Жуткая авария с участием автобуса с детьми
Создана: 24 Июня 2010 Чтв 11:17:46.
Раздел: "Город Омск"
Сообщений в теме: 810, просмотров: 224574
-
24 июня в 10:22 на Красноярском тракте столкнулись автобус с детьми и грузовой автомобиль. Сразу после столкновения погибли 21-летний студент 4 курса Сибирского университета физической культуры и спорта вожатый Станислав МЯСНИКОВ и 62-летняя библиотекарь Людмила ЗВОНОВА. По дороге в больницу в машине скорой помощи скончалась 8-летняя Елена ЦУКАНОВА. Второго июля в детской клинической больнице № 3 города Омска скончался 7-летний Дмитрий ЛАРИН, находившийся всё время после аварии в коме.
annige1 писал(а):
Убедительная просьба к водителям, которые были во время трагедии на встречке, нужна Ваша помощь. Отзовитесь.
Добавления:
Версия НТВ как все было: [внешняя ссылка]
Место аварии:
Интервью Баженовой:
[внешняя ссылка]
Инфа от annige1
Я, близкая родственница Баженовых. Они ехали в том самом Туареге в Омск.За рулем был муж Сергей. Сначала они обратили внимание на остановившиеся впереди машины и уже только потом поняли, что по встречке едет колонна с детками.Никакого звукового, шумового , светового сопровождения не было. Колонна ехала на этом участке дороги довольно растянуто. Камаз ехал сзади Туарега в сторону Омска. И понять на самом деле, обгонял он Туарег или уходил от столкновения с ним сложно.Но водитель жив, молодой азербайджанец, был в сознании , выбежал из машины и просил телефон позвонить. Однозначно был в шоке.Что бы был пьян, наши не заметили.Машины сопровождения были. По крайней мере, когда все произошло, одна из них была на месте аварии. Действия милиции, ГАИ на месте аварии не поддаются никакой критике. Я "говорю" о первом часе трагедии Деток из автобуса вытаскивали люди с заправки, водители, вожатые из других автобусов.Все, кто был рядом. Звонили родным, успокаивали, промывали ранки..Сотрудники ГАИ и милиции стояли рядом и обсуджали ситуацию. Первые скорые приехали через 1ч.10 мин. На вопрос ГАИ - где скорые, ответ - все перекрыто машинами, не могут пробиться. Это дословный ответ ГАИшника на месте.
Уважаемые родители пострадавших деток!!! Если Вы заинтересованы в свидетельских показаниях, Вы можете позвонить по тел.51-99-00. Чем можем, поможем. Если есть нужна помощь Вашим деткам, давайте организовываться и будем помогать. Кому просто интересно, огромная просьба - не звоните.
от Шипко задумчивый:
"…установка барьерного ограждения сокращает смертность на дорогах на 40–45%. То есть почти вдвое…"
[внешняя ссылка]
Тот самый Камаз:
-
jump писал : начали перестраховываться.. два ППС с крякалками и сзади скорая и ещё одна ППС
сегдня скатался в чернолучье. по дороге встретились две колонны.
1 колонна:
1 гайка сталкивает всех на обочину (с криками: к обочине) аргессивно. (люстра включена)
2 гайка начало колонны. (люстра отключена)
Сама колонна (более 10 атобусов)
Карета скорой мекдпомощи
3 гайка. (люстра отключена)
2 колонна:
1 гайка (люстра отключена) никого не сталкивает.
Сама колонна (небольшая, 3 автобуса)
Завершающая гайка отсутсвует.
Если в первом случае "прижатие к обочине" прошло без эксцессов (больше склоняюсь к тому что 1 гайка в первом случае все таки как то себя обозначала), то во втором случае 1 и единственная гайка совершала действия более похожие на эдакий дневной проминад по красноярскому тракту.
Личное мнение:
Прохождение первой колонны мне понравилось больше, чем второй.
Почему:
1 колонна: Даже водители не уважающие друг друга (остальных участников движения) как то остепенились.
2 колонна: водители из первой группы по "рашенски" говоря "подзабили".
p.s. что ли:
Считаю более менее ДИСЦИПЛИНИРОВАННЫМ прохождение первой колонны.
и еще вот думаю не включать люстру там где должно быть - может это комплекс?
p.p.s. Все вышесказанное мое субъективное мнение -
dasfon
...При этом согласно Приказу МВД РФ от 31 августа 2007 г. N 767
п 8.2. Определение необходимого количества автомобилей сопровождения ( В случае если количество сопровождаемых транспортных средств превышает 10 единиц, выделяется не менее 2 автомобилей сопровождения. Максимальное количество транспортных средств в колонне не должно превышать двадцати.)...
п 25. При осуществлении сопровождения нарядом сопровождения обеспечивается реализация мер по безопасности дорожного движения сопровождаемых транспортных средств, в том числе:
п 25.1. Использование во время движения на автомобилях сопровождения и сопровождаемых транспортных средствах ближнего света фар...
26. В составе наряда сопровождения обязанности сотрудников распределяются в соответствии со следующими требованиями:
26.1. Один сотрудник управляет патрульным автомобилем, применяет специальные звуковые сигналы и проблесковые маячки, управляет громкоговорящей установкой.
26.2. Второй сотрудник - старший наряда сопровождения, руководит действиями наряда сопровождения, ведет наблюдение за сопровождаемыми транспортными средствами, дорожной обстановкой и поддерживает связь с дежурными частями подразделений Госавтоинспекции, другими нарядами сопровождения и нарядами дорожно-патрульной службы по маршруту сопровождения, определяет скорость, полосу движения автомобиля сопровождения и траекторию его движения.
27. При сопровождении одним автомобилем сопровождения он с целью предупреждения выезда встречного транспорта на полосу движения сопровождаемых транспортных средств должен двигаться впереди сопровождаемых транспортных средств на расстоянии, обеспечивающем безопасность их движения, исходя из условий создания минимальных помех в движении другим транспортным средствам, вида сопровождения, интенсивности дорожного движения, дорожных и климатических условий, выбранной скорости движения, состава сопровождаемых транспортных средств.
При сопровождении двумя автомобилями на дорогах, имеющих одну полосу для движения в данном направлении и в других опасных местах, один из них движется так, как указано выше, а второй - замыкающий, следует за сопровождаемой колонной для предупреждения ее обгона другими транспортными средствами.
[внешняя ссылка]
Так что один автомобиль, это по ИХ правилам, а что без маячка и мотюгальника, так это нарушение.
ПС: А если Вы еще позвоните по телефону доверия УВД (79-33-04) и сообщите о сием факте, то это будет более продуктивным действием, чем констатация этого факта на форуме. -
Сегодня СКП обнародовал ....
Сотрудники ГИБДД сопровождавшие автобус столкнувшийся с "Камазом", не виновны.
Сегодня было отказано в возбуждении уголовного дела против сотрудников ГИБДД, которые сопровождали автобус столкнувшийся с "Камазом", в результате чего погибло 4 человека, в том числе 2 детей. В возбуждении против них дела по ст. "Халатность" было отказано, в связи с отсутствием в их действиях состава преступления. -
-
-
Сегодня фильм смотрели про ЖД катастрофу в Германии, когда погибло 105 чел. Так вот вообще никого практически не наказали, хотя авария произошла из-за того, что сломалось колесо. Осмотр на одной станции проводили с помощью фонариков, а на другой - спец. техническим оборудованием. И хотя на это колесо 3 раза аппарат показал, что оно изношено - его все равно не поменяли. В результате семьям погибших выплатили по 30 тыс. марок, а инженеров, виновных в поломке колеса - к штрафам в 10 тыс. марок. И все... И только спустя длительное время были выплачены более значимые компенсации.
-
Новые данные по проверке в отношении сотрудников ГИБДДД - [внешняя ссылка]
ссылку обновил - теперь строго по теме) -
видимо ошибка какая то... -
-
Статья - УГ.
Итоги аврии были озвучены уже давно. Новой информаци - ноль.
Особенно позабавил подзаголовок "Новые факты трагедии". Что там нового?
У автора в руках оказалось прокурорское постановление, он решил из этого сделать сенсацию... Школота...