электромобили
Создана: 16 Января 2009 Птн 1:47:52.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 23, просмотров: 3159
-
тема пришла из соседнего поста, когда зашел по ссылке
[внешняя ссылка]
а теперь хотел узнать, каково ваше отношение к этим автомобилям?
рады-не рады, вы против буржуйских-будете ждать отечественного производителя, либо вы категоритически против них? -
Weezer1994 писал :Нормально такая машинка будет говно месить
Если китайцы не соврали, то такие ТТХ, конечно же достигаются на асфальтированной ровной дороге.
В гуане, как мне кажется, на долго её не хватит. -
-
Давайте посчитаем. Электромобиль это попытка заменить бак бензина на аккумулятор. 1 литр бензина при сгорании выделяет приблизительно 35 МДж энергии. Бак бензина 40 литров приблизительно 1400 Мдж или 380 КВт-часов. Плотность существующих ныне литий ионных аккумуляторов приблизительно 160 Ватт/кг. То есть аккумулятор с энергией эквивалентной баку бензина должен весить 380 000/160 = 2375 кг. Но учитывая, что КПД электро двигателя 85-95\% а кпд двигателя внутреннего сгорания 25-40\% ( остальной энергией мы греем атмосферу), т.е. выше приблизительно в 3 раза, делим 2375 на 3 и получаем вес аккумулятора 791 кг. К стати где-то попадалось, что соотношение мощности двигателя к к его массе у эл. двигателя выше чем у ДВС. Если я не прав, то поправте. -
Кстати о теоретической возможности существования электровнедорожника: на ракетовозах МАЗ-7907, МЗКТ-7923 на каждом колесе был установлен отдельный электродвигатель, и получалось 24 и 16 ведущих колес. И мощность этих электродвигателей была ,наверное, внушительной, что-бы возить 40 тонн не по асфальту.
-
немного это сколько? 699кг? или 999кг? прежде чем писать, прочитай чего до тебя написали. -
[внешняя ссылка]
ребята, посмотрите видео, а после вы захотите ездить на китайской продукции? кто там кричал, что автоваз отстой