Кто тут сведущий??? подскажите почему машине жрет бензин?
Создана: 20 Сентября 2010 Пон 18:33:32.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 40, просмотров: 7232
-
Уважаемые мужчины! Подскажите начинающему автолюбитлю.. Авто Пежо 206. Объем двигателя 1,4. Недавно поменяла свечи, промыла форсунки.. Бензин уходит с "бешеной" скоростью... 15 литров на 130 км.. (последний замер).. от чего она стала так много есть... до замены свечей и чистки форсунок вроди было нормальнО! Нифига не понимаю..
-
А ни кто не думал проблемы стали после промывки форсунок, может их промыли так, что они стали пропускать (писыть) следовательно перелив топлива, пропуски зажигания, лямде пипец, горящий чек.
ДМРВ в один момент не сдохнет.
Вообще то не плохо было бы выложить код ошибки и какой ЭБУ стоит. А так только гадать. -
GERGARD писал :друг тавалика писал ... : 99\% датчик Массового Расхода Воздуха он мертв поэтому блок управления перешел на стандартный режим без показания датчика вследствие с этим и расход бензина увеличился в несколько раз
мысль здравая, купите карбоклинер и беличью кисточку, там есть пару "спиралек" тоненьких, они обычно заростают грязью, акууратно почистите (пежо конструктивно не знаю, по аналогии тоеты)
Воздушный фильтр давно менялся???
При не удачной промывке можно выкинуть ДМРВ,
а по фильтру дельный совет. -
-
-
-
Ты безусловно прав, но ТС дает мало информации о машинке и симптомах.
Мы здесь даем только предположения, по хорошему ей(ТС) нужно найти хорошего диагноста, а так можно пол-машины заменить. -
Расход топлива определяю расчетным путем... залила бензин, зафиксировала пробег. Разделила первое на второе, умножила на 100 - получила средний расход на 100 км. Бортового нет. И инфо даю мало - потому как сама толком не понимаю ничего. Про диагностов хороших - это верное. К выходным загоню на СТО пусть смотрят.. А пока понаблюдаю.
-
-
Vertihvostka писала : ...Первая это что троит двигатель (сказали свечи поменять), а второе это датчик кислорода. Больше ошибок не было.
Думаю форсунки переливают. -
блиииииин достала машина моя уже... моросит.. в общем сегодня поехала с работы... чек не горит! Еду по трассе километров 100-110... все ок! Не горит, не пикает. едет отлично! Только въезжаю на отрезок где максимальная скорость 80, а то и пробки... не третьей передаче - гудит жутко. Чек начинает гореть и звуковые сигналы подавать... Что с ней происходит? почему с начала все ок! Потом начинается свистопляска... к концу пути еще и температура поднимается до 95-98 градусов... Всего ехать от работы до дома около 30 км... УТРОМ ехала по том же пути - нормально.. даже ни разу не загорелся ЧЕК!
-
-
-
В общем все стало предельно ясно!!! Была на компьютерной диагностике сегодня. В итоге: множественный пропуск зажигания, датчик кислорода, ну и (НОВАЯ ОШИБКА!!) замыкание 4 форсунки))))) В общем: в субботу мне так чудненько промыли форсунки, что одна из них теперь не работает)))) от сюда и все проблемы, ну и горящий ЧЕК!! К тому же масла мне (при замене) перелили, и сальник (лобовой) который я меняла недели 2 назад... крякнул.. и через него масло давлением выдавливает))) Оставила машину на том самом СТО. БУдут переделывать все что не додели.. ((( оказывается и так бывает. Мастера блин...
-
Vertihvostka писала : В общем: в субботу мне так чудненько промыли форсунки, что одна из них теперь не работает)))) ... К тому же масла мне (при замене) перелили, и сальник (лобовой) который я меняла недели 2 назад... крякнул..
Просьба назвать контору косячников, народ просто обязан знать имена "героев"