Первая машина
Создана: 10 Июля 2007 Втр 22:57:34.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 311, просмотров: 70248
-
На 18 летие, тоесть через полгода, родители собираются взять мне недорогую машину.Нужен совет в выборе первой машины. Что лучше взять: Ваз 2109-099, 2114-15,года 02-05, или иномарку старенькую типа марка2 года 93-95? Насчет бюджета неуверен,в диапазоне 100-150 тысяч. Машина мне будет лет на 5,тоесть на время учебы. Насчет иномарки меня только отталкивает что уж больно старая, вообще будет ли ездить, да и что много денег кушает, это главная проблема. Тем более явно при покупке придется вложить энное количество баксов:) А с деньгами явно будет туго. А насчет русской сомневаюсь только из за слухов, мол часто ломается, но зато запчасти дешевые. Помогите определиться!
-
-
-
-
Ничего смешного нет. В то время когда она появилась - это был настоящий прорыв для отечественного автопрома. Конструкция восьмерки уже 20 лет кормит ВАЗ, конечно же к нашему всеобщему сожалению... Но факт остается фактом. -
Mag писал:Ничего смешного нет...
Конструкция восьмерки уже 20 лет кормит ВАЗ, конечно же к нашему всеобщему сожалению... Но факт остается фактом.
Конечно ничего смешного нет... ибо эти же 20 лет эта конструкция очень активно кормит фирмы по оказанию ритуальных услуг... -
Не нужно переводить стрелки на состоятельность машины в настоящее время, она безоговорочно устарела, но нужно знать, что в большинстве случаев не машины гробят людей, а люди гробят сами себя...
Речь шла о том, что конструкция восьмерки была большим достижением в свое время. Согласны? -
Mag писал :Не нужно переводить стрелки на состоятельность машины в настоящее время, она безоговорочно устарела, но нужно знать, что в большинстве случаев не машины гробят людей, а люди гробят сами себя...
Речь шла о том, что конструкция восьмерки была большим достижением в свое время. Согласны?
Эта машина устрела еще при ее создании - ибо даже 20 лет назад в мире уже активно применялись системы пассивной и активной безопасности (на тех же Volvo, к примеру)...
Где это все на "восьмерках" и "девятках" ??? (только не надо про ремни...).
Поэтому - не согласен...
"Восьмерки" были не "большим достижением", а агонией отечественного автопрома, рассчитанными, как справедливо заметил Сантехник, "на контингент "побыстрее и дешевле"" (с)...
А то, что "сдури можно и х...й сломать" (с) - это за 18 лет водительского стажа я понаблюдал во всех ракурсах... -
Вставлю и свои 5 копеек.
Уже в районе года постоянно находятся в моих руках Ваз-21093 (1992 г.в) и опель кадет (1986 г.в.). Обе машины конечно не мечта, но в опеле я с ростом 188 чувствую себя человеком, который сидит в удобном кресле с боковой поддержкой (!!!), у которого голова не упирается в крышу, все детали салона расставлены так, что бы водитель мог ими быстро воспользоваться. Ну сравнивать немецкий 1.3 и тазовский 1.5 вообще смысла не вижу.
Замечу лишь, что любая машина требует внимания и своевременного ухода.
Для постоянных поездок выбрал опель, так как он комфортнее. -
-
Konst37 писал :Эта машина устрела еще при ее создании - ибо даже 20 лет назад в мире уже активно применялись системы пассивной и активной безопасности (на тех же Volvo, к примеру)...
Где это все на "восьмерках" и "девятках" ??? (только не надо про ремни...).
лично проверял (не по своему желанию, удодов на дороге хватает) элементы пассивной безопасности в кузове девятки. Бампер в штопор, морда в смятку у меня два синяка (каюсь был не пристегнут), шел около 60-ти тормозить успел метров 10-20.
Потому что машину знаю с рождения, имхо, а не перекуп, сколько раз битый неизвестно. Во второй раз наверное, машина уже не сможет так защищать от удода -
MEDBEDb88 писал(а) :ну не надо грязи...моя 9 со сфетофора ой как уходит, карины и королы тащатся на "тупом" автомате с 1.5 литровым движком! просто ездить надо правильно ! оборонительно или наступательно,взависимости от ситуации.
ну как сказать, кик-даун наверное отменили на автомате... или народ просто не выпендривается :) у меня в авто 170 лошадок под капотом, но я не рву на светофорах, вырос уже :), а топикстартер явно выразил желание погонять, может он с места и не сильно стартенет, но через 50-70 метров будет уже наравне
а вообще прелесть иномарок в том, что даже в той же 1,5л Королле порядка 90-100л.с., что никак не идет в сравнение с ТАЗами...
MEDBEDb88 писал(а) :а вообще, ВАЗы 8 серии большон достижение русского автопрома,по крайней мере по сравнению с классикой!
вот если бы это было сказано в начале 80-х - это было бы правдой, а так - на [внешняя ссылка] только :) -