1 сентября. Визит Иванова. 

Roman! писал :

qnub.ru писал ... : То что у них места нет для аэропорта не делает правильным его размещение в городе.

Удлинение существующей ВПП позволит отказаться от заходов над городом.

может все таки модернизация? Что мешает заканчивать пробежку в сторону города, заходя на посадку со стороны станции"входной"
ПМСМ инженера дела не в длине полосы, а в работе РЛС аэропорта. там деньги вообще смешные по сравнению даже с модернизацией здания аэровокзала. Только вот Круглову данная система не была подотчетна, (взлетная полоса со всем комплексом сооружений юридически отделена от здания аэровокзала) а "добрые" медвепутовцы из "Едим Россию" совершенно не случайно не давали добро на модернизацию.

Кто то до сих пор верит что это только местный "злой" воевода" супротив народа радеет? а там в московии живет "добрый царь-батюшка"? Вон приехавший "по именному повелению царя чиновник" все детально объяснил

вчера не больше 60-ти все катали.
сегодня от старозагородной до телецентра - 90 летят

sibcat2 писал :Что мешает заканчивать пробежку в сторону города, заходя на посадку со стороны станции"входной"

Если ветер более 30 км/ч то взлёт возможен только на город (если ветер восточный) или посадка над городом (если ветер западный). (Как мне объясняли).
Дополнительные 500 м ВПП дают запас, позволяющий ... (ну чего я буду инженеру объяснять )

Roman! писал : Дополнительные 500 м ВПП дают запас, позволяющий ... (ну чего я буду инженеру объяснять )

ну может быть и так. один фиг цена вопроса "повышения уровня безопасности" в федеральном бюджете - смешная. особо после серии аварий на впп. просто серьезные заинтересованные лица тормозили процесс. ну а теперь Иванов говорит прямо: "фиг мы вам повысим безопасность, пока новый аэропорт не построите"

.

Ну вот, по железке - небольшой итог: [внешняя ссылка]

Леонид Полежаев подчеркнул значимость строительства обходной ветки для развития региона. «Если мы не выполним эту задачу, Омск окажется на обочине социально-экономического прогресса. Это заставляет нас энергично действовать для продвижения к поставленной цели»
А цель то какая? Чтобы в Омск и поездом было не попасть?
А ещё не понял - новый мост в каком месте захреначить собираются? Наверняка в Красноярке и с проходом через Чернолучье
Понаехали тут, мыслители

.

Roman! писал : [i]Леонид Полежаев подчеркнул значимость строительства обходной ветки для развития региона.

Через Тару, господа, через Тару.

Тогда уж не 295 а все 500 км обходик получится (или даже 700)
А кстати - от Называевки до Татарска по прямой сколько? (А то ГугелЙорс глючит)

Хм, там действительноне 295 км........неужели Тара пролетит? Впрочем Тара - это неофициальная информация, может правительство и передумало, но раньше речь шла о Таре. Может туда просто ответвление сделают........?

Константин писал(а) : Хм, там действительноне 295 км........неужели Тара пролетит? Впрочем Тара - это неофициальная информация, может правительство и передумало, но раньше речь шла о Таре. Может туда просто ответвление сделают........?

вот если бы правительство области продавило ветку Омск-Тара вот это было бы полезно для развития региона... Мечты-Мечты...

.

Roman! писал : А цель то какая? Чтобы в Омск и поездом было не попасть?
А ещё не понял - новый мост в каком месте захреначить собираются? Наверняка в Красноярке и с проходом через Чернолучье
Понаехали тут, мыслители

Ну наверно цель не пассажирские поезда в обход омска пускать, а грузовые. Так что все чотко

.