NISSAN с пробегом? 

Машина изначально - это плохое вложение денег. Ниссаны разные бывают - есть Cedric, и March... Просто когда берешь б/у машину, оставляй штуку баксов на приведение её в стоковое состояние.

antelucem писал(а) :Сегодня сразу от двух человек услышал мнение, что NISSAN с пробегом - это ваще полное "Г" и брать его не стоит!

Можно взять и Лексус пробежный - будет полное "Г"
Неужели по состоянию машины можно судить о самой Марке автомобиля ???
Можно в течении 2-х месяцев носить футболку от Dolce-Gabbana не стирая и говорить потом - это полное "Г", от нее воняет и она какая-то грязная :)))
По машине надо судить о ее состоянии. Ниссан вообще славиться своими двиглами (в Тойоте применяют ременную передачу, а в Ниссане цепную - надежнее), особенно модели Twin Cam - это вообще разработка советских технарей 58 года. В то время шли активные разработки для космической промышленности, позже все заморозили - эти разработки купили Японцы - в итоге стали ставить Twin Cam на авто - посмотрите на результат: кто-нибудь убивал двигатель такой модели на японском автомобиле? Я ни разу не слышал. Эти модели вообще называют миллионниками, т.е. произодитель гарантирует работу двигателя при 1 мил.км пробега при нормальной эксплуатации.
Что касается непосредственно Ниссана - у нас в России больше ценяться Тойоты, но это не означает, что они лучше, а Ниссан это "Г". на самом деле здесь просто создан исскуственный ажиотаж. Ниссан просто менее раскручен, при этом владельцы этьих машин счастливы безмерно. Вопрос - кто ездил на ней до тебя???
Эсли чел,которому главное тапку в пол, плевать на замену масла, бензин, что-то стучит? - ну и хрен с ним, ведь едет! Тогда да, можно получить "тазик" на колесах.
А если за машиной ухаживали, все делали своевременно, то она тебе воздаст по полной.
В прошлом году купил себе Ниссан Примера 98 год, состояние проверял на СТО у знакомых - все в полном поряде. Так вот итог: езжу уже почти год, по разным городам, накатал 25 тыс., (всего проехала 138 тыс.) и хоть бы что. Только бензин лью и масло с фильтрами меняю. Все. И рад бесконечно этой машине, потому, что в любой момент заводиться и везет меня куда хошь!
Следущая будет тоже Ниссан, полюбому, т.к. качество - суперрр. Японцы они и в Африке все делают по Японски!

Да и любая Марка авто будет тебя радовать, хоть и пробежная, главное - как на ней ездили до этого. А это все сейчас можно проверить!

Ceres писал :Машина изначально - это плохое вложение денег. Ниссаны разные бывают - есть Cedric, и March... Просто когда берешь б/у машину, оставляй штуку баксов на приведение её в стоковое состояние.

Машина - это вообще не средство для вложения денег, а средство для передвижения!

При любом раскладе, ч/з год обладания машиной, даже если она стояла в гараже, она будет стоить чуть дешевле чем ты ее брал.

Незнаю у меня друг купил ниссан подержаный 2002 года и не задумывается о том что что то пора ремонтировать работает как часы.... ну а вообще решай сам!!

У Nissan одна проблема, на мой взгляд, - дизайн автомобилей.
Кроме Скайлика и Премьеры некоторых годов - все остальное примитив и некрасиво.

ЭРОС писал(а) :У Nissan одна проблема, на мой взгляд, - дизайн автомобилей.
Кроме Скайлика и Премьеры некоторых годов - все остальное примитив и некрасиво.

хаха, дизайн, зато салоны какие удобные и красивые, в тойотах совсем не так и кто сказал что пробеговый ниссан это плохо - не верте. у меня 98 года, противотуманки, датчики парковки, телевизор с тюльпанами, навигационная система, супер салон, в тойоте того же класса этого нет с завода

а двигатель 16 клапанов, Lear Burn
и дешевле тойоты на 20% как минимум

работает всё как часы

в среднем у ниссанов подвеска жёще, но это не минус

а мне у тойот дизайн не нравится и что? )))

ну, в целом, я тоже думаю что зависит все от того кто на тачке до тебя ездил. я вот например вообще не люблю чтоб до меня на ней кто-то ездил, поэтому стараюсь покупать новые желательно у дилеров нормальных. Просто мне так один перец сказал таккое "Г" что прям проехался и можно смело в унитаз сливать... причем действительно не по модели или году выпуска, а именно про марку.... так я про себя и подумал, может просто тёмный я газет не читаю....

Купи себе Nissan Teana - сомневаюсь, что ты скажешь Г :)
Вобще у каждой фирмы есть хорошие и плохие модели.
Другое дело, сколько есть денег?

ЭРОС писал(а) :У Nissan одна проблема, на мой взгляд, - дизайн автомобилей.
Кроме Скайлика и Премьеры некоторых годов - все остальное примитив и некрасиво.

У ниссана есть инфинити а там дизайна выше крыши.
Кстати премера гавно - обмылок с маленькими зеркалами.

Кашкей, Теана, Патфайндер по дизайну очень хорошие авто.
Теана вапще стала заменой старой Тойоте Камри(2001), новый дизайн камри своеобразный для бизнес-класса.

Про Инфинити не сказал, т.к. уже давно привык считать ее отдельной маркой, аки Лексус и Акура. А диз - согласен, у Инфинити отличный :)

Про Премьеру, пожалуй, тоже уточню - Премьера только конкретного года и только с внешним тюнингом :) Остальные - левый дизайн.

Про Пата спорить не буду - хорош.
А вот Теана, Мурано и прочие Ниссаны - не красивые.

Теана -заменить Камри? Вряд ли. Теана - модель 2003 или 2004 года, поэтому Камри 2001-го ряда с ней сравнивать не стоит. Сравнивайте тогда уж с последней Камрихой. Тут Камри по дизайну однозначно рулит :)

Опрос НИОЧЁМММММ

я например про ниссана на любом рынке когда покупал слышал про подвеску слубую!!!!
но опять же всё от класса зависит, логично что на машинку подороже ставяться запчасти получше , на дешевый изначально Ниссан пульсар кончно послабеее и похужеее...

а воообщем согласен с BeerMan
машину свою любимую надо содержать и поддерживать!!!! и она ответит
взаимностью!!!

короче бери королллу и не забивай голову