За что Шрейдер похоронил маршрутки? (с) 

Выскажу такую крaмольную мысль. А может общественный транспорт должен ходить по расписанию для каждой остановки, составленомму таким образом, чтобы у транспорта было время с запасом на долгую погрузку людей. И чтобы такое расписание было на каждой остановке и чтобы люди точно знали когда еще уехать можно, а когда нет. Подьехал раньше - жди. Особенно просто такое выполнять трамваям, но как показывает опыт, автобусы и троллейбусы тоже могут справлятся (koе где есть специальные полосы для автобусов.). Ну и экраны с реальным подлетным временем существуют в мире уже десятки лет.

bouchon писал(а) : Выскажу такую крaмольную мысль.

конечно, крамольная. Это ж так не далеко и до тоталитарного режима. Когда всяк перед всем ответ несет. Даже водитель перед пассажиром.
А у нас страна развитой дерьмократии и толерастии. Негоже водителей и особо рукводство автопарков в такие жестокие рамки загонять. Как не стыдно!

sibcat писал:
конечно, крамольная.
А у нас страна развитой дерьмократии и толерастии. . Как не стыдно!

Одумался, исправился, больше не повториться. Раскаиваюсь, это создало бы слишком большой прессинг на департамент транспорта, мерию и прочие самые важные организации в городе да и слишком много чести пассажирам и прочей челеди. Прошу считать мое предложение дезавуированным и продолжить неспеша, но методично, всем миром, ликвидацию общественного транспорта.

Да не грузитесь, буквально через пару лет у всех будет стоять глонас, по мобиле будем смотреть где какой транспорт едет, когда на нужную остановку нужный подойдет и т.д.
Короче - счастье будет!

Да, чуть не забыл - а еще через немного по СМС будут приниматься заявки на ТС по определенному маршруту от опред.остановки в опред.время.

А начнется с голосовой диспечерской - "мне маршрутку на телецентре завтра на 9-15 до московки на 2 персоны, плиз"

А езда по графику - тоска болотная. Одни неправильно загрузку померили, другие с графиком ступили - и то битком, то пусто.

bouchon писал(а) : Выскажу такую крaмольную мысль. А может общественный транспорт должен ходить по расписанию для каждой остановки, составленомму таким образом, чтобы у транспорта было время с запасом на долгую погрузку людей. И чтобы такое расписание было на каждой остановке и чтобы люди точно знали когда еще уехать можно, а когда нет. Подьехал раньше - жди.

Есть в Челябинской области город-ЗАТО под названием Трёхгорный. Вот там такое реализовано. И гортранспорт работает круглосуточно.

Есть в Москве город Москва. Там такое тоже работает. Даже с пробками. Не круглосуточно, но в 12 уехать запросто.
Омский транспорт вспоминаю с ужасом.

in2009reg писал(а) :

А езда по графику - тоска болотная. Одни неправильно загрузку померили, другие с графиком ступили - и то битком, то пусто.

Есть такая вещь как электронные билеты, когда проездной нужно подносить к считываюшиму устройству. Если же еще и одноразовые билетики не на поездку, а на время, скажем на час, с возможностью бесплатной пересадки, то вся информация сколько, когда, по каким маршрутам и с какими пересадкам ездит народ может быть собрана очень оперативно в реальном времени. Далее, есть такие люди - математики называются, они оптимизируют расписание с учетом нагрузки и оптимальной стыковки маршрутов. Естественно, расписание в разные сезоны и в выходные будет разным. И самое главное все это уже существует на практике. Заходишь в инет, набираешь начальную и конечную остановки, да нет, даже адреса, время, дату и тебе предлагается маршрут со всеми пересадками, картами пеших участков и всеми временами на выбор - и это тоже есть в большинстве крупных городов.

Сергей Сергеевич писал(а) : За что Шрейдер похоронил маршрутки?

Я думаю, за то что они сильно мешают городу!
Практика показывает, что даже полный отказ от маршруток(газелей) сказывается очень даже благополучно!
Меньше пробок, загрязнений, значительно меньше дтп и т.д.

Вообщем я за то чтобы все маршрутки вырезали бы из нашего города, как большую и недоброкачественную опухоль!!!

Доказательство:

Те кто хоть раз был в г. Томске, знают, что этот город отлично и благополучно справляется автобусами типа ПАЗ, они компактны и достаточно вместительны, также они очень быстры и манёвренны...
Я лично убедился в этом...

markinspam писал : я за то чтобы все маршрутки вырезали бы из нашего города, как большую и недоброкачественную опухоль!!![/size][/b]

+1
Безопасность - важнее.

+ стопицоттыщмильёнов.

полностью убирать нельзя, кое-где они нужны. но сократить их количество можно процентов на 90. для этого надо:
- перекроить маршрутную сеть и отдать на откуп маршрутникам те маршруты, где нет большого пассажиропотока. примерами таких являются 5-й (Лобкова- ул. 1 Мая), 30-й в зимнее время (Лобкова- Карьер), 107 (МСЧ-9 - ул. Романенко) и т.п. на этих маршрутах ПОЛНОСТЬЮ убрать автобусы, оставив только микроавтобусы. а то смотришь, как "Кароса-колбаса" везёт воздух по 107 маршруту! это ж реально деньги в трубу!!!
- запретить въезд маршруток в центральную часть города, для чего просто закрыть такие маршруты, как, например, 368, 306, 215, 322, 393, 363, 419, 373, В, А, М, Д и т.п. пускай маршрутки катаются по окраинам.
- добавить автобусов на маршруты, проходящие через центральную часть города.
высвободившиеся маршрутки направить в область- нехай ездят в Азово, Кормиловку, Оконешниково, Большеречье.

markinspam писал :
Вообщем я за то чтобы все маршрутки вырезали бы из нашего города, как большую и недоброкачественную опухоль!!!

А что взамен? Я тоже понимаю, что маршрутки - зло (вернее Газели). Но если их сейчас убрать, то многим останется только ходить пешком, ибо одни автобусы не способны решить транспортную проблему. ПАЗ дороже Газели и поэтому в нищем городе некому их закупить.

Silvertown писал : А что взамен?

прочти мой пост. чем не вариант? просто с умом надо подойти к формированию маршрутной сети.

ах да, совсем забыл!
когда будем от маршруток избавляться, надо Корба выгнать из Омска в Усть-Ишим примерно годика эдак на пол. пусть свои футболки "Ах, оставьте маршрутки!" прихватит с собой. будет, в чём на рыбалке сидеть.

Silvertown писал :Я тоже понимаю, что маршрутки - зло (вернее Газели)

А в чём оно выражается? Жулью ездить мешают?

Roman! писал :

Silvertown писал ... :Я тоже понимаю, что маршрутки - зло (вернее Газели)

А в чём оно выражается? Жулью ездить мешают?

В низкой культуре вождения, без которой маршрутки от автобуса не сильно отличаются выгодностью поездки по времени. Что также ведёт к образованию стихийных остановок, зачастую мешающих многим горожанам (примеров много: гол. огонёк, главпочтамт - перекрывают практически весь перпендикулярный поток, на многих узловых остановках маршрутки мешают переходящим дорогу, и т.д.).

Раньше ещё было много новых маршруток, сейчас в основном поезженные, тут о качестве услуги (и в частности её составляющих - безопасности, скорости, чистоте в салоне и т.п.) серьёзно говорить сложно. Да, маршрутки часто быстрее. Но и муниципальный транспорт может быть эффективнее (и абсолютно, и относительно маршруток). Но это, конечно, нужны серьёзные затраты - времени, денег, воли.

и водители через одного- хамы!
а некоторые, похоже, за 11р отдаться готовы.
водители ведут себя так, что они ездят как минимум на "Роллс-Ройсе", а пассажиры- это так, челядь, под ногами путающаяся.

но, видимо, мозгов не хватает понять, что зарплату-то им платят именно пассажиры.