Первая машина 

Не спец а авто, но думаю лучше иномарка.

бери девятку пановее и не парься
нафига тебе машина каторой уже 15 лет и жрет которая 12 литроф - не по студенчески это :)

У меня была и зубила (сновья до 3-х летнего возраста) и Марк 10-летний, так что могу сравнивать. Жигули кушают бензина поменьше, а запчастей побольше. А Марк, если его не убивать - не ломается

Если денех так мало и не планируется в будущем вваливать, то проще посмареть каку нить короллу 90 года .. и после покупки часть денег отправить на замену всякой мелочевки .. которая потом будет раздражать своими косяками.
Хотя для студня я бы вообще смотрел на мото.

Первую машину всетаки я бы страховал по кругу. А с 15 летним марком ты будешь послан я думаю всеми.

Я своей первой девяткой снес шестерке хвост...
...выскочил пешеход из под автобуса и к нам...вобщем бывает...

Спокойно востановил...и не парился...
Хорошая машина была....продал ее потом с первого базара...

2афтар: я бы посоветовал взять Дэу Нексию года 97-98 уложишься. Только 8 клапанку бери, они попрощще и дешевле в обслуживании, Это не Марк конечно, но лучше новой 10ки будет по всем параметрам и запчасти не сильно дороше ТАЗов...Есть комплектации гидрач, 2 подъемника и кондер, черные бампера бери - первое время можешь где тирануться и красить не нужно....удачи

Бери девятку инжекторную года 02-03 - будет живее всех живых, если выберешь нормальную :) У самар первой серии неубиваемые бампера + такой же инжекторный движок... ну тока что кондишена нету :(

Гонять я буду это точна, а что скажете по поводу ваз 2114-2115? И сколько прийдется вложить денег в тачку не включая музыку, литье? Да, на иномарку я так подумал не потяну....

Краш-тесты почитай самар :) серия самара-2 - всяким пластиком левым обвешана, который при небольшом ударе рассыпается! Будешь попадать на замену-покраску бампера :) конкретно попадать :))) Кроме внешнего "тюнинХа" заводского + европанели они ничем не отличаются от своих "младших" собратьев :))

CaNaBiS писал :Гонять я буду это точна, а что скажете по поводу ваз 2114-2115? И сколько прийдется вложить денег в тачку не включая музыку, литье? Да, на иномарку я так подумал не потяну....

права то будут, что б гонять, или тоже в подарочный комплект входят?

а если по теме, то бери что нибудь зубилистое. У меня у самого 99-я 99-го года. Езжу на ней два года за это время поменял ДПДЗ, стартер, резонатор (сломался пополам сцуко), тормозные колодки, с десяток ручек стеклоподъемников и все.
правда щас стала накрываться сцепа и вакуумник.
Итого за два года на пятеру набежало максимум. (сцепа вот только правда предстоит )

Конечно косячков еще очень много, но у меня психология такова, что пока ездит, ничего ремонтировать не надо

Так что бери девятку или 99-ю, для студента самое то, жрет мало, вазовская полторашка отличный мотор, да и год у тебя посвежее моего будет за 150 тыров то.

А вот с иномаркой лохматого года связываться йа бы побоялсо

и еще первые первое время ты будешь учиться ездить, а значит готовься к притираниям к гаражу, незамеченным бордюрам, столбикам, ямам

Бери Марк, Цефиро, Кресту или Чайзера и не парься...
Будешь ездить на ТАЗе, сядешь к знакомому в МАРК или .....
Пожелеешь потом...
А то что 93-96 год неубиваемые... эт точно...

насчет прав, то учусь :), насчет иномарки вариант отпадает, так что остается граммотно выбрать русскую, а если взять допустим 9-ку годика так 98, тысяч за 80 и вложить в нее самое необходимое, и поставить аксесуаров, музычку и тд.?

CaNaBiS писал :насчет прав, то учусь :), насчет иномарки вариант отпадает, так что остается граммотно выбрать русскую, а если взять допустим 9-ку годика так 98, тысяч за 80 и вложить в нее самое необходимое, и поставить аксесуаров, музычку и тд.?

Если уж решил остановиться на б/у ТАЗе , то лучше тогда
взять 10 - ку с таким же как у девятки восьмиклапанным
инжекторным двигателем . Да и ходовая и
трансмиссия те же самые и разница в цене небольшая .
А вот кузов и салон - получше .