Дороги, мосты: уборка, ремонт, организация движения 

2006-й год: Каким будет Красный путь через два года
- Красный путь уже не способен нормально пропускать транспортный поток, - говорит главный архитектор НПО «Мостовик» Александр Гаценко. - Машин у омичей за несколько лет резко прибавилось. Стало больше автобусов и троллейбусов. На дороге постоянно транспортные пробки.

Через пару лет главная улица Омска станет шире, подземных переходов будет больше, а светофоров - меньше. Такое решение приняли на днях на градостроительном совете. Специалисты «Мостовика» собираются приступить к работам по реконструкции Красного пути осенью. Цена вопроса - 700 миллионов рублей. Если деньги будут поступать без сбоев, на работы уйдет максимум 2 года.

Чего ждать водителям

Реконструкция Красного пути будет вестись от остановки «Кинотеатр «Маяковский» до телецентра. Проезжую часть расширят до 22 метров (сейчас она местами даже 15 метров).

- Появится нормальное шестиполосное движение, - объяснил Александр Гаценко. - Три полосы в одну сторону и три в другую.

Сейчас на главной городской магистрали фактически две полосы. Дорога узкая, а транспорта много... После реконструкции первая и шестая полосы будут шириной по четыре метра, внутренние - по три с половиной. На каждой остановке сделают трехметровые заездные «карманы» для автобусов и «газелей». Длина «кармана» - от 80 до 100 метров. Работы будут вестись по большей части ночью и в выходные.

- Днем рабочие будут только расширять дорогу по краям. На проезде это не скажется, - успокоил Александр Гаценко. - Но при необходимости будут предусмотрены объезды.

Светофоров станет меньше

- От Кемеровской до улицы Фрунзе сейчас целых четыре светофора! - говорит Александр Гаценко. - Между Березовой и судоремонтным заводом - два, перед поворотом на 7-ю Северную - тоже два. Зачем там столько?! Падает средняя скорость движения, и создаются пробки.

По плану из десяти светофоров на Красном пути останется пять: у остановки «Сельхозакадемия», у остановки «Улица Березовая», у поворота с «Водников» на 7-ю Северную, на улице Кемеровская, у перекрестка Красного пути с улицей Фрунзе. Остальные - у телецентра, у судоремонтного завода, у остановки «Городок Водников», на остановке «Улица Рабиновича», у клуба «Эгоист» - уберут. Взамен на Красном пути построят подземные переходы (у телецентра, сельхозакадемии, на пересечении с улицами Березовой, 7-й Северной, Кемеровской, на остановке «Ул. Рабиновича»). А от Березовой до улицы Фрунзе установят светофорную систему «Зеленая волна».

[внешняя ссылка]


рыдалпатсталом

Может оно и к лучшему? Ведь ничего ни разу нормально не сделали

а вот интересно, о пешеходах кто-нибудь подумает когда-нибудь?! это же невозможно, по нашим дорогам надо ходить в кроссовках только что, какие там нафик туфли и каблуки! ужасно, даже в центре города положить асфальт не могут

деньги отстраивать всякие храмы и соборы непонятные у них есть, а то что это уже не город, а катакомбы никого не волнует!

Зря,на мой взгляд закрыли тему "Омские дороги". Очень полезная информация начала поступать и вдруг все прервали.

Предлагаю тогда здесь сообщать об участках вновь развалившихся за зиму многострадальных наших дорог, которым "очень повезло" и их вдруг подлатали.

Куйбышева от 10 летия до Омской подлатали!!!

Маяковского раздербанили фрезой на выходных

Roman! писал : Может оно и к лучшему? Ведь ничего ни разу нормально не сделали

Это же статья 2006г. Это они только собирались сделать, но в очередной раз обещаний было много, а сделано было мало... Впрочем, и на том спасибо.

Цитата:В частности, в этом году не будут проводиться работы по возведению виадука по улице Торговой. Меньше денег, чем планировалось, уйдет на содержание дорог.

[внешняя ссылка]

Imp Mari писала :о пешеходах кто-нибудь подумает когда-нибудь?!

Вы хотели сказать о "пешеходках"? (сорри, ничего личного) А как Вам нравится периодически обновляемая тротуарная плитка? @Шпильки@ не застряют? Президент, как будто, говорил о воспитании здорового/подвижного образа жизни у населения. Дорожно-тротуарные покрытия, приспособленные для хождения в удобной анатомической обуви с вентиляционными камерами, как нельзя лучше отвечают этой идее.

Не понимаю, зачем, закрывать улицу Торговая на ночь, там вроде движуха не как на магистрале, ну проедут 10-20 машин в час , думаю не свалятся с моста...

Неужели они отремонтируют улицу Конева??? [внешняя ссылка]
Не вижу в списке улицу Учебную, Красноярский тракт...

а кто-нить что-нить слышал про суперпупер норвую магистраль Волгоградская - Кондратюка - Конева (вроде как-то так) за 2 млрд рублей. И типа построят за 2 года. Интересно, что раньше про неё никто не говорил, да и думаю с финансами они пролетят...

Серова-Крылова трамвайный переезд немного подлатали.
У речпорта набережную латают. Естесственно, в первую очередь здесь надо.

Они долбанулись? Какие 130 метров? Там с одной стороны по Волоградской жилые дома, с другой - труба с ТЭЦ-6! Или они хотят как на Орджоникидзе - дорога вплотную к домам?
А вообще сам проект это какие-то Нью-Васюки!

из пальца высосанный очередной "общественный центр города"

Silvertown писал : Они долбанулись? Какие 130 метров? Там с одной стороны по Волоградской жилые дома, с другой - труба с ТЭЦ-6! Или они хотят как на Орджоникидзе - дорога вплотную к домам?

Похоже так - я по ГугльЁрсу померил - 145 м без запаса там