Нужна помощь с Акпп
Создана: 23 Августа 2010 Пон 18:32:07.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 20, просмотров: 2092
-
Сегодня мой вагон начал выеживаться в прямом смысле слова,
2000 wagon R+ K10a, езжу каждый день наматываю от 50-до 120 км по надобности вообщем, масло гнало в колодцы - решил проблему - старые сальники придубели.
А сегодня поздним вечером,ездил пол дня, отезжая от супермаркета на первом же светофоре ощющаю легкое подергивание при трогатье с места как будто что то в заципление не идет,но не буксует,или буксует, вообщем точно не описать, постоял минут десять и давай вперед-назад по началу нормально а потом опять таже фигня, клемму скидывал - не помогло.и как мне показалось при переключении передачи начала пинаться или уже надумываю. скорость нормально набирает, чек не горит,когда стою с тормозом на Д коробка тыкаеться слегка и в момент дерганья притухает подсветка, примерная переодичнось 1 раз в 45 секунд, 2 дня ездил с работы до дома и с дома на работу 12 км(туда-обратно) все нормально
вот думаю может масло нагревается в следствии нагрева становиться жиже и поэтому буксует, а масло я после покупке не менял.
у кого какие мнения по этому поводу? -
rasspi писал : Теперь тоже самое,, но более понятно!
Симптомы какие опишите более понятно!
Вариатор или АКПП?
В теме написанно Акпп!
Акпп ощутимое подергивание при троганье с места только первая передача, когда стоит на ды тычки в коробке, проявляется только на хорошо прогретом двигателе -
Топикстартер писал : из текста ничего не понятно, будто десятилетний пацан писал
На других форумах все все поняли, а тут и разживал, а ты все равно не понимаешь
тут не че и коментировать, но не об этом разговор, пацан -
-
-
kibanoff писал : Не думаю что в Вашем случае обойдется без компьютерной диагностики (например такие симптомы есть в леворуких РАВ4 там мозги барахлят из за непропаев ЭБУ) А масло теряет свои свойства после сиильного перегрева, это определите по запаху.
масло по запаху не горелое -