Дороги, мосты: уборка, ремонт, организация движения 

Ну нанесут там сплошную, сплошаня двойная будет проходить посеридине между двумя парами рельс, так как рельсы являются частью проезжей части!!!так что это не исправит ситуацию,а каком демонтаже вы говорите, когда на нетрозаводской улице сколько уже лет рельсы не демонтируют!я считаю рельсы это зло для водителя и если они по целевому назначению не применяются, то они должны быть полностью убраны

Legalize писал :

PHILIPS писал ... :
Чтобы некоторые любители экстремальной езды не выезжали на рельсы и их не выкидывало на встречную полосу.

Ты серьезно считаешь, что сплошная линия исправит ситуацию? Я так не считаю

Я АБСОЛЮТНО уверен.

Legalize писал : Да просто как-то странно это будет - одна треть моста просто закрыта для движения.

Если движение по рельсам опасно, то почему бы его не ограничить?
По рельсам все равно несутся только лихачи, а затем щемятся, чтобы вернуться на обычную полосу, нервируя других (особенно касается направления в сторону нефтяников).
А ширины проезжей части там ХВАТАЕТ и без рельсов.

Legalize писал :
Но ведь и отгораживать сплошной линией трамвайные пути, согласитесь глупо. Тем более, что выезд на пути встречного направления итак запрещен.

Речь идет в первую очередь об "отгораживании" трамвайных путей попутного направления, выезд на которые ПДД не запрещен.

Кстати, было время, когда запрещалось движение по этим трамвайным путям.
Висели на растяжках над рельсами знаки "Движение запрещено" с табличкой 8.14 "Полоса движения"

Sergic5 писал : Ну нанесут там сплошную, сплошаня двойная будет проходить посеридине между двумя парами рельс, так как рельсы являются частью проезжей части!!!так что это не исправит ситуацию,

Речь идет о нанесении сплошной разметки не между рельсами, а вдоль наружных рельс, чтобы гонщики не заезжали на трамвайные пути.

Защитой от выезда на встречную полосу должна стать установка разделительных металлических отбойников по середине

Sergic5 писал : Защитой от выезда на встречную полосу должна стать установка разделительных металлических отбойников по середине

А никто и не спорит, отличный вариант, но это же дорого для местных властей.

хоть полосы рисуй, хоть отбойники ставь-дебилы везде найдут где убиться самому и пару человек ещё с собой прихватить

Топикстартер писал : хоть полосы рисуй, хоть отбойники ставь-дебилы везде найдут где убиться самому и пару человек ещё с собой прихватить

согласен.
Спасёт только общая честная переэкзаменовка... в общем дебилы в России не переведутся никогда!

До конца года будут установлены светофоры на перекрестках улиц Полторацкого и Демьяна Бедного, Маяковского и 5-я Линия, на улице Лукашевича в районе остановки «Заречная», по проспекту Карла Маркса в районе остановки «Голубой огонек».

Ой, да неужели в самом деле!!!

Voliant писал : Ой, да неужели в самом деле!!!

Худшее решение из всех возможных.

Groudin писал :

Voliant писал ... : Ой, да неужели в самом деле!!!

Худшее решение из всех возможных.

Согласен, но хуже вообще оставить так как есть сейчас.

Groudin писал :
Худшее решение из всех возможных.

А какие еще вы видите решения, учитывая, что строительство подземного или надземного переходов на Маркса - Валиханова невозможно из-за близкого расположения жилых домов?

Voliant писал: До конца года будет установлен светофор по проспекту Карла Маркса в районе остановки «Голубой огонек».

Если расчёт не сделают, сколько и когда должен гореть красный-зелёный свет, то будет полная Ж..А!
Причем просчёт надо делать сразу для следующих светофоров:
Маяковского - Маркса, Масленникова - Маркса, Ч. Валиханова - Маркса, Детский мир, Лермонтова - Маркса, Думская - Маркса, госпиталь, у главпочтампа.
Для чего у нас в городе стоит СибАДИ? Взял бы какой-нибудь студент да расчитал в какое время сколько должен гореть каждый сигнал светофора на данных объектах - чем не тема для дипломного проекта?

PHILIPS писал : строительство подземного или надземного переходов на Маркса - Валиханова невозможно из-за близкого расположения жилых домов?

Это вы как специалист написали? Или так, лишь бы ляпнуть чего?