мосты в старом кировске 

Вот вот. Нас там под это дело тоже сносят. Очень интересно что и как. И все на уровне слухов тоже.

Mila_Я писала :Вот вот. Нас там под это дело тоже сносят. Очень интересно что и как. И все на уровне слухов тоже.

для моста по ул торговая или для моста через иртыш?

6 полоска будет, но нескоро. Насколько я помню из слов директора депаратамента городского хозяйства пока только проект готовят. Чуть попозже выложу точную цитату.

а то писали что в бюджете средства на мост (виадук) в 2008 году есть.

начальная стадия писал :а то писали что в бюджете средства на мост (виадук) в 2008 году есть.

Дык деньги в том числе и на проектные работы идут. И на все работы по Торговой того, что выделили точно не хватит. Там видимо на несколько этапов реконструкцию затеют. Всего из федбюджета в этом году придет около миллиарда рублей - эти деньги на три объекта раскидают - Орджоникидзе, вторая чать 10 лет Октября (от 20 Линии и до объездной дороги) и Торговая.
Лукашевича и то на 2009 год перенесли, только на нее больше миллиарда по словам чиновников надо.

Ромазель писал(а) :Лукашевича и то на 2009 год перенесли, только на нее больше миллиарда по словам чиновников надо.

все им мало сколько не дай никогда не хватает,
черные дыры мля

yurez писал :

Ромазель писал(а) ... :Лукашевича и то на 2009 год перенесли, только на нее больше миллиарда по словам чиновников надо.

все им мало сколько не дай никогда не хватает,
черные дыры мля

Думаецца совсем скоро понадобятся деньги на ремонт
реконструированных магистралей .

а мост ведь на торговой аварийный.

ждут, видимо, пока не рухнет мост на транссиб. тогда все быстренько делать начнут.

нашла что будут делать, может будет интересно

Приложение №4 к муниципальному контракту № от «___»_____________200 г.
УТВЕРЖДАЮ:
Директор Департамента строительства
администрации города Омска

_____________ С.К. Козубович


ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ НА ПРОЕКТНЫЕ РАБОТЫ
Объект: «Реконструкция путепровода по ул. Торговая в районе станции Карбышево»

Перечень основных данных и требований Основные данные и требования
1 2
1.Основание для проектирования
АИП на 2008г.
2.Вид строительства Реконструкция
3. Район строительства Кировский административный округ г. Омска
3.Стадийность проектирования Рабочая документация («Р»)
4. Сроки строительства 2009 – 2010 гг.
5. Источник финансирования Средства Муниципального заказа
6. Стадийность проектирования Рабочая документация
7. Муниципальный заказчик Администрация города Омска, в лице директора департамента строительства Администрации города Омска.
8. Генеральная проектная организация Определяется по результатам конкурса
9. Генеральная подрядная организация Определяется по результатам конкурса
10. Основные техническо-экономические показатели:

- длина путепровода -175 п.м. (уточняется при проектировании)
- габарит проезда Г – (11,5+4.3+11.5) + 2х1,5м
количество полос движения - 6 полос (три полосы в каждом направлении)
- тип покрытия на путепроводе - асфальтобетон
- тип пролетных строений - неразрезные балки коробчатого сечения с ортотропной плитой проезжей части
- статическая схема - 4 х 42 м (уточняется при проектировании)
- тип опор - железобетонные, монолитные
- подходы к путепроводу - 525 м (уточняется при проектировании)
- покрытие на подходах - асфальтобетон
- категория дороги - городская дорога с регулируемым движением
- протяженность участка - 700 м (уточняется при проектировании)
- электроосвещение - на путепроводе мачты освещения располагаются между полосами движения. На подходах мачты освещения располагаются на обочинах подходных насыпей.
- пересечение - в одном уровне с ул. Хлебная и
ул. Володарского
11. Требования к проектным решениям Разработать рабочую документацию на реконструкцию путепровода для 6-ти полосного движения в месте пересечения магистральных ж.д. путей. Проектирование путепровода выполнить раздельно под каждое направление движения на раздельных фундаментах, работающих независимо друг от друга.