Авто новости
Создана: 01 Августа 2008 Птн 10:33:31.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 32, просмотров: 11506
-
Члены правления ОАО "АвтоВАЗ" одобрили 22 июля предложение остановить конвейер завода на месяц - с августа по сентябрь, сообщил "Интерфаксу" представитель компании Александр Шмыгов со ссылкой на исполнительного вице-президента "АвтоВАЗа" Игоря Комарова.
В августе завод остановится. Конвейер работать не будет весь месяц. Исполнительный вице-президент подчеркнул, что на время остановки производства рабочим будет выплачиваться две трети заработной платы.
"В сентябре завод вернется к работе по установленному ранее графику неполной рабочей недели", - сказал Комаров. Он объявил и о том, что предприятием погашена просроченная задолженность за 2008 год перед поставщиками, а также ведется своевременное "погашение векселей по графику" и "во втором квартале эти расчеты продолжатся".
- В августе не будет работать половина российских автозаводов
В то же время Комаров заявил, что на сегодняшний день процедура банкротства "АвтоВАЗа" исключается.
Напомним, что эта месячная остановка конвейера - вторая с начала года. Завод не работал с конца декабря до начала февраля. Тогда ему удалось снизить запас на 20 тысяч автомобилей (со 100 тысяч до 80 тысяч машин). После того как завод возобновил производство, он работает в минимальном темпе: 40 часов в неделю (до кризиса - 60 часов). Складской запас машин при этом вырос на 5 тысяч машин.
Сейчас складские запасы "АвтоВАЗа" составляют 85 тысяч нераспроданных машин (нормой до кризиса считалось 50-60 тысяч), и за счет остановки работы конвейера завод рассчитывает снизить их наполовину.
Весь регион может оказаться под угрозой социального взрыва
Между тем аналитики делают самые неблагоприятные прогнозы. По их мнению, остановка конвейера "АвтоВАЗа" чревата обнищанием Тольятти, поскольку завод является градообразующим предприятием, а также социальной напряженностью во всем регионе, так как поставщики также вынуждены будут прекратить работу.
После февральской остановки президент завода Борис Алешин признавался: длительные остановки конвейера опасны тем, что поставщики завода в результате "могут попросту не запуститься".
"По сути, менеджмент Волжского автозавода расписался в своем бессилии, считает глава Самарской федерации профсоюзов Евгений Егоров. Он заявил Радио Свобода, что 20-часовой график работы убийственен для работников предприятия и их семей, и выразил опасения, что из-за сокращения зарплат на заводе начнутся стихийные увольнения.
По предварительным прогнозам Егорова, штатная численность рабочих на ВАЗе может сократиться на 5-10\%. При этом, по данным руководителя тольяттинского центра занятости населения Владимира Багаева, сегодня в Тольятти и без того уже более 9,5 тысячи безработных.
В пресс-центре "АвтоВАЗа" пояснили, что из-за сокращенного графика работы, который введут с 1 сентября, средняя зарплата на заводе, по предварительным данным, составит около 7 тысяч рублей. Зарплата топ-менеджеров Волжского автозавода, конечно, отличается от зарплаты рабочих разительно.
Как рассказал бывший советник генерального директора "АвтоВАЗа" Виталия Вильчика, а ныне - президент автохолдинга "Фаворит Моторс" Владимир Попов, "убыток в 24 миллиарда рублей, который показал "АвтоВАЗ" в прошлому году, - это отражение болезни. При этом на каждой кухне в Тольятти люди выражают недовольство, что президенты Волжского автозавода, совершенно не стесняясь, ездят на иномарках. "Я прекрасно помню, что никому из нас и в кошмарном сне не могло присниться увидеть кого-то из руководителей в городе на Toyota. Eздили только на "Жигулях", - говорит Попов.
Сами тольяттинцы считают, что сентябрьское сокращение графика работы на ВАЗе может привести к обнищанию города в целом, поскольку это градообразующее предприятие.
По словам депутата Самарской губернской думы Михаила Матвеева, "президент предупредил губернаторов о персональной ответственности за уровень безработицы и положение с градообразующими предприятиями в регионах. Ситуация на флагмане отечественного автопрома требует политического решения".
В свою очередь министр промышленности, энергетики и технологий Самарской области Владислав Капустин сообщил агентству "Интерфакс", что для того, чтобы разобраться в последствиях остановки завода, губернатор области Владимир Артяков дал распоряжение 28 июля собрать совещание с участием "АвтоВАЗа" и поставщиков, на которое будут также приглашены представители банков.
В августе не будет работать половина российских автозаводов
В августе, кроме того, не будет работать половина российских автозаводов. Дольше всех каникулы будут у петербургского завода General Motors - с 1 июля по 31 августа. По две недели стоят "GM-АвтоВАЗ" (с 13 июля) и Volkswagen (с 20 июля), с 20 июля по 10 августа будет стоять Ford, с 3 по 16 августа - Toyota, с 3 по 23 августа - "Автофрамос".
В течение августа остановится и крупнейший в России производитель грузовиков "КамАЗ": в стоке уже находится около 4000 машин, а месячные продажи сейчас примерно вдвое меньше.
А группа ГАЗ, напротив, увеличивает продолжительность рабочего времени: головное предприятие завода переходит на пятидневную рабочую неделю.
Оригинал тут: [внешняя ссылка] -
-
-
-
-
-
-
-
-
Японские автомобили не проходят по требованиям техрегламента РФ
Автомобильный технический регламент "О безопасности колесных транспортных средств", который вступит в силу с 23 сентября 2010 года, устанавливает косвенный запрет на праворульные автомобили японского производства...
[внешняя ссылка]
[внешняя ссылка] -
Только причем тут леворульный Лексус на фото?
Кстати думаю "дыры" в регламенте найдены будут, либо будут придуманы ухищрения:
Оттуда же
Цитата:Фомочкин сообщил также, что по новому регламенту самодельные машины регистрировать станет проще.
"Они будут рассматриваться как единичные транспортные средства. Для них введена процедура технической экспертизы", - сообщил он.
вот вам зацепка -
Госдума РФ в пятницу приняла во втором чтении поправки в Налоговый кодекс, повышающие госпошлины за регистрацию транспортных средств и выдачу международных водительских прав. Об этом сообщает Auto.lenta.ru.
Регистрация автомобиля и выдача номеров подорожает с 400 до 1500 рублей, а госпошлина за техосмотр увеличится со 100 до 300 рублей. За бумажные водительские права придется заплатить 400 рублей (сейчас 100), за пластиковые — 800 рублей (сейчас 200), но еще сильнее увеличится сбор за водительские права международного образца — со 100 до 1000 рублей.
Получение металлических транзитных номеров в случае одобрение законопроекта также подорожает —до 1000 рублей, зато «бумажные» по-прежнему будут стоить 100 рублей.
Слов нет, одни маты -
СТРАШНЫЕ АВТОИСТОРИИ
Один автолюбитель всю жизнь копил деньги, а когда накопил, то послал свою жену на авторынок купить ему машину. Он дал ей 100 000 евро и сказал: «Бери какую хочешь машину, только не бери светло-зелёную „Оку“ 1985 года выпуска». Пришла жена на рынок, видит, что там продают как раз светло-зеленую «Оку» и как раз за 100 000 евро. Забыла жена про всё, что говорил ей муж, и полезла в сумочку за деньгами. Хвать, а денег-то и нету. Украли.
Один гаишник никогда не брал взяток — думал, что его по телевизору покажут. Потом надоело ждать — он взял взятку, и его, наконец-то, по ТВ показали. В передаче про оборотней. Он, оказывается, оборотнем был.
Один водитель купил почти новый «Мерседес», у которого на капоте гвоздиком было нацарапано неприличное слово. И хозяин ему сказал: «Что хочешь с машиной делай, но слово это не убирай». А водитель взял и убрал. И у него начались проблемы с тем самым, про что слово было. Он взял и нацарапал это слово снова. И всё встало хорошо.
Один мужик пришел к машине и вдруг на ней видит надпись: «Помой меня, скотина!» Он испугался того, что машина ему записку написала, и погнал её на автомойку. Через месяц история повторилась. Тогда мужик снова помыл машину, а через месяц ночью спрятался с друзьями возле машины в кустах и стал ждать, что будет. Чем все закончилось, никто не знает. Но эту машину теперь каждый день Витька из 3- го подъезда моет.
Один мужик был козлом. Он никого не пропускал, ехал всегда посередине дороги. И при этом всем сигналил и ругался. И был у него в машине тигр с качающейся башкой. Так вот, однажды он не выдержал и загрыз козла.
Один мужик купил на аукционе машину Брежнева. Все говорили: «Не покупай, в ней может жить дух Генсека», но он купил. И что вы думаете? В первую же неделю этот лимузин перецеловался с машинами вьетнамского, болгарского, польского и эфиопского послов!
Вот как-то один мужик стал рыть смотровую яму. Тут вдруг лопата звяк обо что-то металлическое. Глядь — а это сундук с золотом. Бросил мужик яму рыть и купил себе гараж с готовой смотровой ямой, с электричеством и машину новую. Только золото проклятое было. А мужику-то что? Гараж-то новый и машина не проклятые, а честно купленные.
У одного автовладельца стало из двигателя масло пропадать. Утром раз его щупом — мало! Дольёт, день поездит, раз щупом — опять мало! Позвал он одного знающего мужичка. Пришли они ночью в гараж, свет включили, и тут того мужичка ка-а-ак начало трясти всего! Трясётся весь и смеётся. «Так ты че, — говорит, — сразу не сказал, что у тебя машина ВАЗ! Ничего тут не поделать, из неё масло всё равно уйдет». Взял бутылку водки и исчез.
Одна девушка тормозила на дороге большегрузные машины и представлялась проституткой. А сама кусала шоферов за шею! А потом за эти укусы шоферов жёны убивали!!!..
Одну женщину какие-то люди за деньги научили водить машину, так она села в неё и поехала. Едет она, и вдруг вспомнила, что её муж бросил. Она как затормозит! А потом вдруг вспомнила, что у неё утюг не выключен. Она как поедет! И так она ездит до сих пор, так что другим машинам лучше на дорогах не появляться.
У одного мужика была лысая резина. Что он только не делал: и с друзьями советовался, и новые шины покупал. Ничего не помогало: поездит года два — и снова резина лысая, как колено. Тогда он пошел к ведьме. Рассказал ей про свою беду. Она ему и говорит, что сделает так, чтобы у него никогда резина не лысела, только за это надо ей было душу отдать. Ну, мужик и согласился, а что делать? Замаялся ведь. Вот теперь этот мужик ездит на прекрасных шинах, только как-то без души.
Появился в одном городе лежачий полицейский, и все водители старались его машиной переехать… Переедут, а он опять утром на том же месте… ничего с ним сделать не могли… И до сих пор не могут.
У одного мужика была чёрная-чёрная «Волга» и он её очень любил. Спал только с ней, то есть под окном — машина, а за окном — мужик. И вот однажды утром смотрит мужик, а на лобовом стекле — пятнышко черное. Ну, он стеклоочистителем побрызгал, тряпочкой потёр, пятно и пропало. А на следующее утро, — на том же самом месте уже два пятна! Ну, естественно, очиститель, тряпочка… А на следующее утро — сто пятен! «Ну, — думает мужик, — конец. Придется теперь машину в гараж ставить, а там её наверняка украдут». Пригорюнился, голову повесил, а потом поднял голову-то, смотрит, а над его машиной растет дерево — черноплодная рябина! Да ещё какие-то доброхоты повесили там кормушку, и в кормушке сидит штук двести воробьёв и примерно столько же голубей! Озверел мужик, схватил топор, срубил дерево, разрубил кормушку на сто частей, а потом до вечера по двору с топором за воробьями гонялся. Чуть жену родную не зарубил, когда она ему во двор поесть вынесла. Во как!
Один мужик ехал за самосвалом. И вдруг из самосвала на мужика вывалилась Черная Масса. Больше этот самосвал никто не видел. Уехал, гад.
Однажды мужик ехал на машине и обрызгал старушку из лужи. И она его прокляла. И с тех пор стала эта старушка мужику на каждом перекрёстке мерещиться, причём бежала она всякий раз на красный свет аккурат перед ним. Пять раз он сбивал проклятую старуху и уезжал, а на шестой раз сбивать не стал, а остановился, так она сама к нему под колеса залезла и лежит! Вылез мужик из машины, схватил старуху и как следует расспросил. Оказалось у старухи 30 близняшек, вернее, уже 25, и все они решили мужика до дурдома довести. Мужик тогда поехал в милицию, всё про старух рассказал, а уж оттуда его в дурдом-то и свезли.