Кто надежнее и дешевле в обслуживании
Создана: 06 Декабря 2010 Пон 22:18:25.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 192, просмотров: 36020
-
-
Сантехник-экстремал писал :Cheburillo писал ... :а у тех что с крайслеровским двиглом тоже сзади мост и рессоры?
Разумеется. Чем плох постоянный дорожный просвет? Этоже лучше чем вкорячивать в иномарку проставки, и нарушать заложенную производителем управляемость?
оно конечно хорошо.. да вот как-то мне не очень рулить с данной конструкцией подвески на волгаре... не комфортная подвеска.думал может хоть сейчас ее модернизировали. -
-
Cheburillo писал : фору то дадут... и дают. комфорт страдает
Учите матчасть - на рессорах как раз плавность хода выше, равно как и боковые крены. -
а где я писал про влавность хода?dd-club писал :Cheburillo писал ... : фору то дадут... и дают. комфорт страдает
Учите матчасть - на рессорах как раз плавность хода выше, равно как и боковые крены. -
-
-
ARIECru писал(а) : Ну как бы советовать не могу, но сам присматриваюсь вот к такому аппарату (http://www.youtube.com/watch?v=TwURzPjrfoQ), отзывы в инете хорошие, сам еще не щупал, видел только со стороны.
Какие мысли будут у ораторов? )
Что-то ничего не понял - на видео девочка выплясывает, а тут тема про авто -
dd-club писал : Комфорт на легковых машинах - во многом зависит от плавности хода. У рессорных - именно легковых, - плавность хода выше.
то то я смотрю последние лет 20 рессорная подвеска покоряет рынки... буквально все мировые производители в попытках сделать свои авто наиболее комфортными пытаются скопировать рессорную подвеску российского автопрома. но видимо до сих пор это никому не удалось. немцы вон уже от безысходности не то что пневматическую,гидравлическую подвеску придумали! им же никто не подскажет бедным как на W221 вкорячить рессорную подвеску от ГАЗ-24... мне их жалко.
если Вы так фанатеете по рессорным подвескам,почему не купите себе ГАЗ-69,ГАЗ-3110,УАЗ наконец! потрясающего комфорта автомобили! а какая плавность хода! особенно у УАЗа!! там же 2 моста! шикарно идет! плывет...! -
-
Cheburillo писал :то то я смотрю последние лет 20 рессорная подвеска покоряет рынки...
Последние 20 лет рынки покоряют не рессоры, а маркетологи. Это племя папуасов каждый год планомерно уничтожает все то хорошее и годное, что было изобретено и внедрено еще 100 лет назад. Зря иронизируешь, если обратиться к уже почти истребленному ими американскому автопрому, то там можно найти все эти якобы смешные решения во вполне современных автомобилях. А уж кто как ни американцы, понимают толк в годных автомобилях.
А какая подвеска то в твоем понимании хорошая? Балка-макферсон большинства иномарок? :) Или многорычажка, ремонтирующаяся заменой рычагов в сборе? Или пневмо, машину с которой старше 5-ти лет невозможно продать? Тото я смотрю на этом форуме потенциальные покупатели авто (до копейки знающие стоимость колодок) прям ищут машины с регулируемым просветом и жесткостью, и подруливающим задком :) -
да я собственно не против рессор.они конечно надежные и неприхотливые. но лично мне не нравится на них гонять по нашим "нанодорогам" с наноямами... иногда сажусь за руль 3110 моего отца,как то меня она не штырит... склонен предполагать что из-за моста в основном. -
ошибочка вышла) [внешняя ссылка] -
ARIECru писал(а) :
ошибочка вышла) [внешняя ссылка]
не рискнул бы такую взять -
Vortex Corda внешне похож на черри амулет
а Estina в омске видел.внешне своеобразная машина.а это не китаец случайно? -
Cheburillo писал :
Vortex Corda внешне похож на черри амулет
а Estina в омске видел.внешне своеобразная машина.а это не китаец случайно?
некоторые действительно похожи на китайцев на саньёнгов