За и против Рено. 

WestErn писал :

валенок писал ... : Логан действительно крепкий и неприхотливый агрегат.
Был бы универсал - купил бы.

А у него багажник самый большой в своем классе. А универсал обещают не раньше 10-го года.

и собирать их собираются на Автовазе
поэтому - не судьба
багажник это хорошо конечно, а как же поспать в машине на рыбалке?

Semantik писал : Был на днях на тест-драйве Лагуны. Хочу седан, но с небольшим движком (здесь1,6), потому как езда преимущественно по городу, и большие скорости не предполагаются, ибо экономия бензина во главе угла. По идее все понравилось, машина «моя», управление не интуитивное, конечно, но вполне удобное. Думаю, оптимальный ли это вариант? Чтоб как говорится и красиво и экономично.

В отличие от Симбола и Логана, у Меганов и Лагун весьма проблемные узлы подвески.
Мой симбол отходил 90 тыс. без замены узлов подвески (кроме рулевых наконечников).
Нынешний Меган - прошел 15 тыс, подвеска гремит аки детская игрушка.
У шефа Лагуна 2006 года. Песня еще хуже чем с меганом. Именно по подвеске. Пробег небольшой, около 50.
В остальном конечно все отлично. Да и двигатель для Лагуны 1,6 слабоват. Меган еще как-то едет с ним - а Лагуне нужно не меньше 2-х.

Это ИМХО. За 500-600 тыс лучше обратить внимание на другие марки.

Что-то на нашем местном сайте нет никакой информации про акцию ( [внешняя ссылка] - наверно омский дилер решил зашухерить инфу про скидуи - обидно.

Скорее всего они мало внимания уделяют своему сайту, считая это малонужным делом в таком отсталом по инету городе как Омск.

А что то Рено-Канго никто не интересуется? Зря - очень удобный автомобильчик.

мотор бы ему 1.6 от логана

Корявый он весь этот кенго, и сварные швы у него уродские везде. Москвич-сапог, только от рено. Самый нормальный рено по отделке на мой вкус это гранд сценик и колеос.

ну колеос это скорее ниссан чем рено ибо собирается он где-то на востоке

Sklif писал : За 500-600 тыс лучше обратить внимание на другие марки.

+1. Посмотрите на хонду сивик седан. Два минуса - низкий клиренс и стоимость обслуживания хонды.

Sklif писал: Посмотрите на хонду сивик седан. Два минуса - низкий клиренс и стоимость обслуживания хонды.

ага, и еще дилера толкового нет в Омске

Против или за авто ничего не могу сказать, НО!!!
Сам сервис в автоцентре Рено оставляет желать лучшего...у нас контора (6 машин рено) обслуживаемся там с 2006 года и столько уже косяков было...
А еще у нас есть Форды и в свое время до Стайера мы обслуживали их на Форд Омск (что собссна одна контора) и тоже все было хреново

По существу:
1. Было такое, что на очередном ТО не поменяли масла
2. Сделали развал-схождения, заезжаю на др. ТО и там видно, что ничего не сделано!
3. Ремонтировали машину после аварии 9!!! месяцев
4. Поменяли лобовуху по гарантии,приезжает чел забирать машину, а между панелью и лобовиком дыра "в палец", на что мастер!!! начал говорить, что мол как все нагреется оно само сядет!!!!!Бред полный - заставили переделывать
5. Брызговик оторвался - попросили прикрутить, они привинтили на те же отверстия!!! итог - снова отвалился!
6. Некомпетентность персонала: говоришь, что у меня защита дребезжит, а они грят нет это ролики преднатяжителей надо менять

И это далеко не все случаи их БЕЗОТВЕТСТВЕННОГО сервиса

И как пример было со мной, не по ремонту, а просто не приятно :(
Подъехал к сервису с утра в 8:50 (работают с 9:00). Стоянка пустая, только у входа сплошная линия и типа мол стоянка для авто тест драйва.Ну думаю не вопрос и встал первый у сплошной,т.е. ничего не нарушая. Подъезжает какойто крутой перец (видимо один из учредителей) сигналит мол убери машину я встану (я один на паркинге - места валом). Я ему грю, мол почему ведь есть же места, на что он отвечает это для ДИРЕКТОРОВ :). Я вполне спокойно грю, извините, но у вас тут написано тока про тест драйв. На что чувак грит клиенту: "ща как выйду и напишу тебе сваливай!!!!"

валенок писал : мотор бы ему 1.6 от логана

Это кажется, пока не попробовал - вполне хватает - у него трансмиссия всё же ближе к грузовой и на второй до 70 разгоняется мигом, а на трассе, если на спидометр не глядеть и 140 незаметно можно набрать.
+ расход 8 по городу
+ первое ТО на 15000 и стоит 3800 (не знаю у кого больше или дешевле)
+ клиренс 190 (правда фартук спереди его съедает - была бы своя отрезал бы нафиг)
+ абсолютно неинтересен гаишникам и угонщикам

Lexxxus-80 писал :

Sklif писал: Посмотрите на хонду сивик седан. Два минуса - низкий клиренс и стоимость обслуживания хонды.

ага, и еще дилера толкового нет в Омске

хонда на кордном, в принципе москву они устраивают,
вольво там же вроде.

intermec писал : Против или за авто ничего не могу сказать, НО!!!
Сам сервис в автоцентре Рено оставляет желать лучшего...у нас контора (6 машин рено) обслуживаемся там с 2006 года и столько уже косяков было...
А еще у нас есть Форды и в свое время до Стайера мы обслуживали их на Форд Омск (что собссна одна контора) и тоже все было хреново

Учитесь выявлять потребности. У меня нареканий к ним нет. С 2005 года. И далеко не 6 машин.
Чего нельзя сказать о Стайере...

Анекдот в тему.
Звонок мужу на мобильник?: "Дорогой я сижу в норе и не могу из нее выбраться"
-" В какой норе любимая?"
- В той что ты мне купил.
-Не в норе а в РЕНО, хорошо еще,что не ПЕЖО купил.