расскажите про аккумуляторы 

Party_zZz_Anka писала : нужен аккумулятор на японское авто. на что нужно обратить внимание при покупке? аккумуляторы каких фирм брать, а на какие даже не смотреть не стоит? или они все примерно одинаковые и имеет значение только габариты и полярность?

Вот сайт интернет магазина в Омске [внешняя ссылка].Лично приобретал зимнюю резину и аккумулятор,доставка до подъезда или в гараж в назначенное время.Хозяина зовут Сергей,всё объяснит,всё расскажет и покажет... Цены приятно удивляют... Сергей является партнёром,многих автоклубов в Омске.

Производителя выбирай. С тюменскими АКБ я уже давно распрощался. 4-ую зиму пользую Доминатор. Из не дорогих, нормальный аккумулятор. Тюменец при такой эксплуатации, думаю уже давно бы накрылся. А этот еще бодречком)). АКБ обслуживаемый. Имеет глазок-индикатор заряда, уровня электролита. Правда покупал 4 года назад. Думаю есть и более хорошие батарейки. Как то смотрел в автосфере, АКБ американский. Не помню названия. Прет в любые морозы. Его даже распилили принародно, и завели от половины машину в -30.)) В любом случае советую импортный. ИМХО Внимание обращай, что бы проверили при тебе нагрузочной вилкой. Вроде всё. Остальное покажет эксплуатация))

Party_zZz_Anka писала : нужен аккумулятор на японское авто. на что нужно обратить внимание при покупке? аккумуляторы каких фирм брать, а на какие даже не смотреть не стоит? или они все примерно одинаковые и имеет значение только габариты и полярность?

На японское это на какое?

Порекомендую Медалист. Очень приятные впечатления. Сейчас Варта - недоволен. Следующий опять возьму Медалист. При выборе в магазине смотри дату выпуска- чем свежее, тем лучше.

Josh Bush писал(а) : На японское это на какое?

если это имеет значение, то на хонду цивик ферио. родной японский аккумулятор по-моему умер от старости и переохлаждения(

Всегда беру в среднем ценовом диапазоне и не заморачиваюсь с выбором, какой приглянулся тот и беру!
Зато если накроеться не так обидно. А если долго выбирать и ожидания не оправдаются так погано на душе становится. А Вам это надо?

Party_zZz_Anka писала :

Josh Bush писал(а):

родной японский аккумулятор по-моему умер от старости и переохлаждения(

Не факт. Может есть смысл зарядить его? "Настоящие самураи не умирают. Их убивают."

интересуюсь писал ? ? :

Silvertown писал ? :

за советы спасибо, теперь знаю некоторые отличия одних от других.
а нагрузочной вилкой заряд проверяют? и какой он в идеале должен быть?
как в морозы Медалист и Доминатор себя ведут? если ночь машина простоит в -32-35 без прогрева, есть вероятность, что с утра заведется?

vik1955 писал : Всегда беру в среднем ценовом диапазоне и не заморачиваюсь с выбором, какой приглянулся тот и беру!

предлагаете выбирать по цвету?))
хочу взять нормальный аккум, потому как когда машина остается в морозы в гараже, стоять на остановках, ездить в холодных маршрутках себе дороже

Silvertown писал : При выборе в магазине смотри дату выпуска- чем свежее, тем лучше.

совет верный

когда, два года назад, покупал свой аккумулятор, попросил выбрать "по-свежее" - паренек долго рылся на складе и вынес аккум промаркированный завтрашним числом

интересуюсь писал :
Может есть смысл зарядить его? "Настоящие самураи не умирают. Их убивают."

встречный вопрос: как отличить умерший от разрядившегося?
этот заряжался буквально осенью, к зиме готовился))

Party_zZz_Anka писала : нужен аккумулятор на японское авто. на что нужно обратить внимание при покупке? аккумуляторы каких фирм брать, а на какие даже не смотреть не стоит? или они все примерно одинаковые и имеет значение только габариты и полярность?

Посмотри тут: [внешняя ссылка]

Надо дома своим зарядным попробовать его толкнуть. По зарядке очень хорошо видно - пациент еще жив или нет. Если берет зарядку очень быстро, то скорее всего, что такая банка сгодится только летом. Если скорость зарядки нормальная, то надо плотность проверить (низкую требуется на зиму - повысить).

Party_zZz_Anka писала :

интересуюсь писал ... :
Может есть смысл зарядить его? "Настоящие самураи не умирают. Их убивают."

встречный вопрос: как отличить умерший от разрядившегося?
этот заряжался буквально осенью, к зиме готовился))

АКБ выдает 12 вольт. Напряжение бортсети автомобиля.
Нагрузочная вилка, имитирует нагрузку на АКБ (Ну вроде как стартер крутишь). При нагрузке АКБ должен показывать нормальное напряжение. Есть допуски на сколько может упасть напряжение в пределах нормы. Продавец должен знать. Я не помню. Но падение не большое.
Зарядить старый не трудно. Открутить пробки, долить при необходимости дисводы, подключить зарядник. Часов через 12, померить плотность ареометром. Поставить на машину. Завести. Но если мужчины под рукой нет, тогда не нужно все это))Хотя если каждый раз покупать новый если разрядился старый....))) В мороз АКБ лучше заносить доиой. Замерзнет запросто, и тогда не заведешся. Машина в каком гараже стоит? Кирпичный или железный?