Волга как первая машина 

вы пипец развели тему)))) я в замешательстве чоделатьчоделать :/

ka3uHaku писал :я в замешательстве чоделатьчоделать :/

Похоже, тебе придётся брать всё-таки УАЗ

electraice писал :

ka3uHaku писал ... :я в замешательстве чоделатьчоделать :/

Похоже, тебе придётся брать всё-таки УАЗ

.......и при помощи кувалды и рашпиля делать из него Волгу

Sklif писал : .......и при помощи кувалды и рашпиля делать из него Волгу

Не знаю-не знаю...
Я наверное к лету загорюсь ГАЗом-69А... если всё будет благополучно
Буду за грибами ездить

WestErn писал :Добавь сюда - задний привод (актуально в гололед и постоянное российское бездорожье) чудовищная болтанка и неадекватная реакция руля на любую неровность дороги (бросает так что мама не горюй).

реакция руля - это характеристика не волги а заднего привода - в том числе и скайлайна например. А ещё, вы не задумывались почему почти все трэковые и гоночные автомобили имеют задний привод, а не передний?

WestErn писал :Видел Волгу, которая въехала своей задницей в зад автобусу, при этом водитель больше 60 по городу не разгоняется.

"умельцев" и на иномарках хватает.

передний?

WestErn писал :Желающие постоянно пачкаться во всевозможных жидкостях (тосол, масло, тормозуха) - все это бежит неимоверно и при этом в пыли и грязе.

ну чего-то это новости для меня и для всех владельцев волг (ну или почти всех). у меня ничего ни где не течёт! и у моих друзей-знкомых такая же фигня.

WestErn писал :А салон продуваемый нещадно, едешь как в беседке.

вот здесь вы откровенно заливаете, сударь. Ну или никогда не ездили в волгах - никаких сквозняков, а шума гораздо меньше чем в жучках

WestErn писал :Скоро сибирская зима, где морозы под 40 не редкость.

здесь я ещё раз убеждаюсь, что вы никогда не были владельцем данного автомобиля - печка в волге горазде быстрее прогревает салон, чем в жучках.

WestErn писал :. В зимний период долго стоящий на улице сей автомобиль просто не заводится.

не смешите! 402 при правильном уходе и отсутствии проблем заводится до -30 спокойно! и в -40 заводили без дополнительных средств!

По поводу - заводится зимой или нет. Если в двигатель автол залит, то она и летом через раз будет заводится. Хорошая полусинтетика как минимум - и будет вам счастье в любую погоду. По поводу холода в машине - достаньте радиатор печки (который с завода так не разу и не доставался скорее всего) уберите из него 3 кило грязи и вуаля. И так не нравится? Ставите дополнительную электропомпу (20 минут времени и 800 рублей) и в машине ташкент. Рулится волга ни чуть не хуже, а иногда и лучше классики.

Подтверждаю про зимнюю заводку. Мой личный рекорд -33 по цельсию.
Масло - полусинтетика + горяченького на впускной коллектор. :)

Сейчас езжу на форде, в -27 можно, но тяжело. Да и кипяточек как-то боязно лить, лопнет еще что-нибудь.

Помоему нельзя сравнивать жучки с волгой , класс разный...
Волга - эт волга , а жучка - эт ТАЗ :)
Про волгу тож выскажусь:
1) печка там в норме, не надо нагонять :)
2) на морозе заводится без особых проблем
3) про текущbе из всех щелей жидкости - ну тут уж руки виноваты , или голова , когда покупал :)
4) Такая же ситуация и с продуваемостью авто , ну нет такого - нафига выдумывать? или я уж незнаю насколько прогнившый экземпляр надо найти :)
5) Жрет - да , жрет :) 29 ещё грять часто требует копаний под машиной, но какбэ среди моих знакомых , в том числе и авто-механиков я не припомню ниодного ктобы на ТАЗ сел , а вот волгу-уважают...

Покупай!
Как первый авто Волга самое то.
То, что пишут про расход...да, это есть. Но, я не видел ни одной личной Волги ТОЛЬКО на бензине. Тем более на 31029.
402 пихло вполне нормальное и тянет эту баржу довольно неплохо.
К тому же если смотреть цены, то "жучка" тех же годов будет дороже.

В свое время владел авто ГАЗ-31029, чёрной
Кайф.
Места в салоне - зачет.
Зимой тепло (у кого холодно - руки корявые, имхо).
Особо не ломалась ибо надо за ЛЮБОЙ машиной следить.
А тем, кто Волгарь на Ниссане (не Скай) обгоняет...просто водитель "баржи" наслаждается ездой.
Бери.

Sklif писал :

electraice писал ... :

Sklif писал ... :Сам то на чем ездишь?

Sklif, г-жа ФЕРРАРИ - девачко

Понятно. Большой белый мерседес. 20 маршрут (в мои годы ходил).
Ну тогда, Феррари, мои извинения. Ну и в качестве компенсации готов покатать.
Понимаю что от Волги плеваться будете. Но у меня их нет.
Есть Волга, но по французски.

не))) у меня не белый)
волга по французски - это рено что ли?)))

Жрет кстати не очень то много, я эту перегонял http://www.omsk.com/viewtopic.php?p=1369791#1369791 литров 9 кушала по трассе. Вполне нормально, для таких габаритов и массы.

ФЕРРАРИ писала :
не))) у меня не белый)
волга по французски - это рено что ли?)))

Да в любой марке можно найти машины класса Волги (седаны, класс B)
И в Пежо (207, 307-й), и в Рено (Симбол, Меган), и в Ситроене (С4, да и С5 относят к B-классу)

Волга-это Е класс.

Sklif писал :
Да в любой марке можно найти машины класса Волги (седаны, класс B)
И в Пежо (207, 307-й), и в Рено (Симбол, Меган), и в Ситроене (С4, да и С5 относят к B-классу)

Не смеши , ага :) 207,307 - эт аля жучки наши... Рено - в туже кучу с ситроеном... это все С и D классы , а Волга - это полноценный E...
Додумался сравнить

Стыдоба писал: Жрет кстати не очень то много... литров 9 кушала по трассе.

Ну здесь твой комент немного не в тему - человек смотрит на 29-ю с 402-ым, расход которого здесь уже озвучивался.
А ты гнал инжектор, у которого городской расход 13-14 край при спокойной езде.
Я за 80 тыщ инжектора живого устраивающего по всем параметрам не нашёл, а тут 40 бюджет.