Так все таки какое масло лить и где его покупать 

rodeF писал :Суть в том, что разрекламированные брендовые масла по своим характеристикам уступают во многом менее разрекламированным.
К примеру ZIC, сколько рекламы было по телевизору о его супер свойствах. Обычное масло, ничем не выдающееся. За эти же деньги можно купить не особо известное масло "Х", которое будет обладать более высокими моющими способностями, меньше окисляться и т.д.

С каких это пор ZIC стал качественным маслом? Обычный хлам для таксистов и служебных машин.

Чтобы рассуждать о свойствах малоизвестных масел, нужно проехать тыс. 200 на Шелле, и на Амали к примеру, затем поддон скинуть и сравнить. А так это все трололо в пользу бедных.

Плюсану Сантехнику-экстремалу.
Только амали и шеврон, только хардкор

Сантехник-экстремал писал :С каких это пор ZIC стал качественным маслом? Обычный хлам для таксистов и служебных машин.

А кто сказал, что качественное и т.д.? Может стоит научиться внимательнее читать?

Толька писал :шеврон, только хардкор

Шеврон обычный америкосовский кряк, с небольшим щелочным, ибо у них там оно особо и не важно. А если производство шеврона перенесли туда же в Бельгию, где и их дочерний хаволайн льют, то вообще не интересно.

Folsmit писал(а) :
вы лукавите !!!
при таких скоростях масло должно расходоваться -это норма
за 5-7 тыс км литр полтора на доливку
не стоит противоречить законам физики
если вам конечно знакомы такие термины как , хонинг и для чего он служит

я специально написал что был постоянный контроль за расходом масла из-за высоких скоростей. расхода не было, покрайней мере по щупу.
ваше право верить или нет
по поводу хона и 25% расхода от общего обьема-улыбнуло:)

Маслотема это бесконечный флудосрач...
пофиг какое лишь бы не паленка.
ЗЫ: в последний год перелез на петру минералку, цена айс, двиг не засирает. даже зимой умудрялся катать, до -30гр.

Где вы паленку то так называемую находите? Времена прошли. Паленка...

Сантехник-экстремал писал :

Чтобы рассуждать о свойствах малоизвестных масел, нужно проехать тыс. 200 на Шелле, и на Амали к примеру, затем поддон скинуть и сравнить. А так это все трололо в пользу бедных.

с каких это пор сантехники стали специалистами по маслам

ganngsta писал(а) :
по поводу хона и 25% расхода от общего обьема-улыбнуло:)

что именно вас улыбнуло...?
отсутствие расхода масла на таких скоростных режимах эксплуатации,
может означать лишь отсутствие хонинговки на стенках цилиндров,
в противном случае вы попросту противоречите законам физики ...
масло остается в углубления нормально-хонингованного цилиндра
(не думаю что у вас стояли цилиндры с никосиловым покрытием )
и при таких режимах оно всегда вылетает в трубу -это норма!
насколько тщательно вы следили за уровнем или насколько правдиво написали средне-скоростной режим эксплуатации, это вопрос второй, а
так то можете улыбаться и дальше...
вышел из дискуссии

рекомендую статейку из журнала авто ревю

[внешняя ссылка]

Мы взяли восемь хэтчбеков Ford Focus 1.6, залили в моторы масла восьми различных марок — и начали наматывать 10 тысяч километров по полигону.

Каков был расход на угар? Первым через 4800 км потребовал долива Focus с полусинтетическим маслом Mobil: уровень упал ниже минимума, и пришлось добавить 618 граммов. К 8000 км автомобиль с маслом Mobil потребовал еще столько же. Не сильно отставала от него и машина, заправленная другим полусинтетическим маслом — Total. За 10000 км «ушло» 2096 г «полусинтетики» Mobil и 1882 г — масла Total.

Folsmit писал(а) :

что именно вас улыбнуло...?

расход масла(не кустарного!) в 1,5 литра (или свыше 30% в массовом количестве от обьема в картере)-бывает по другим причинам, но никак не от задержки на риске хонинговки стенки цилиндра.
ссылки из АР тоже несколько не к месту, потому как разные обьемы моторов, разное передаточное число, соотвественно несколько иные условия. в топе темы был вопрос про конкретный мотор.

открыл ссылку... ну че, 3 передача и 6000об/мин

rodeF писал : Где вы паленку то так называемую находите? Времена прошли. Паленка...

куда ж они прошли?! как был шлак так и есть. Пару лет назад нарвался на мобил 3000, засрал весь двиг, следом взял тот же но в другом месте - все норм.

покупайте amalie вот здесь и не забивайте голову ерундой
Я кстати в необслуживаемой АКПП поменял после 50000 пробега на Amalie Universal Sinthetic ATF

Толька писал : покупайте amalie вот здесь и не забивайте голову ерундой

Запарил со своим оливье.))
Цены на сайте конячие! Neste вообще стоит неадекватно! За City Pro LL 5W30 хотят больше 2000 руб. Это хорошее масло, но не более, чем гидрокряк. Цена по Омску 1200-1400 руб. средняя.

По Amalie: масло, как Герболайф, распространяет хрен пойми кто, если угорит, весело будет литрушку на доливку искать.

На доливку надо сразу брать. Про несте на сайте ценник загнут.
2 зимы/2 года на таком откатал, потому и советую именно его.