Стоимость обслуживания BMW.vs.Lexus.vs.Mercedes 

Если планируете приобрести Mercedes-Benz C-класса, гда этак 2001, то можете посмотреть отчеты по расходам на обслуживание (без учета стоимости работ, так как все делаем сами) на сайте Омского клуба владельцев Mercedes-Benz. Там есть раздел C-класс и вся информация.

[внешняя ссылка]

Цитата:Купив себе Лексус IS-250, и заплатив за него 1.400.000 руб., я думал, что купил мощный, надежный и безопасный автомобиль. .... Произошло ДТП, я попал под фуру. У автомобиля класса люкс не сработали подушки безопасности. Прежде чем отдавать за автомобиль 1.500.000 руб., ПОДУМАЙ, стоит ли этот Лексус таких денег.

NEZNAYKA писал : У автомобиля класса люкс не сработали подушки безопасности.

он бы ещё на стекло люка гантелю уронил и жаловался, что подушки безопасности не сработали...

Ziproxy писал(а) :

NEZNAYKA писал : У автомобиля класса люкс не сработали подушки безопасности.

он бы ещё на стекло люка гантелю уронил и жаловался, что подушки безопасности не сработали...

всё понятно - датчики СРС находятся на ланжеронах - они целы) а авто в смятку - коллизия)))

А что вы хотели - это обычная тоета Просто в более яркой упаковке.
Берите бмв или мерседес, это будет настоящий премиум класс.

Raja писал : А что вы хотели - это обычная тоета Просто в более яркой упаковке.

+1
Покупая Бэху вы платите деньги не за машину, а за шильдик на капоте. Мерседесы уже не те (кризис сказался экономят на всём). Интересно почему ауди не рассматрииваете, у них есть парочка интресных моделек

Тут не подушки безопасности нужны а мозг... Датчики подушек распологаються в 10 сантиметрах от начала железа автомобиля, ну может чуть дальше... Года начинаеться деформация, тогда они срабатывают, если же удар слабый, то не срабатывают...

Не сравнивай лексус с мерседесом и бмв, это совсем разные машины... Так же не сравнивайте мерседес и бмв, так как тоже разные классы...

Если хочешь ездить быстро то покупай бмв, незнаю как вы, а я бы взял 34 кузов с м50 и ваносом, только проблемко найти его в живом состоянии, у нас в городе нет, но в москве можно найти... ценнег на такую бэху будет примерно тысяч 200-250 в зависимости от салона и комплектации... Мерседес это отдельная тема, так как он больше создан для комфорта... тут уж кому что нравиться... я бы например взял 560 SEC, но это мечта, так как стоит он дорого, да и очень редко попадаються живые экземпляры... Кстати компрессорные мерсы очень не плохи, довольно резво ездят... Но мерина лучше брать с рядной 6, кто знает, тот поймёт)))
А лексус это другая тема... Это попытка выстрела в сторону мерседеса и бмв... С какой-то стороны удвшаяся, с какой-то нет... Я не рассматриваю эти машины, тут уже тойотоводы подскажут какие у них особенности...

И ещё... Немца надо выбирать очень внимательно... Бмв очень трудно найти живую по кузову, так как особенности автомобиля дают старт гнили если за ним не ухаживать, так же подвеска там очень чувствительна к поломкам, не то что бы она ненадёжная, она как бы зависимая от поломок, то есть неисправная шаровая например начинает за собой тянуть ещё несколько деталей подвески, которые в свою очередь тянут за собой остальное. Мерседес в этом плане не такой ломучий, но и той чёткости управления в нём нет как у бмв...

Бмв vs мерседес схожие авто, в бмв больше драйва ИМХО.
По обслуге бмве выходит также как и хонда в среднем, если говорить об оригинальных запчастях.

Сделай тест-драйв. Все познается в сравнении.Везде есть недостатки,мы так или иначе говорим о "железе" . И все люди тоже разные ,у всех свои вкусы. Я всегда езжу на "Мерсах", это "моя" машина!!! И если "Я" хочу эту машину меня не остановят сложности с обслуживанием.Небольшой пример: W211 Е 500 4matic пневмо-передние стойки 140000 рублей плюс замена, а замена с морозом -30 раз в год! Думайте сами,судите сами!

Считаю, что Лексус б.у. - практичный вариант для гОмских дорог.
Если есть деньги а новьё - выбирается то, что по душе.

drugoy писал(а) : W211 Е 500 4matic пневмо-передние стойки 140000 рублей плюс замена, а замена с морозом -30 раз в год! Думайте сами,судите сами!

Красивый развод для богатых людей производителем.
На грузовиках-тягачах пневмо-подвеска не хитрее мерсовской, так там подушка стоит 8-9 тысяч руб. (Вольво).

drugoy писал(а) : Сделай тест-драйв. Все познается в сравнении.Везде есть недостатки,мы так или иначе говорим о "железе" . И все люди тоже разные ,у всех свои вкусы. Я всегда езжу на "Мерсах", это "моя" машина!!! И если "Я" хочу эту машину меня не остановят сложности с обслуживанием.Небольшой пример: W211 Е 500 4matic пневмо-передние стойки 140000 рублей плюс замена, а замена с морозом -30 раз в год! Думайте сами,судите сами!

Чёт жесть... На мой бильштайны пневмо стоят по 12 тыров... за 15 можно амг с эво нарыть...

Какой ценовой категории авто присматриваете? Тема интересна мне тоже, так что ценовой диапазон обозначьте. Мне тоже интересно, да и многим людям на форуме присмотреть что-то новое поможет наверно. Вот красавица - вчера продавалась - сегодня ушла ... [внешняя ссылка]

берёшь тачиллы и идёшь на экзистточкару, там есть ссылка "запчасти для ТО", выбираешь свою модель (год выпуска, объём ДВС), выбираешь вторую, третью, - там расходники все и цены на них указаны, сидишь с калькулятором, подсчитываешь, сравниваешь.


[внешняя ссылка] - запчасти для ТО.

[внешняя ссылка] - расходники для всеми любимого IS200.

Наверное, проще таки обслуживать Лексус, потому как двигатели - распространённые, что 2-литровый, что 3-литровый, специнструмент не требуется для всяких отвинчиваний и замен спецжидкостей и т.д.

Извечный вопрос что лучше))))))) тут везде есть свои минусы и плюсы имхо машины разные.. сравнивать их бессмысленно... к чему душа лежит то надо и брать!