Распечатай, кинь на заднюю полку и вози с собой!
Создана: 27 Июня 2006 Втр 13:17:24.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 116, просмотров: 68302
-
По просьбам трудящихся для облегчения общения с ГАИшниками и с целью "постановки их на место" выкладываю некоторые весьма нужные нормативные акты. Места в машине много не занимают, но порой бывают необходимы.
Итак, здесь лежат:
Ссылки на действующие нормативные документы:
"Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях"
Постановление Правительства РФ "О Правилах дорожного движения" (вместе с "Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения")
Приказ МВД РФ "Об утверждении Административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения"
Приказ Минздрава РФ "О медицинском освидетельствовании на состояние опьянения"
Федеральный закон "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств"
Постановление Правительства РФ "Об утверждении Правил освидетельствования лица, которое управляет транспортным средством, на состояние алкогольного опьянения и оформления его результатов, направления указанного лица на медицинское освидетельствование на состояние опьянения, медицинского освидетельствования этого лица на состояние опьянения и оформления его результатов и правил определения наличия наркотических средств или психотропных веществ в организме человека при проведении медицинского освидетельствования на состояние опьянения лица, которое управляет транспортным средством"
Постановление Правительства РФ от 10.09.2009 N 720 "Об утверждении технического регламента о безопасности колесных транспортных средств"
Для общения с ГИБ2Д распечатайте само Постановление:
[внешняя ссылка]
Только не надо сразу наезжать на них после того как они Вас остановили!!!!!!!!
Они не любят слишком умных и доказать им самое малое, то что они не имели права тебя останавливать, будет ой как сложно!!!!
Всё это действует при наличии у Вас времени ра выяснения "кто прав? кто виноват"!!!
Ссылки обновлены 10 февраля 2011г. -
-
[quote="Justin"] По просьбам трудящихся для облегчения общения с ГАИшниками и с целью "постановки их на место" выкладываю некоторые весьма нужные нормативные акты. Места в машине много не занимают, но порой бывают необходимы.
Итак, здесь лежат:
весьма пользительно -
-
-
Просто зайти в книжный магазин и там вседа актуализированная версия, тем более сотрудник ГИБДД больше "поверит" при виде печатной продукции, чем распечатке. Исход встречи с сотрудником ГИБДД определяют не документы, котрые вы наизусть заучили, а первые 5-10 секунд знакомства. Успех определяют: речь и язык терминами ПДД и правильными рассуждениями, которые положены в основу ПДД. Не нужно пытаться показаться лучше сотрудника, нужно показать вашу заинтересованность в соблюдении ПДД, безопасности движения, даже ваша неудачная попытка решить дорожную проблему - уже предопределяет "легко отделаться".
PS/ Проверено на дорогах необъятной России. -
-
-
Приказ Министерства внутренних дел Российской Федерации об утверждении административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения
(№ 185 от 02.03.2009, редакция от 31.12.2009)
[внешняя ссылка]
Например:
25. Сотрудник не должен препятствовать использованию видео- и звукозаписывающей аппаратуры участником дорожного движения
43. При контроле за дорожным движением с использованием патрульного автомобиля, имеющего специальную цветографическую схему, его размещение в стационарном положении должно осуществляться таким образом, чтобы он был отчетливо виден участникам дорожного движения -
MrSMiT писал(а) : Приказ Министерства внутренних дел Российской Федерации об утверждении административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения
(№ 185 от 02.03.2009, редакция от 31.12.2009)
[внешняя ссылка]
Там уже какие-то изменения по сравнению с тем, что 1 сентября было?
P.S. Товарищи ксенонщики, для вас плохие новости [внешняя ссылка] -
DrOn писал : Там уже какие-то изменения по сравнению с тем, что 1 сентября было?
Да, например:
В темное время суток и в условиях ограниченной видимости сотрудник должен нести службу на освещенных участках дорог, иметь светящийся жезл и световозвращающее снаряжение -
-
не помогут вам эти листочки. идти на конфронтацию с гаишниками, это как писать против ветра. он всегда найдет к чему докопаться. решайте вопросы нормально. если гаишник увидит, что перед ним нормальный адекватный человек, то он поймет вас и отпустит. а если вы на рожон полезите, то и получите по полной. не забывайте, гаишники тоже люди!
-
Мальчишь - Кибальчиш писал : не помогут вам эти листочки. идти на конфронтацию с гаишниками, это как писать против ветра. он всегда найдет к чему докопаться. решайте вопросы нормально. если гаишник увидит, что перед ним нормальный адекватный человек, то он поймет вас и отпустит. а если вы на рожон полезите, то и получите по полной. не забывайте, гаишники тоже люди!
Эта тема уже обсуждалась.Да инспектор ДПС тоже человек, но есть набор документов, которые регламентируют его работу, а также права и обязанности водителя. И на все наставления и регламенты на деле ИДПС плюют, пока не попадается водитель, который требует, то что имеет по праву требовать и не исполняет те просьбы(указания) ИДПС, которые имеет право не исполнять, вот тогда ИДПС начинает злиться, потому что он пуп земли, а для водителя он вобще бог.
Так вот я так не считаю, и меня ещё ни разу не смогли оштрафовать, без нарушения мною ПДД и предоставления доказательсв этих нарушений.
И документы я им не даю пока ИДПС не представится и не назовёт причину остановки. И всё прекрасно, а "решать вопросы нормально" - это по вашему как? Я вроде написал нормальное решение вопроса.