В Омске башенный кран ДжастФитЛайфа упал на авто 

vas4277 писал : Сегодня опубликовали новость: мальчик, чудом оставшийся в живых в трагедии, выписан из больницы. Будет воспитываться у родных бабушек-дедушек, дядей-тётей, РЖД будет помогать... Про семью погибших в РАВ 4 написано много. А про семью четвёртого погибшего, умершего от травм водителя "Соболя" ничего нет. Вообще никакой информации. Скорее он не из такой крупной компании как РЖД? Неужели у него никого не было из близких?

Где-то читала что жена у него и дочь, больше ничего не знаю.

vinnik63 писал :

avd173791 писал ... :Карновщик-это кто?

Вы понимаете,что человеку нужен период реабилитации после падения?

вам что, правда непонятна опечатка, раз второй раз спрашиваете..?
а по поводу реабилитации - раз врачи сказали, что может давать показания, значит может... (надеюсь, кто такие врачи, вам объяснять не нужно?)

Наверное Вам на пальцах пытались объяснить, что именно гуманитарии являются сказочниками, результатами работы которых являются совсем не сказочные реальные события.
Н.п. у крана нет собственника, более того - это совсем даже не кран, просто какая то металлическая конструкция непонятным образом (сказочники расскажут каким) оказавшаяся в центре города.
Переходный процесс такой. Событие есть, а крана, ответственности и т.п. нет.
Крановщик(человек, возможно случайно оказавшийся не в том месте и не в то время) тоже сбежал, образно конечно.
Такой вот общий несчастный случай.
зы
просто Вы плохо информированы о том как обстоят дела на самом деле
много промышленно-опасных объектов находятся в эксплуатации, а собственников у них нет
точнее если надо - есть, а если не надо - нет, и это никак не связано с реестрами прав и пр. гуманитарными "примочками"
проверено

der Rector писал :
просто Вы плохо информированы о том как обстоят дела на самом деле
много промышленно-опасных объектов находятся в эксплуатации, а собственников у них нет
точнее если надо - есть, а если не надо - нет...

ну, как с этим обстоят дела сейчас, я и правда не в курсе, раньше всё было чётко и понятно - и чей кран, и кто ответственный...
ну а сейчас, видимо - кто был "за рулём", тот и виноват...

der Rector писал :Наверное Вам на пальцах пытались объяснить, что именно гуманитарии являются сказочниками, результатами работы которых являются совсем не сказочные реальные события...

возможно, упавший крановщик и был таким "гуманитарием", "результатами работы которых являются совсем не сказочные реальные события..."

кстати, вполне допускаю, что управлявший краном мог и не быть крановщиком - бывали случаи, когда на таких вот "мёртвых" объектах в отсутствие крановщика вруг нужно было что-то разгрузить/погрузить (или как в данном случае подать бетон), и какой-нибудь "шустрый" мастер или прораб сам лез на кран и пытался что-то "изобразить"...

vinnik63 писал :
кстати, вполне допускаю, что управлявший краном мог и не быть крановщиком - бывали случаи, когда на таких вот "мёртвых" объектах в отсутствие крановщика вруг нужно было что-то разгрузить/погрузить (или как в данном случае подать бетон), и какой-нибудь "шустрый" мастер или прораб сам лез на кран и пытался что-то "изобразить"...

Воот
Как уже упоминалось в теме - много может разного случиться, а в Японии пока на рабочее место видеокамеру не установят работники отказываются приступать к работе, практически все, в реальном секторе. Сумасшедшие совсем )
Не то, что в России. Сами-себя переумничают, а потом удивляются - почему кто то в самом деле умер, неужто несчастный, но не случайный случай ?!
Соболезнуют, переживают, потом приходят на работу и продолжают.
Понимальщики, одним словом. И это понимают, и то, и наоборот тоже понимают. Потом опять соболезнуют и т.д.
В общем, аналоговом случае - тенденция, однако.

Какие же все трое засранцы.
Первое заседание суда:
[внешняя ссылка]

И ещё вопрос - где можно изучить нормы установки таких кранов вблизи жилых строений и улиц. А то каждый раз проходя в паре метров от стрелы крана, строящего по соседству здание становится страшно, особенно в свете последних событий.

Какие краны, здания втыкают окно в окно, про какие уж тут нормы можно говорить.

омич писал : машинист готов был давать показания, но ему адвокаат посоветовал не делать этого.

на мой взгляд, этим поступком адвокат подписал своего подзащитного под ответ за чп

вот когда хоть разок побываешь в наших органах по подозрению в уголовке, тогда мы посмотрим на твой взгляд
в этой стране открыл рот - подписал себе смертный приговор. пока ты в отказе - есть шанс. но если согласишься и хоть раз дашь показания против себя или около себя - повесят всех собак.
по другому никогда не было. вернее было, но это не про простых смертных....

Цитата: Первое заседание суда...

Тогда судья стал зачитывать заключение экспертизы промышленной безопасности крана от 2013 года. Из содержания следует, что его эксплуатация разрешалась до декабря 2014 года с учетом устранения дефектов: одно из ограждений было оборвано, тупиковый упор – не закреплен, отсутствовала регистрационная таблица. Данных об исправлении нарушений и продлении разрешения на эксплуатацию в материалах дела нет...
Полукаров заявил, что за эксплуатацию механизмов, в том числе кранов, отвечает главный механик.
Судья. Если вы говорите, что этим вопросом должны были заниматься ваши подчиненные... Вы хотите сказать, что вас не интересовало, введен ли кран в эксплуатацию, годен ли он? У вас много башенных кранов в эксплуатации в Омске или других местах?
Полукаров. Три.
Судья. И ни по одному вы не знаете реальную ситуацию?
Полукаров. Если что-то происходит, механик докладывает...

...Начальник участка Сергей Масленкин сообщил в показаниях следователю, что упавший башенный кран принадлежал ИПК "Жилстрой", а монтировал кран главный механик Андрианов (или Андриянов), обслуживанием занимался он же.
– Крановщиков всегда привозили разных, видимо, с других объектов, но они не работали на кране, а помогали на участке Андрианову. На участке должен был быть журнал крановщика, но его не было. Не имея журнала, я не должен был допускать человека до крана,– рассказал следователю Сергей Масленкин, который, по его же словам, должен был контролировать, чтобы в журнале расписывался работник с удостоверением.
– По какой причине вы допускали до крана крановщика, не имея журнала? – спрашивал следователь.
– Допускал по приказу директора компании Семенова, который знал, что на участке не имеется журнала, – отвечал Масленкин, который якобы боялся потерять работу из-за невыполнения указания начальства.
Следователь. Понимали, что нарушаете технику безопасности?
Масленкин. Да, понимал.
Более того, согласно протоколу допроса начальник участка признается в том, что у него не было разрешения Ростехнадзора на руководство строительным процессом. Масленкину, как он утверждает, не было известно ни о техническом состоянии башенного крана в день трагедии, ни о том, был ли он в принципе исправен. Крановщик, который, по утверждению начальника участка, "весь день грузил бетонные сваи на машины", также нигде не расписывался."Он осмотрел кран и после этого приступил к работе", не сообщив о результатах осмотра Сергею Масленкину. Начальник участка утверждает, что не мог его заставить: "Он сообщил, что работает в ПМК и что ему не нужно нигде расписываться, как и мое одобрение».

Е... ный стыд. Вот уж точно:

der Rector писал : много промышленно-опасных объектов находятся в эксплуатации, а собственников у них нет
точнее если надо - есть, а если не надо - нет

Моеимязанято писал : Какие краны, здания втыкают окно в окно, про какие уж тут нормы можно говорить.

Ну, какие-то нормы есть, даже если они не соблюдаются...

Heyнывaющая дaчницa писала :
Е... ный стыд. Вот уж точно:

der Rector писал ... : много промышленно-опасных объектов находятся в эксплуатации, а собственников у них нет
точнее если надо - есть, а если не надо - нет

У вас в издательстве по другому что ли?В журнале по ТБ когда последний раз расписывались?

Heyнывaющая дaчницa писала :

Цитата: Первое заседание суда...

Е... ный стыд.

да уж... ну и бардак нынче в строительстве творится...

вся строительная техника должна быть в ведении специализированных предприятий, имеющих соответствующие ремонтные базы, квалифицированные бригады монтажников, электриков, крановщиков и пр., как это было при СССР... а сейчас любой дятел себе кран купил, а что и как с ним делать - не знает... вот и результат...

АНАКОНДА писал : У вас в издательстве по другому что ли?В журнале по ТБ когда последний раз расписывались?

Я не в издательстве работаю. Когда в рекламном отделе филармонии работала, мы регулярно в журнале по ТБ расписывались. И даже инструкции по ТБ нам приносили почитать. И даже читали. Правда, больше из праздного интереса... Там техники-то раз-два и обчелся, и серьезную аварию устроить посредством принтеров и маленького резака - это сильно постараться надо.
В "Селбсе", честно говоря, не припомню, чтобы в журнале по ТБ меня просили автограф оставить. Но я не в цехе работала. Проходили ли инструктаж цеховские, не в курсе. Но, по крайней мере, ЧП с производственными травмами ни на моей памяти не было, ни старожилы не рассказывали про что-либо подобное.

И, наверное, не стоит сравнивать производства, скажем так, низкого класса опасности со строительством - традиционно травмоопасной сферой деятельности.

Лючистый писала : И ещё вопрос - где можно изучить нормы установки таких кранов вблизи жилых строений и улиц. А то каждый раз проходя в паре метров от стрелы крана, строящего по соседству здание становится страшно, особенно в свете последних событий.

в городских условиях далеко не всегда удаётся обеспечить нужную безопасную зону...
а теоретически опасная зона крана определяется на длину вылета стрелы...
если же в зону действия крана всё-таки попадают жилые здания или дороги/тротуары, то по идее или должны ставиться ограничители поворота, не дающие крану туда повернуться, или крановщик сам должен за этим следить...