кто то из написавших здесь занимается доводкой плотности? Нет, никто не занимается. А утепление- это детский лепет, за ночь он всеравно замерзнет, поэтому нужно просто в тепло его заносить. При покупке важно правильно выбрать аккум, чтобы не намазали, проверить самому напряжение и нагрузочной вилкой ток, чем то и другое больше тем лучше, а то барыги да и производители обнаглели
в последнее время, каждый мутит по своему чтобы г..но продать.

Большинство современных аккумуляторов необслуживаемые, кислоты не добавить. Раз в месяц хотя бы заносить домой, греть, заряжать

Bigalex писал(а) :
Это распространенное заблуждение.
Ну если и нагреется - то несущественно, в пределах погрешности.
Нагрузку включают, чтобы "раскачать" батарею. Чтобы перемешать электролит в "банках" - что в итоге дает некоторый прирост тока.

ну ка ну ка поподробней?!!Что значит "раскачать" батарею и перемешать электролит? Как аккумулятор работает знаете? Что в вашем понимании есть прирост тока ?

омич писал : Большинство современных аккумуляторов необслуживаемые, кислоты не добавить. Раз в месяц хотя бы заносить домой, греть, заряжать

нормальные хозяйственные люди через 2 года делают КТЦ. Кстати, мне на ОФ посоветовали...

омич писал : Большинство современных аккумуляторов необслуживаемые, кислоты не добавить. Раз в месяц хотя бы заносить домой, греть, заряжать

нормальные хозяйственные люди через 2 года делают КТЦ. Кстати, мне на ОФ посоветовали... в 2009м году

В инете продаются накладки для нагрева зеркал/дворников. Что если закрепить несколько на аккуме, подключить их через реле к управляющему выходу сигнашки, а сверху уже одеть чехол из пенофола/пеноплекса. Вот так по моему, уже будет гораздо больший толк.

Августейший писал :
Ну, а если хочется быстрее, наливаем 15 см горячей воды в ванну и ставим акум - 20 мин и можно заводить

Н-да, поможет один раз (главное здесь по ходу цель миссии - убить акк).

Faza-69 писал :

Живу в Амуре писал(а) ... :

Faza-69 писал ... :
Сосед когда увидел как бодро крутится у меня двигатель, поинтересовался какой у меня предпускавой подогреватель)))

А причём здесь аккумулятор ?

чуть по внимательнее к моему посту и поймёте

У Вас электродвигатель ?

омич писал : Большинство современных аккумуляторов необслуживаемые, кислоты не добавить. Раз в месяц хотя бы заносить домой, греть, заряжать

В акб доливают только дист. воду.

Bigalex писал(а) : В акб доливают только дист. воду.

ты не прав.

омич писал :

Bigalex писал(а) ... : В акб доливают только дист. воду.

ты не прав.

Вот те кто воду доливают потом и думают как же аккум утеплить )))
одну воду доливают в щелочные аккумы, потому как при зарядке и эксплуатации идет интенсивная реакция, в результате которой вода превращается в водород и кислород, кислород учавствует в процессе а водород испаряется. Щелочные аккумы в буквальном смысле питаются водой. А в кислотных аккумах водород тоже испаряется, но не так интенсивно.
Поэтому доливать нужно не только воду, но и готовый электролит, а также и кислоту можно доливать, нужно только знать как чтоб не убить аккум.
Хоть и заявляют в магазах что аккумы полностью готовы к работе, а по факту это не всегда так! Следует вопреки всему делать циклы заряд-разряд перед использованием аккума, вот это есть залог стабильной работы зимой и летом.

омич писал :

Bigalex писал(а) ... : В акб доливают только дист. воду.

ты не прав.

Ну если только задаться целью "убить батарейку".
Зачем лить кислоту?
Ни один производитель стартерных батарей это не рекомендует. Времена "сухих" акб канули в лету.

Bigalex писал(а) :

омич писал ... :

Bigalex писал(а) ... : В акб доливают только дист. воду.

ты не прав.

Ну если только задаться целью "убить батарейку".
Зачем лить кислоту?
Ни один производитель стартерных батарей это не рекомендует. Времена "сухих" акб канули в лету.

Вы по специальности кто, если не секрет?