Автовладельцев задушат налогами!!!!
Создана: 24 Апреля 2009 Птн 22:01:09.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 101, просмотров: 15288
-
Похоже, глобальное потепление отменяется и “зеленые” могут спать спокойно. В сложившихся условиях прирост автопарка вряд ли будет ощутимым. Подорожание автомобилей в результате повышения пошлин и девальвации рубля, ужесточение кредитной политики банков, рост стоимости ОСАГО и общие панические настроения уже послужили причиной тому, что продажи автомобилей в России упали в два раза. А теперь Минфин собирается усугубить ситуацию.
Согласно заявлению директора Департамента налоговой и таможенно-тарифной политики РФ Ильи Трунина, регионам может быть разрешено с 2010 года увеличить максимальную ставку транспортного налога в два раза. Тут стоит напомнить, что в Налоговом кодексе прописаны минимальные ставки, которые субъекты Федерации имеют право увеличивать по собственному усмотрению до пятикратного размера. Соответственно, теперь эти ставки могут вырасти в десять раз.
Согласно кодексу, автомобили с моторами мощностью до 100 л.с. облагаются налогом в размере 5 рублей за каждую “лошадь”, с двигателем мощностью 100-150 л.с. – 7 рублей за 1 л.с., мощностью 150-200 л.с. – 10 рублей, 200-250 л.с. – 15 рублей, свыше 250 л.с. – 30 рублей. За мотоцикл, оснащенный мотором мощностью до 20 л.с., владелец ежегодно платит как минимум по 2 рубля за каждую лошадиную силу, с двигателем 20-35 л.с. – по 4 рубля, а свыше 35 л.с. – 10 рублей.
Однако на деле все получается совсем по-другому. Поскольку каждый регион самостоятельно фиксирует ставки, размер выплат везде разный. К примеру, в Москве владельцы автомобилей с двигателями мощностью выше 225 л.с. платят 75 рублей, а с мотором мощностью от 250 л.с. – максимальные 150 рублей за каждую лошадиную силу. Стало быть, теперь содержание внедорожника Porsche Cayenne (290 л.с.) может обходиться в 87 000 рублей в год, а Porsche Cayenne S (385 л.с.) – в 115 500 рублей. А самые популярные в России модели могут стоить своим владельцам: Ford Focus (1,6 л, 100 л.с.) – 7000 рублей каждый год, Chevrolet Lacetti (94 л.с.) и Renault Logan (75 и 90 л.с.) – 4700 рублей.
Многие уже обвинили Минфин в том, что таким образом ведомство хочет сократить свои расходы на дотации регионам, переложив на них принятие мер, которые однозначно вызовут неодобрение со стороны налогоплательщиков. И можно не сомневаться в том, что субъекты не преминут воспользоваться новыми возможностями для того, чтобы “подлатать дыры” в своих бюджетах.
Чтобы хоть как-то оправдать себя в глазах автолюбителей, Минфин предложил привязывать увеличение ставок транспортного налога к году выпуска автомобиля и его уровню выброса CO2 в атмосферу. Однако подобная забота об окружающей среде может сильно ударить по карману не самого обеспеченного населения. А именно – владельцев старых автомобилей. Отметим, что Минфин заикнулся о возможности дифференцировать ставку транспортного налога в зависимости от возраста автомобиля еще полгода назад. Однако тогда министерство уверяло, что данные меры рассматриваются лишь в отношении коммерческого транспорта.
При том что транспортный налог в некоторых регионах в ближайшее время может увеличиться в десять раз, автовладельцы никогда не узнают, действительно ли их деньги пошли на ремонт дорог и создание прочих водительских благ. В то время как в любой цивилизованной стране ведомства, занимающиеся сбором налогов, размещают в открытом доступе информацию о том, куда деваются полученные средства, граждане России могут только заплатить налоги и “спать спокойно”.
Взято отсюда [внешняя ссылка]
Надоело терпеть выходки толстосумов.....каждый год жду когда же введут налог на воздух..... -
-
при таких налоговых ставках тупо проще снять машину с учета и ездить на "времянках"! Штраф за просроченные транзиты что-то около 300 рэ, зато и тех.осмотр в топку. А еще завести знакомого инспектора, который за коньячок вам легко и просто будет продлевать эти транзиты!
-
-
-
viking-vladimir писал : Подскажите,как подсчитать налог за год?и если года не прошло,а машина продана,как его начисляют?
схема весьма интересная! сумма исчисляется в зависимости от того, сколько месяцев в текущем году ты владел автомобилем. не дней, а месяцев! идиотизм полный.
к примеру, если продал машину 1 июня, то заплатишь налог за 6 месяцев текущего года, а не за 5.
угораздило меня купить автомобиль 31 декабря 2005г. так мне потом пришлось заплатить налог ЗА ДЕКАБРЬ 2005г несмотря на то, что в 2005-м году автомобилем я владел всего лишь один день! -
достаешь ПТСку смотришь скоко у тя лошадок под капотом, смотришь в какой дипазон попадает этот табун, на каждый табун своя ставка с каждой лошади, умножаешь и умножить на 12 месяцев и получаешь свой налог. этот налог региональный поэтому надо смотреть ставки по региону.viking-vladimir писал :
Подскажите,как подсчитать налог за год?и если года не прошло,а машина продана,как его начисляют?
если не прошло года а машина продано то считаеться только за те месяца в которых машинка находилась в собственности, причем месяц в котором машина снята с учета или поставлена на учет, считаеться как полный месяц. -
-
Swizard писал(а) : Могут ввести и введут - не одно и то же. к тому же местные власти и сейчас могут увеличивать ставку налога, однако же не делают этого? Короче сейчас ссать кипятком смысла нету, ибо рано. Потом будет можно, но поздно :)
Да ссы - не ссы , а о повышении пошлин на иномарки и о
повышении налогов на старые машины говорилось ещё год
назад во время посещения Путиным завода FIAT в Татарстане .
Первая половина обещания успешно выполнена , теперь , ввиду
оскуднения бюджета , дело за второй . -
-