Хочу передвигаться по городу на маршрутном ПАЗе
Создана: 15 Ноября 2010 Пон 11:57:22.
Раздел: "Город Омск"
Сообщений в теме: 113, просмотров: 13333
-
Хочу передвигаться по городу на маршрутном ПАЗе а не Газеле, а вы?
Почему именно ПАЗ?
Потому что именно этот вид транспорта давно занял дороги во многих крупных городах России, тот же Новосибирск, сосед.
Почему я отдал бы больше предпочтений ПАЗику, потому что есть несколько весомых факторов.
Например:
1. Он вместительный, а это означает то что время добраться до места у тебя сокращается в двое-трое, когда Газель может вместить в себя около 13-17 человек, ПАЗ - в два, а то и три раза больше человек.
2. Не придется ехать стоя и чувствовать себя консервой.
3. Всегда можно подержаться за поручни при входе и выходе.
4. На надо хлопать дверью и искать ручку открывания и стукаться головой о верхний выступ.
5. Среди ПАЗов реже попадаются "шансоновозы"
6. Шанс влезть в ПАЗ всегда есть, ежели в переполненную маршрутку.
7. ПАЗ это аквариум, поэтому поездка будет обзорной и не скучной.
Я долго жил в Новосибирске и передвигался исключительно на ПАЗиках, это удобно, места есть всегда. Что то среднее между автобусом и Газелью, не сколько не медленнее, лично у меня неприязнь к Газелям и автобусам, к ПАЗам отношусь очень положительно.
Что думаете о ПАЗе на Омских дорогах? Нужны они или нет? -
Voliant писал :
Явное противоречие. Если вы о том, что придеться меньше ждать на остановках, то это уже вопрос насыщенности и везения.
Ну, а по поводу темы - ТС не разбирается в этом вопросе никак. Лучше купи машину.
Берем точку А и Б, маршрут Х и маршрут ПАЗ.
Маршрут Х проезжает несколько раз мимо тебя, так как нет места, а в точку Б больше ничего не едет. Маршрут ПАЗ приходит 1 раз и места есть, практически всегда, то есть всегда, не думаю что он будет забит по полной.
Купи машину? Хорошо папочка! -
У нас на работе дежурка ПАЗик 2005г.в., я скажу его не каждая газель догонит, водила у нас как раз бывший газелист. Развозит по домам нашу контору. Не путайте с советскими ПАЗиками которые еле передвигаясь тащат дачников на огороды. Помню ПАЗик 319 один ходил какая прелесть была, когда он подъезжал сразу радость, вот то на чём я смогу в любом случае уехать домой. А когда газель подъезжает, надо принять позу Джеки Чана или Чака Нориса чтоб разбросать конкурентов на одно место) Остальные в ответ услышат раздражённое "Стоя нельяяя"..
-
out писала :Topmanager писал:
у вас странная ненависть к моей профессии. спишем это на правовой нигилизм
а от того, что вы постоите на 5-10 минут дольше, не умрете, а на дорогах будет намного свободнее. из-за количества маршруток ездить же невозможно.
а про маневренность вообще смешно, они маневренные. как вы выражаетесь, лишь потому, что ездят как бараны с нарушением ПДД, так что на*уй такую маневренность
Никакой ненависти к юристам у меня нет. А есть только единственный вопрос к качеству вашего воспитания, которое позволило вам в первом же посте этой темы назвать меня тугим, впрочем, не дав никакого собственного объяснения проблемы.
Ездить невозможно не из-за маршруток, а из-за узости дорог, в-частности, плохой организации движения, перекрытия трасс при проезде кортежей, бессмысленного количества светофоров (например, на участке ул.Герцена от 7-Северной до Дома Быта) и прочих прямых причин. -
+ ПАЗик из за высокого пола очень некомфортен для езды стоя. При крутом повороте гимнастика нехудожественная по салону происходит. Как дополнение к автобусам, (с отвращением) пойдёт, но вместо маршрутки никак - нашли дурака за те же деньги на скотовозе ездить.
-
ПАЗ держать на городских маршрутах не выгодно, стоит в 3 раза больше газели, сервис и ремонт как у нормального автобуса, расход топлива выше. В Нске проезд стоит не 11р как у нас, поэтому и рентабельность ПАЗика выше и все равно ГАЗели явные лидеры по перевозке пассажиров.
-
это интернет детка, дальше сам знаешь.
давайте поэтому к имеющимся проблемам добавим кучу газелей, чтоб совсем плохо стало. и от маршруток реально плохо на дороге. когда они виляют из ряда в ряд и прочее, большая часть газелистов водить не умеют.
в газелях пассажиром то ехать страшно, а когда такие десятками перед твоим носом летают как попало, тем более. -
Количество светофоров уменьшает количество аварий! А пешеходных там всего два или три стоит кажется, остальные все для перекрёстков. Я бы посмотрел были бы они нужны если бы вам приходилось на работу каждый день ездить скажем по 7й северной пересекая Герцина и Ордженекидзе уступая и тем и тем. Пришлось бы стоять минут по 15.
Проблема пробок? её нет в нашем городе почти, поверьте это так!))))) А то что иногда приходится 20-40 минут постоять это счетается нормой для часа пик во всех крупных городах.
Маршрутки конечно создают заторы в районе остановок, но не до такой же степени. так что газели тоже не причина. Причина просто много машин хотят одновременно из А приехать в Б))))) -
давайте еще вот это порекламируем:
по теме: на 346 маршруте есть один вместительный микроавтобус, там не меньше 20 мест и дверь автоматическая
так на нем скорость передвижения ощутимо ниже, чем на обычной Газели, т.к. бОльшая вместительность предполагает бОльшее количество остановок -
Roman! писал : + ПАЗик из за высокого пола очень некомфортен для езды стоя. При крутом повороте гимнастика нехудожественная по салону происходит. Как дополнение к автобусам, (с отвращением) пойдёт, но вместо маршрутки никак - нашли дурака за те же деньги на скотовозе ездить.
Гыгы)) а Газель не скотовоз?))))))))))))))))) Газель то как раз дёрганый транспорт в котором заснуть то не получается, всю голову о окно разколотишь если облакатишься.
На счёт вместимости у нас ежедневно на нём окло 65 человек ездят и не чё норм.
15 стоячих мест этож смешно, они там друг друга не найдут, такое расстояние между ними будет) -
Классное фото арамобиля
to bass13
Позвольте поинтересоваться, с заменой ГАЗелей на ПАЗы, водителей тоже будете специальных заказывать? Или те же самые будут? Вот только в отличии от ГАЗели, в которой ты всё таки сидишь, в ПАЗике ты будешь регулярно "прилетать" на движок
И вообще... "Стоячие" места - мечта карманника...