Почему у иностранных дизайнеров руки из плеч, а у наших.. 

Сейчас на автоВазе главный дизайнер - бывший дизайнер Mercedes Стив Маттин.

Современные машины, вне зависисмости от марки, какие-то одинаковые. В дорожном потоке глаз за них не цепляется. Считаю, что тоже не очень хорош такой подход. Это касается и иномарок. Недавно в Тавричанке на стоянке возле ДОСААФа обратил внимание-стояли задницей к дороге 4 машины. европеец, два япа, китаец. Так вот, у них задняя часть авто, не только задние фонари, багажник, но и стекло, задние двери, крыша были практически одинаковыми. Разница небольшая. Уверен, что и спереди не так уж много различий...

Topmanager писал : Сейчас на автоВазе главный дизайнер - бывший дизайнер Mercedes Стив Маттин.

Да ладно!??!!
Это он гранту рисовал?!!
Ну вот теперь всё понятно! Всётаки место проклятое! А мы все кричали "Руки из жопы, руки из жопы!"

Семен, я думаю, у тебя в твоей Тавричанке глаз точно зацепится за зад Иж комби или горбатого Запорожца.

Так держать! Даешь сельские СТО для неубиваемой продукции СССР! Только у нас подпорка кузова использованными шинами! Обработка днища лучшими кистями и валиками! Модные надписи ADIDAS и NIKE на задние стекла! Уникальная коллекция монеток для инкрустации уплотнительной резинки! Колорадский жук в смоле для головки рычага КПП! Самый полный набор светоотражающих катафотов на двери!

менталитет потому что такой, не сделать лучше, а урвать побольше..

да ладно, творения наших дизайнеров не самые уродливые в мире.
----см. ssang ёнг actyon-----

Нарру4ел писал : менталитет потому что такой, не сделать лучше, а урвать побольше..

цэ не менталитет: так работает современная экономика.

lutz_omsk писал :——см. ssang ёнг actyon——-

А мне лично очень нравится "насекомый" дизайн "актиона", особенно в модификации Sport...

Snarkenshtein писал :

lutz_omsk писал ... :——см. ssang ёнг actyon——-

А мне лично очень нравится "насекомый" дизайн "актиона", особенно в модификации Sport...

там вроде чуть улучшили, подрихтовали первый вариант
а так да, есть спрос на "такое" - "такое" появляется. биодизайн

а чего в этом дизайне хорошего? очередной крокодил...
а самое главное почему заморский гражданин презентует автоваз

Наверно потому что нам не хватает менеджеров в области дизайна, по этой специальности практически не учат. И вот результат, нашу машину представляет иностранный специалист

Vernunft писал : ...
а самое главное почему заморский гражданин презентует автоваз

Потому же, наверное, что и в футболе тоже.

А вот мне, честно говоря, все равно как выглядит тазик. Главное, чтобы он ехал, и ничего от него не отваливалось, железо не гнило, да и ценник адекватный.

Дальше читать не обязательно, основная идея была выше...
Просто вспоминается случай, ехал на такси по маршруту новосибовский вокзал - аэропорт. Туда я ехал на тойоте эстима (кажется так правильно, а мож эксима). Удобное кресло, места до фига, панель не скрипит, понимаю - минивэнчик.

Обратно еду на ларгусе. Во первых, не мог запихать кофр из за подголовников. Ладно, уселся, едем, вроде ниче, я даже порадовался немного. Мол, что еще таксеру надо? Едет? - Едет. Везет? - везет. А что колени в районе ушей и как то тесновато - так это чисто субъективно. Но тут... чувствую - дует. Смотрю, окно закрыто, спрашиваю водителя - у того тоже окно закрыто. А за окном месяц февраль и -28. После кратковременного поиска определяю, что сифонит из рукоятки открывания дверцы. Причем, не хило так дуло, в ухо. Блин, уже ничего нет русского в машине кроме шильдика. Стой и закручивай крепеж. Нет же - не могу нормально где то уплотнение поставить, чтобы не дуло

Так что, если "место проклято" никакой дизайн не вытянет.

Вытенет. Сейчас у людей есть деньги и они больше обращают внимание на дизайн. Так что с дизайном нужно постараться, желательно чтобы дизайнером был не иностранец, а наш человек, который знаком с нашим менталитетом. А так же нужно улучшить менеджмент качества. Ну вот как то и всё