ГИБДД массово нарушает наши права? и сами ездим как попало.. 

Опять 25.
Предвижу развитие темы

нет, не кажется.
оно так и есть

bass13 писал : Опять 25.
Предвижу развитие темы

А как ты ещё хотел?Вот из той же оперы!
/viewtopic.php?t=147802&postdays=0&postorder=asc&start=0

а вы спрашивали у инспекторов? что они отвечают?

Мы по другому не понимаем: не тормозят на пешеходном, если нет гайца рядом многие, едем 90-100 по красному пути, плюем на табличку "Не плевать"...

Когда ГАИ уже гайки затянут, проведут массовые рейды единовременно по РФ по впариванию взяток и в суд, установят камеры видеонаблюдения за действиями сотрудников, а не водителей, донесут до персонала их обязанность выполнять Правила, а не выкручивать их в свою меркантильную пользу...

Cheburillo писал : а вы спрашивали у инспекторов? что они отвечают?

я не Дон Кихот, с ветрянными мельницами не воюю..

Меня лично раздражают античеловеческие законы. Я готов соблюдать правила и отвечать за их нарушения, но если это правила, нацеленные на безопасность дорожного движения, а не на вымораживание взяток, как то:
- ограничение по трассе 90 кмч. Едешь на хорошей машине по идеальной пустой трассе, можно ехать хоть 200 кмч без всякой опасности (по дороге в павлодар есть такие участки) - однако вынужден тащиться 100-110. Что за бред?!?! 21 век на дворе...
- тонировка. Какая, нафиг, опасность?!?!? а в дешевых темных очках не опаснее ездить? а блики в солнечный день не опасны разве? имхо, тонировка - вопрос комфорта лично каждого, способ органичения своего личного пространства.
- ксенон. Ну запретите вы китайский ксенон и подпольных установщиков! А хороший ксенон, установленный в хорошую отрегулированную фару, слепит гораздо меньше, чем копейка или камаз с болтающимися фонарями накаливания.
И еще если подумать, много таких примеров можно привести... Сколько раз меня тормозили и вымораживали деньги не за реальные нарушения (которые были бы опасны/совершены из наглости), а за нарушения абсолютно незначимые/совершенные в безвыходной ситуации. Вот поэтому так и относятся к ГИБДД. А когда они начнут ратовать за реальную безопасность движения и разумные правила, тогда двумя руками буду за и буду уважать их всей душой.А не относиться к исполнителям как к взяточникам и искателям мелочных нарушений, а к руководству - как к тупоголовым борцам с тонировкой.

Не кажется, а Видеться

Инспектор ДПС в своей деятельности руководствуется не только ПДД но и законами, в частности КоАП РФ, "О милиции", а также Приказами МВД N 297 "Об утверждении наставления по работе ДПС ГИБДД МВД РФ" , а также приказ МВД РФ 329 от 01.06.98 г. Почитайте их.

Чаще всего, причиной остановки, является проверка документов, НО согласно пункту 6.5.3, 13.7 Наставления, пункту 2 Приказа 329 для проверки документов можно останавливать а/м только на стационарных постах ДПС, контрольных постах милиции и контрольно-пропускных пунктах, а также при проведении специальных мероприятий, поэтому, если ДПСник в качестве причины остановки Вашего автомобиля, назвал проверку документов, то это ...уйня и надо повторно спросить его о причине остановки авто, при получении аналогичного ответа, надо пояснить инспектору, что его действия не законны и являются нарушением служебной дисциплины. (поэксперементируйте - сразу увидите как перекосица у него лицо)

кроме вышеуказанных причин, инспектор имеет право останавливать а/м:

- нарушение правил дорожного движения водителями или пассажирами;
- наличие данных, свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению дорожно-транспортного происшествия, административного правонарушения, преступления;
- нахождение транспортного средства в розыске, а также наличие данных об использовании транспортного средства в противоправных целях;
- необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения дорожно-транспортного происшествия, административного правонарушения, преступления, очевидцами которого они являются;
- выполнение решений уполномоченных на то государственных органов или должностных лиц об ограничении или запрещении движения;
- необходимость привлечения водителя или транспортного средства для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции.

Остановку авто в иных случаях расценивать как нарушение служебной дисциплины (пункт 2 Приказа 329). Запрещается останавливать транспортные средства без необходимости (пункт 13.7 Наставления).

Также запрещена остановка авто на участках дорог с ограниченной видимостью до и после поворота, перед перекрёстками, переходами, в зоне железнодорожных переездов и в других опасных местах.

И ЕЩЕ - помните, что остановка транспортных средств должна осуществляться на минимально короткий срок (п.13.8 Наставления ДПС), о чем тоже можно напомнить, в случае, если "общение" с ним затягивается.

Кстати многие инспектора ГИБДД не очень хорошо знают ПДД РФ, КоАП и Приказы МВД. Короче надо заняца ликбезом)))

Cheburillo писал : а вы спрашивали у инспекторов? что они отвечают?

-бе... ме...

Да не «бе/ме», а может банально отовраться, что такая марка в угоне.

Кстати, не понял, что там за пассаж по поводу ксенона? Нормально, а не через коленку деланый ксенон никто не запрещал.
Лично мне больше нравится не то, что останавливают, а то, что они беоутся регулировать. Только что с левого берега, там гаец на пересечении 70-летия и Конева такого нарегулировал, что всем на перекрестке тошно стало. Толантище.

полностью согласен с Pavel717 хотя уже даже не раздражают тупые законы, больно что для нашей страны темболее для Омска это норма. Борцам с тонированными форточками привет

advantage писал : ... гаец на пересечении 70-летия и Конева такого нарегулировал, что всем на перекрестке тошно стало. Толантище.

это у них дополнительная опция

По-моему уже у всех в голове, когда ДПСник махнул тебе волшебной палочкой: Сколько? Меня поймали за езду по встречке 5го или 6го марта 2XXX года - вымораживали денег на 8 марта... Я отказывался подписывать протокол и вообще что либо, дурень.. Схему при мне не составили.. Догнали у континента на Агитационной газели две опухшых от холода и голода личьности...и начались намёки. Но я же не нарушал!, и те люди, что были понятыми в том, что я отказываюсь подписывать протокол, оказались потом вписаны в не смотренном мной протоколе в СВИДЕТЕЛИ. Свидетеля моего (жену) в протокол не вписали, хотя я настаивал! На схеме, составленной ДПСниками впоследствии я увидел, что я шпарил через 3 полосы по встречьке!!! Т.Е. представьте: проехали вы метромост в сторону ЛБ, решили повернуть к Ленте, и не выехав на середину дороги, вы просто тупо НАПРЯМУЮ ломанулись в сторону Ленты. Мои объяснения про отсутствие разметки, про фото-видео фиксацию, про то, что на этом перекрёстке просто НЕВОЗМОЖНО по такой траектории так ехать около 20 вечера (кто знает ЛБ - поймёт) мне сказали, что сотрудник ДПС - лицо НЕЗАИНТЕРЕСОВАННОЕ и придумывать ему такое нет смысла!