Зимнняя рыбалка в Монголии
Создана: 19 Ноября 2009 Чтв 14:29:01.
Раздел: "Туризм и путешествия"
Сообщений в теме: 18, просмотров: 3232
-
Неспешно изучаю вариант с поездкой на зимнюю рыбалку (не раньше марта, 100%) на Толбо-нуур. Есть вопросы (скорее транспортные, ибо был я там лишь один раз и было это летом):
1. Состояние российской части тракта от Чикетамана до Ташанты в зимний и ранне-весенний период.
2. Зимний график работы таможни.
3. Состояние "дороги" с монгольской стороны до Ульгия и дальше до Толбо.
4. Состояние льда (если кто рыбачил) на Толбо - толщина, заснеженность, наличие торосов. В общем, насколько комфортно можно по целине кататься на УАЗе?
PS Про "Терра-Монголию" Евгения Горбика я прекрасно знаю. Но интересует именно опыт самостоятельных поездок.
PPS Монголия что-то стала каким-то камнем преткновения. В прошлый раз собрались за неделю (от решения до выезда - куда уложилась покупка и оборудование УАЗа, оформление виз и т.д.), а теперь второй год не могу никак поехать. Но постоянно собираюсь. Настоящих буйных мало! Короч, если есть психи - поехали в Монголию -
-
-
Лучше ехать летом.
Там такая погода!!!!
Вода чистая. Воздух!!! Кумыс.
Зимой плохо. Песок и ветер.Снега практически нет.
Надо летом-получите удовольствие.
Монголы хорошие люди,вежливые(только не пейте много архи...и кумыса-запоят)
Жил в Дархане полгода.
Был в аймаках,Улан-Баторе...
Воду можно пить сразу из речки.
Черпаешь кружкой-вкуснятина.
И никогда не отказывайтесь нюхать табак.Вам обязательно предложат.
Это крайне невежливо.У них он поставляется из Англии- очень приятен.
У нас такого нет...
Обязательно выпейте пиалу ца.Вам предложат в каждом доме.Это чай с солью и бараньим жиром.Обалденно вкусно. -
О качестве дороги и на чем можно проехать:
На Премаси, хотел стрелку положить от Кош Агача до Ташанты, не легла собака 190 км /ч
Дальше - в Монголии всё значительно интереснее:
на российской границе дорога кончается и далее идет "дорога по монгольски" Строительство дорог в Монголии дело всенародное. Это значит, что любой человек имеющий автомобиль может построить свою собственную трассу, например, ведущую от его юрты, в город. Так как весь запад Монголии покрыт степями, большого труда на постройку дорог не требуется. Стоит машине один-два раза проехать по степи и на ней остается не зарастающий след. По дну долин зачастую идет по десять и более таких колей, а расстояние между крайними может достигать нескольких километров.
В Байн Ульгие развито современное производство: работают предприятия шкуро-сушильной, юртостроительной, кумысо-переливающей и мантоприготовительной промышленности.
От Ульгия Магистральная колея Ульгий - Кобдо - Улан Батор.
Перед спуском к озеру Толбо Нуур двойной перевал с высотами 2120 и 2210.
Кстати название озера переводится по русски Долбаный Нур.)))
Долбаный Нур - озеро потрясающей красоты, Лежит оно в окружении гор на высоте 2075 метров. Вода, в этой связи, не слишком теплая, особенно с учетом того, как она в этот Нур попадает: об этом красноречиво свидетельствуют лежащие вдали ледники. -
Эрхафан писал : Э... Народ Я прекрасно знаю дорогу и чего там как
Меня интересует именно ЗИМА-ВЕСНА (февраль, март, апрель). Ёптыть.
PS А вообще радует такое количество любителей Монголии.
Снега там практически нет - проехать можно и на ниве)
Что до толщины льда - сказать не могу. -
jober55 писал :можно и на ниве)
Ну у меня сейчас рассуждения, что делать с УАЗом в Омске:
- продать;
- перегнать на Кавказ (все равно нужно что-то такое для развлечений + возить кайты/доски/лодки/моторы и прочую херню);
- оставить в Омске под 1-2 поездки в Монголию.