Автомобиль для девушки 

Можно еще как первую машину взять что-то типа Хенде Лантра 10-летку, примерно в этот ценник встанет. И левый руль, и автомат, и в цене не потеряет за год-два, без потерь можно будет сбросить ее (если не разбить)
А вообще для девушки очень подходит Х5 и Туарег. Прадо тож ничо

micke писал :
А вообще для девушки очень подходит Х5

+100000

Гефия писала : Просто если купите дешевый авто для битья, его бить и будут, а так самосознание и аккуратность будут преобладать и дева аккуратнее станет ездить.

а вот я не соглашусь с этим - чем дешевле авто (именно для новичка) тем увереннее езда, а если купить дорогую машину сразу, то будет страх ее стукнуть, опять же ремонт дорогой, вот ты едешь и грузишься и потеешь, как бы доехать до места и не попасть в аварию, в результате вождение гораздо хуже и вероятность попасть в аварию больше!

Для девушки нужен Suzuki Jimny! И для парня тоже.

первую машину жене - Дэу Матиз с автоматом за 180 тыс.р. 2008 года. Машина была слегка ушатана, но в приниципе ничего - жена с удовольствие откатала 2 года, причем все это время нещадно царапала машинку. Так что КАСКО себя оправдало на все 100%. Однако в плане безопасности машинка слабовата - все слишком маленькое да и наши водилы - далеко не жентельмены - все время подрезали ученическую машинку.....потому после обучения предложил более безопасное авто и приобрел Корандо - джип на раме. ТЕперь она чувствует себя безопасно как в танке.

Буквоед писал : первую машину жене - Дэу Матиз с автоматом за 180 тыс.р. 2008 года. Машина была слегка ушатана, но в приниципе ничего - жена с удовольствие откатала 2 года, причем все это время нещадно царапала машинку. Так что КАСКО себя оправдало на все 100%. Однако в плане безопасности машинка слабовата - все слишком маленькое

Про безопасность это Вы так зря.
Вот статья [внешняя ссылка]
А вот видео, не один РашнКар не сравнится [внешняя ссылка]

Гефия писала : Почему не купить сразу нормальное авто на АКП? Не хватает денег? Просто если купите дешевый авто для битья, его бить и будут, а так самосознание и аккуратность будут преобладать и дева аккуратнее станет ездить.

+1
согласна. если авто подороже, то как-то на подсознательном уровне и дистанцию держишь, и тормозишь вовремя)) дисциплинирует в общем.
а про автоваз... поездила я поначалу на "шестерке", руки устают руль крутить уж не говоря о комфорте в салоне))
а про авто... не знаю как за 120, но за 150 можно ниссан куб например поискать года 2000-го. вполне себе достойный машин.

Буквоед писал : потому после обучения предложил более безопасное авто и приобрел Корандо - джип на раме. ТЕперь она чувствует себя безопасно как в танке.

Корандо отличная машина! Правильный выбор.

Stillens писал : Ваз ремонтируеться на коленках на трасе даже двигатель а вот иномарку попробуйте так сделать - ничерта не получиться. А по поводу расходников некоторыве детали менять в иномарке куда кропотливее чем в вазе, и на иномарки енвсегда найдете оригинальные запчасти. Ваз берут те у кого руки откуда надо растут и не бояться лишний раз заглядывать под капот!

в НОРМАЛЬНОЙ тойоте даже самых лохматых годов все разбирается и собирается проще чем на тазе вразы. Сам начинал ездить на тазе, потом пошли тойоты.Соглашусь только с одним: на таз запчасти стоят дешевле, но тойота в ремонтопригодности лучше(проще)
P.S. Нормальным первым авто для девушки считаю Ваз 2108, за эти деньги выйдет 2001-2002 год в очень приличном состоянии.(кстати друг сейчас продает 2108 инжекторную, 2002 год как раз за эти деньги, если что обращайтесь в личку)

panzer241 писал :
Нормальным первым авто для девушки считаю Ваз 2108, за эти деньги выйдет 2001-2002 год в очень приличном состоянии.(кстати друг сейчас продает 2108 инжекторную, 2002 год как раз за эти деньги, если что обращайтесь в личку)

Поддерживаю

cas siopeja писала : а вот я не соглашусь с этим - чем дешевле авто (именно для новичка) тем увереннее езда, а если купить дорогую машину сразу, то будет страх ее стукнуть, опять же ремонт дорогой, вот ты едешь и грузишься и потеешь, как бы доехать до места и не попасть в аварию, в результате вождение гораздо хуже и вероятность попасть в аварию больше!

Вы в этом посте упустили других участников дорожного движения. т.е. главное что с моей машиной, на остальных большую кучу. Я всё время думал когда начинал ездить, как бы кому нибудь не помять машину, а не себе. Готов был манёвром на обочину слетать лишь бы в зад не бить

Faza-69 писал :
Вы в этом посте упустили других участников дорожного движения. т.е. главное что с моей машиной, на остальных большую кучу. Я всё время думал когда начинал ездить, как бы кому нибудь не помять машину, а не себе. Готов был манёвром на обочину слетать лишь бы в зад не бить

Кроме чужих машин есть другие препятствия, о которые можно повредить авто. Например ямы, открытые люки, столбики во дворах и т.п.
Я когда только начал ездить из-за того что не чувствовал колею ловил много ям и 1 раз поймал поперечную яму от трубы и пробил поддон картера. А чужие машины не цеплял.

Faza-69 писал :
Вы в этом посте упустили других участников дорожного движения.

просто в одном посте про все не напишешь, я уважаю других участников движения, и разумеется держу дистанцию, чтоб не въехать в зад кому-то, не подрезаю (хотя могу в случае если меня он же подрезал), пропускаю если есть возможность, откуда у вас такие выводы???

DrOn писал :Кроме чужих машин есть другие препятствия, о которые можно повредить авто. Например ямы, открытые люки, столбики во дворах и т.п.

вот вот, мы когда машину поменяли, она стала ниже на пару см прежней, так я пузом уже столько препятствий собрала

cas siopeja писала :
вот вот, мы когда машину поменяли, она стала ниже на пару см прежней, так я пузом уже столько препятствий собрала

Да есть такое. Был переход с жёсткой высокой 9-ки, на низкий мягкий Акцент.

Еще раз воспользуюсь опытом участников форума.
Есть выбор: ВАЗ девятка или десятка 2000-2001 года и 21074i 2007 года. Второй по цене даже ниже. В чем принципиально отличие этих моделей. Понимаю, что переднеприводная и заднеприводная. Что предпочтительнее взять и на чем эти соображения основываются?