За и против Рено. 

intermec писал : Против или за авто ничего не могу сказать, НО!!!
Сам сервис в автоцентре Рено оставляет желать лучшего...

Плохого ничего сказать не могу, хотя уже раза 4 к ним заезжал. Все вежливо и услужливо, за полторы недели заказали и поменяли мотор отопителя, проклеили панели, все без проблем качественно и точно. Конечно впаривают собственное литье, за бешенные деньги, с угрозами снять авто с гарантии, но кто этого не делает? :)

В общем, да даже и не в общем, просто доволен :).

Я тоже на новом симболе после первой тысячи км. приехал в их сервис с претензией, что руль смотрит не прямо, а вправо при движении по прямой. Сначала не поверили, посадили мне перца, тот сел за руль и поехал по их площадке с уклоном, он все-же согласился с этим но не сразу. Загнали в бокс и подняли на подъемник (меня конечно не пустили туда)- они думали, что я подвеску убил. Потом сказали диски литые не оригинальные стоят и с гарантии снимают.
Короче- я не выдержал, спустил пар и сказал, что я думаю об их и их конторе и их предпродажной подготовке...
В итоге пришлось мне поставить/переставить родные диски с зимней резиной и снова приезжать.
Развал сделали, но теперь руль смотрит наоборот влево немного. Короче я теперь забил и сделал для себя выводы.
При европейских ценах на их ТО и ремонт, подход остался совковый, я лучше в Реакторе буду ремонтироваться в 2 или 3 раза дешевле, чем в сервисе ГАВНОРено!!! В Реакторе пускают хозяина автомобиля в рем. зону, где можно поучаствовать и по задавать вопросы, а ГАВНОРено - нет.
Хотя менеджеры конечно покупателям готовы жопу полизать, тут спору нет им лиш бы продать, а потом начнутся будни и разводки...
Их лучший менеджер (там отличник производства какой-то) даже не знал, что у симбола стоит гидрач, а он грил про электроусилитель. Говорил про электронную педаль тормоза, хотя стоит трос- я ему сам тут же показал.
Короче СОВОК ГАВНОРено центр. А с виду такие услужливые, правда когда деньги видят у тебя в руках...
Мне когда Москва(Автофрамос) звонила и спрашивали про покупку и качество обслуживания их автоцентра, я сказал как есть, что купил АВТО у ЧП Килиной Натальи Владимировны и в договоре продажи не указано, что она дилер и тем более автоцентр. В итоге та тётка растерялась, извинилась и сказала, что наверно я не у их дилера всё же купил. Я лично не понимаю как Автоцентр Рено (с европейскими ценами на сервис) может быть ЧП Килина. Нас совсем за лохов держат...

насчет Килиной.
Это способ ухода от налогов.
В 2006 работала на Рено, частично по Фордам на 22 Партсъезда. Потом перевели в Форд на Фрунзе.
В форде тоже Килина. Она у них и главбух, и ЧП.
Схемы там в общем такие, отлаженные.
А вообще - лучше всего обращаться к Красных (гендир) Нормальный дядька, понимающий и все такое. Нуу...Третьяков (не знаю щас на форде или Рено он) тоже вполне нормальный товарищ - зам по тех части.
Кстати зарплаты у мастеров Рено - ой какие немалые. Получают они от 25.

рено слабая машинка ломается часто!!!!Я за японца

Северная пчела писала : насчет Килиной.
Это способ ухода от налогов.

Вот поэтому и в попе Омск. Коммерсы не хотят платить налоги, в областном бюджете нет денег. Итог кризис в Омске.
Почему МЫ налогоплательщики физические лица ежемесячно платим подоходный 13\%, а эти комерцы на..ё нас и государство - жируют и богатеют только.

Sergic5 писал : рено слабая машинка ломается часто!!!!Я за японца

Подвеска японца не предназначена для наших российских дорог, плавали знаем.
Большая часть этих авто - только для внутреннего рынка японии.

openbox100 писал :Подвеска японца не предназначена для наших российских дорог, плавали знаем.

Матерь божья, бедные владельцы Прадо, и Сотых крузеров, мне их жаль

electraice писал :

openbox100 писал ... :Подвеска японца не предназначена для наших российских дорог, плавали знаем.

Матерь божья, бедные владельцы Прадо, и Сотых крузеров, мне их жаль

А, что вы думаете, они подвеску не чинят...
ТАк же как все - меняют рычаги, тяги шаровые, стойки и т.п. только дороже раза в 2-4 чем легковушки.
Это ведь не танки.
Основная масса владельцев авто- это всё таки не владельцы Прадо, и Сотых крузеров, а владельцы бюджетных авто, что я и имел когда говорил "Подвеска японца не предназначена для наших российских дорог".
На примере праворукого Ниссана, они Японцы более упакованы и комфортабельны по сравнению с Рено, но например передняя подвеска не имеет стабилизатора поперечной устойчивости, поэтому на наших дорогах рычаги под замену т.к. сайлентблоки отдельно не поставляются.
А стучащие тормозные суппорта- это проблема не только ниссанов, но и мазды и тойоты...
Повторюсь, что японцы праворукие- в основном идут на их внутренний рынок т.к. там дороги хорошие.

openbox100 писал :А, что вы думаете, они подвеску не чинят...

Ездил и ничего не чинил, ни рычаги, ни шаровые.
Я вот думаю вы сморозили таку чушь. Или вы убийца и гроза подвесок? Прзнавайтесь.

Не знаю на чем Вы там ездили...
Почитайте [внешняя ссылка] там большинство владельцев праворуких японцев после 120 т.км. пробега испытывают проблемы с подвеской в плане ее ремонта.
Вечного ничего нет.

Semantik писал : Хочу седан, но с небольшим движком (здесь1,6), потому как езда преимущественно по городу.

1.6 Мало для этой суперской машинки.... Бери лучше 2.0 литровый. По качеству машинка СУПЕР. У самого Лагуна 2... нареканий нет.

openbox100 писал : Не знаю на чем Вы там ездили...
Почитайте [внешняя ссылка] там большинство владельцев праворуких японцев после 120 т.км. пробега испытывают проблемы с подвеской в плане ее ремонта.
Вечного ничего нет.

А вы думаете у рено после такого пробега будет все в порядке с подвеской и никаких проблем не возникнет сомневаюсь я в этом.

openbox100 писал : Подвеска японца не предназначена для наших российских дорог, плавали знаем.
Большая часть этих авто - только для внутреннего рынка японии.

А вы возьмите нового японца а не с пробегом под 100 тыс, уверяю вас за 100 тыс км. по России вам придется заменить не так уж и много элементов подвески.
А вы думаете подвеска французов предназначена для наших дорог? то что производители поют якобы для России идут доработанные версии это все чушь, они абсолютно ничем не отличаются от своих европейских и японских собратьев. Работал долгое время в автосалоне поэтому говорю со знанием дела.

чуваки вы чего-то в отрыв пошли....

вы толком-то сказать можете например нового логана если взять или самбол, он как по изоляции, как в зиму холодно в салоне или нет, дребезжит ли в салонечто-то или в багажнике. короче есть отличия от наших например 2112?

мне вот тут говорят, например, что рено на 1/2 пластмассовыйе тазики.
и разрушаются так же как и наши приоры, десятки........

так ли ЭТО!!!

ONEGRIMM писал : чуваки вы чего-то в отрыв пошли....

вы толком-то сказать можете например нового логана если взять или самбол, он как по изоляции, как в зиму холодно в салоне или нет, дребезжит ли в салонечто-то или в багажнике. короче есть отличия от наших например 2112?

мне вот тут говорят, например, что рено на 1/2 пластмассовыйе тазики.
и разрушаются так же как и наши приоры, десятки........

так ли ЭТО!!!

я думаю это говорит какой то недалёкий человек