Всё о транспорте: автобусы, троллейбусы, трамваи, маршрутки 

Да неужто очухались?! Раньше нельзя было? Коррупция мешала, да?!!

Руководитель компании «Парк-Авто» Виталий Торопов: «Автоперевозчики и дептранс занимаются перетягиванием каната» - [внешняя ссылка]

Ромазель писал(а) : Руководитель компании «Парк-Авто» Виталий Торопов: «Автоперевозчики и дептранс занимаются перетягиванием каната» - [внешняя ссылка]

Денег то всем хотца! Вот и тянут канат!

Бррр, как вспомню эти ужасы аж холод по спине. Уж лучше с транспортом и его руководителями не иметь дел

Dream\_55 писал : Бррр, как вспомню эти ужасы аж холод по спине. Уж лучше с транспортом и его руководителями не иметь дел

Лучше с гос.властью вообще никаких дел не иметь! У нас в государстве всё сводится к тому, что бы больше поиметь и не важно с кого, главное поиметь и точка!!!

Оказывается у нас дофига маршрутов, и надо бы их подсократить
[внешняя ссылка]

Applecat писала : Оказывается у нас дофига маршрутов, и надо бы их подсократить
[внешняя ссылка]

Во-во!!! Опять продолжается бой с населением города Омска!
С Кордного п-ка вообще нормально не уехать!

Applecat писала : Оказывается у нас дофига маршрутов, и надо бы их подсократить
[внешняя ссылка]

Там маршрутчики одни, надо еще больше сокращат их.

Бедные маршрутчики, понабрали в лизинг иль еще как мерсов да фордов, отбить ещё не успели , маршруты посокращали... Щас будут болтаться и незнай чо делать..

Пригородные тоже насокращали. Я сегодня чуть ноги не отморозил у ЖД вокзала, а маршрутки (в ОПХ Сосновское) не дождался. А автобус туда, с автовокзала, тоже соптимизировали. Нищая страна.

Всегда надо держать руку на пульсе, это бизнес как-никак, ещё до 2015 года здравомыслящие покупали нексты и ставили на маршрут. Ещё тогда было понято, что с газелями пора прощаться. А сейчас как ошпаренные бегают судятся, мол, мы все деньги проели "сидим" на газели живём с газели, помогите-спасите. Как в басне про стрекозу и муравья. А о закрытии маршрутов тоже за пол года было известно. Можно было за пол года найти себе место, ну разумеется с нормальной машиной.

ага, всегда держать руку на пульсе надо, согласен. вот только поведение дептранса дерьмецом попахивает и чем дальше, тем сильнее!

сегодня ехал в микроавтобусе, работающем на 8 маршруте, и видел там маршрутную карту. так вот, в карте написано, что она действительна аж до 2023 года, стоит подпись придурка Маслика и печать дептранса.
но, господа хорошие, 8 маршрут-то подлежит безжалостному выпиливанию с 01 января 2017-го.
а теперь внимание, вопрос- какова хлора было выдавать маршрутную карту с таким сроком действия на маршрут, подлежащий выпиливанию? т.е. какой-нибудь ЧП Таракашкин купил машинки, выиграл конкурс, получил маршрутную карту в дептрансе, чем дептранс ему сказал: "работай, ЧП Таракашкин, с удовольствием! вози, понимаешь, людишек по 8 маршруту на своих машинках ажно до 23 года- мы разрешаем!", а летом дептранс "включает заднюю" и объявляет 8 маршрут подлежащим безжалостному выпиливанию. скотством отдаёт, не находите, господа хорошие?
и эта... везде говорят, что выпиливают дублирующие маршруты. тогда вопрос намбер два- что взамен 8 маршрута будет идти от МСЧ-9 на ЛБИ через ленмост? какой маршрут дублирует существующий 8 в полном объёме?
чё будет в итоге-то? опять омский рынок подержанных машин покажет рост, как это было в октябре?

Отвечаю на ваш вопрос. Таракашкин совершил подлог. Такую карту не может получить автобус малого класса, они получают до 2019. Значит был заявлен большой автобус.
А большому всегда приоритет будет. Найдётся сразу место на другом маршруте, первоочередно. На это рассчитывал корыстный Таракашкин.
То, что убирают маршруты было известно с лета.
В-третьих, уйдут чертовы чушлайки. Места освободятся. Это примерно 1500 единиц.
Нашему городу создаётся схема пересадок. Это неправильно с одной стороны но вечные пробки и аварии с участием дублирующих маршруток тоже не дело, уже ежедневно раненые пассажиры увозятся в больницу. Это ведь не шутки ребята!

Конечно 8 нужна лучше б 275 убрали.