Юриспруденция
Нужна помощь с толкованием дор. знака!!!
Создана: 22 Апреля 2009 Срд 9:40:24.
Раздел: "Юриспруденция"
Сообщений в теме: 113, просмотров: 18074
-
22 Апреля 2009 Срд 9:40:24
вопрос на засыпку :) сколько полос на этой дороге? (10летие от Окружной до переезда у "Инмарко"). если я правильно все понимаю, то ТРИ...
просто крайняя правая для въезда и выезда с авторынка соответственно? ну по логике так.. а вот согласно ПДД? - согласно пдд действие знаков 5.15.1 и 5.15.2 установленных перед перекрестком распространаяется на весь перекресток ("Перекресток - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий") если другие знаки 5.15.1 и 5.15.2 установленные на нем не дают иных указаний... -
28 Апреля 2009 Втр 12:21:54даже если ты считаешь тот карман полосой разгона то посмотри внимательно где стоит знак "направление движения по полосам" на каком уровне дороги, отсюда именно идет отсчет полос. смотри если ты не обратил внимание на то как идет дорожное полотно далее. его ширина неизменна.. если ты берешь тот карман в расчет - то это у же 4-я полоса, плюс даже визуально отличается основная трасса от того непонятного аппендикса...
да и при наличии полосы торможения или разгони либо изменения количества полос должна быть разметка а при ее отстутствии соответствующие знаки почитай выше немного про орджоникидзе и 7 северную. так вот занки должны быть типа 5.15.4, 5.15.5, 5.15.6 причем один из них есть по пути следования от виадука к Инмарко -
28 Апреля 2009 Втр 12:30:13т.к. на пересечении не установлены знаки приоритета или "Примыкание второстепенной дороги" и улица не предназначена для сквозного проезда, то данное пересечение не является перекрестком, и, соответственно, не отменяет действия знаков.
-
28 Апреля 2009 Втр 12:37:23этот карман под полосу торможения-разгона определили проектировщики (хоть и не по нормам)
начало дополнительной полосы обозначается другим знаком (и эти знаки часто не устанавливаются), знак на фото лишь показывает куда ты должен двигаться на перекрёстке, в зависимости от того на какой ты полосе)
при наличии знака, определяющего количество полос, визуальность не играет абсолютно никакой роли (тем более при трактовке ПДД)
насколько я помню, на орджоникидзе и 7 северной знаки не предупреждают об изменении количества полос, а информируют об "уже имеющихся" (у перекрёстков вроде видел 5.15.3) -
28 Апреля 2009 Втр 12:40:57про что и речь. полосы сами никуда без разметки и знаков не исчезают.
-
28 Апреля 2009 Втр 12:40:58В таких местах надо просто ехать как едут все. А что там случилось?
Если б там было 3 полосы, то на этом знаке правая стрелка должна выглядеть так:
Там есть остановка, значит есть карман, по этому карману и съезжают на авторынок, чтобы не подрезать отъезжающий с остановки общественный транспорт.
Но тогда нахрена знак "остановка запрещена"? -
28 Апреля 2009 Втр 12:43:43
это ты сам придумал??тар писал
: т.к. на пересечении не установлены знаки приоритета или "Примыкание второстепенной дороги" и улица не предназначена для сквозного проезда, то данное пересечение не является перекрестком, и, соответственно, не отменяет действия знаков.
"Примыкание второстепенной дороги" вообще обычно в населённых пунктах не устанавливают. Про знаки приоритета - псп для того и сдели, чтобы без "уступаний" съезжать и выезжать. Прос сквозной проезд - смотри выше про знак "тупик". -
28 Апреля 2009 Втр 13:02:25?тар писал :про что и речь. полосы сами никуда без разметки и знаков не исчезают.
Вот мне интересно, а как эта "норма" отражена в ПДД? На основании чего это заключение сделано?
Оцените такую ситуацию - водитель выезжает с данного поворота:
а) знаков нет (судя по фото)
б) разметки нет (со слов автора темы)
Как водителю определить количество полос? -
28 Апреля 2009 Втр 13:28:07
И не кто-нибудь, а ПДД велят водителю так поступать. И знак находящийся до поворота будет при этом иметь ту же силу, что и знак на Орджоникидзе и 7-ой Северной, т.е. никакой. Почему автор на него ссылается мне не понятно.
И почему топикстартер не спит ночами в поту сомнений размышляя над вопросом "Куда девалась послоса?", вместо того, чтобы следовать указаниям ПДД в конкретной ситуации (т.е. за рулем а не на форуме)? Может быть он философ? -
28 Апреля 2009 Втр 13:47:13Если выезжать со стороны рынка, то знак не имеет значения, т.к. водила по сути его не видит. А уширение может быть чем угодно: остановкой, стоянкой, полосой разгона, а может и не дорожными службами даже сделан...
-
28 Апреля 2009 Втр 13:58:30знак "остановка запрещена" ясно даёт понять что эта полоса сделана дорожными службами и не является стоянкой. так же видно, что эта полоса почти сразу кончается и вы оказываетесь на основной дороге, визуально прикинув, вы определяете, что в попутном направлении полторы полосы, т.е. щиманувшись на среднюю, вы автоматически можете попасть на встречку.
гаишники там избирательны. например сегодня поток спокойно полз в два ряда в одну сторону и частокол салатовых ничего не имел против. -
29 Апреля 2009 Срд 14:54:36в данном случае возможен обгон на перекрёстке с выездом на встречную, либо обгон перед ж/д переездом
смотря в каком именно месте произошло нарушение
