Почему у иностранных дизайнеров руки из плеч, а у наших.. 

Faza-69 писал :
Почему наши поступили правильно с копейкой, но дальше дело встало.. Надо было следующую модель покупать если тямы не хватило достойное продолжение сделать. .

а как же 2121 - своя разработка на базе джигулей - её даже японцы покупали. и европейцы. 2108 по своему времени тоже была в теме.

ST520 писал : И после, КАМАЗ, ВАЗ… и будем закупать дальше.

Вы вообще с грузовиками дело имели? Помните, был экземпляр такой ЗиС 151? Так вот, при всей схожести со Студебекером лендлизовским и даже точной копией его кабины, шасси, трансмиссия, силовой агрегат-были сконструированны в Союзе, как и его дальнейшее развитие-легендарный проходимец ЗиЛ-157. Или давайте вспомним 375-й Урал. Аналогов по проходимости небыло за рубежем. Двигатель-тоже наша разработка. Да много можно перечислять.

ST520 писал :Как раз 34, сборная солянка со всего мира, ходовка и коробка США

Мерикосские коробки уже не ставили на 34-ки во второй половине войны.

ST520 писал : И после, КАМАЗ, ВАЗ… и будем закупать дальше.

Вы вообще с грузовиками дело имели? Помните, был экземпляр такой ЗиС 151? Так вот, при всей схожести со Студебекером лендлизовским и даже точной копией его кабины, шасси, трансмиссия, силовой агрегат-были сконструированны в Союзе, как и его дальнейшее развитие-легендарный проходимец ЗиЛ-157. Или давайте вспомним 375-й Урал. Аналогов по проходимости небыло за рубежем. Двигатель-тоже наша разработка. Да много можно перечислять.

ST520 писал :Как раз 34, сборная солянка со всего мира, ходовка и коробка США

Мерикосские коробки уже не ставили на 34-ки во второй половине войны.

korovkamu писала :

Ждем от вас концепт нового табурета

У большинства населения табуретки ещё от советской власти бережно хранятся, потому как доходы меньше чем в Китае.
Для кого здесь разрабатывать супердизайны?
Россияне очень переоценивают свой покупательский спрос.

просто так нужно отмывание денег еще ни кто не запрещал.
для дизайна берете любую иномару и вкладываете в автоваз 20-30млрд. + нано технологии и получается российский таз который с конвеера разваливается.
нельзя делать лучше чем иностранцы, это главное понятие полит. действий, иначе не над кем будет смеятся иностранцам.

lutz_omsk писал :

Faza-69 писал ... :
Почему наши поступили правильно с копейкой, но дальше дело встало.. Надо было следующую модель покупать если тямы не хватило достойное продолжение сделать. .

а как же 2121 - своя разработка на базе джигулей - её даже японцы покупали. и европейцы. 2108 по своему времени тоже была в теме.

Всего лишь 5 копеек. 2121 - да, неплохой челенж для нашего автопрома, но 2108 - это то явный плагиат.

Нормальные мужики делали и продолжают делать свои автомобили

Stepan K писал : Нормальные мужики делали и продолжают делать свои автомобили

Хороший пример. Много читал об отечественных самоделках, как полно, так и недоприводной конструкции. Сам думаю через пару-тройку лет начать строить свой вездеход-амфибию и квадроцикл.

Stepan K писал : Нормальные мужики делали и продолжают делать свои автомобили

эх, восьмидесятые. передача Это Вы Можете . автосамодельщики делали интересные кузова на серийных агрегатах. и целыми колоннами пробеги были - в Польшу что ли.

на третьем фото: чтобы захлопнуть колпак, чуваку походу придётся втянуть голову в плечи

lutz_omsk писал :
эх, восьмидесятые

и 60-е, и 70-е, да и сейчас делают

lutz_omsk писал :

на третьем фото: чтобы захлопнуть колпак, чуваку походу придётся втянуть голову в плечи

На крыше какая-то выпуклость есть. Может, специально под голову? Ну, как на дореволюционных броневиках.
На драйве, кстати, есть тоже неплохие самоделки.

Stepan K писал :

lutz_omsk писал ... :
эх, восьмидесятые

и 60-е, и 70-е, да и сейчас делают

не ну я 60-е и 70-е не видел
сейчас мало смысла. тогда основная причина была - дефицит и незакрытые ниши. спортивные и псевдоспортивные отсутствовали как класс (хотя в странах соцлагеря кое-что производилось). минивэн... малореально было заполучить списанный рафик. вездеходы... уазики только, тоже нереально. ну, луазы продавались - но конструкция с проблемами.
теперь же тратить годы жизни незачем. руки есть - (денег нет ) - бери импорт ушатанный и восстанавливай.
кузовные ателье работают с алегархами

lutz_omsk писал :
теперь же тратить годы жизни незачем.

Не думаю, что основным мотивом для самодельщиков был дефицит серийно выпускаемых моделей. А годы они тратили потому, что не было элементарного ручного электроинструмента.

RRRы(дубль) писал :
Россияне очень переоценивают свой покупательский спрос.

Ну не знаю. В икеи полно народу по выходным, люди идут с полными сумками. Вы бы у них поучились

korovkamu писала :

RRRы(дубль) писал ... :
Россияне очень переоценивают свой покупательский спрос.

Ну не знаю. В икеи полно народу по выходным, люди идут с полными сумками. Вы бы у них поучились

У кого? У людей с сумками, которые приходят туда покупать, или у хозяина Икеа продавать?
Я не торгаш, а как раз дизайнер. Работы у меня на много месяцев вперёд.
Помимо икейнутых, у нас много нормальных людей.

пысы: А кто то говорит, что Икеа очень выгодно у нас?