Помогите! Нужен толковый диагност-после замены MAF нет х.х.
Создана: 30 Июня 2011 Чтв 13:06:14.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 10, просмотров: 2970
-
Помогите ! Срочно нужен толковый диагност- после замены MAF пропал холостой ход
Порекомендуйте, пожалуйста, кто сможет решить проблему:
Nissan Sanny 1999 г.в. FB15 QG15DE - после замены MAF пропал холостой ход
Жалобы были:
1. слабая динамика (не основная)
2. равномерное движение на скорости / отпускаем газ, плавно добавляем - результат:
при 60-80км/ч / не реагирует, потом начинает разгон (обороты поднимает не плавно, а ступенью)
при 100 км/ч / не реагирует, начинает дергаться - продавливаешь дальше идет разгон
Предроложил - MAF
попробовал с другой машины
- динамика не изменилась
- второй дефект ушел
- холостой был, но низкий и неустойчивый (адаптировать не пробовал)
Решил поменять MAF
Купил десяточный MAF (116) переделал фишку (многие пишут что ставили и все отлично работает)
заводится, холостого хода нет (глохнет), при дроселировании крутится нормально,
чек не горит,
обучение КХХ не помагает
Вычитал, что возможно, необходима адаптация ЭБУ к нормально работающему MAF сканером (так ка мозги донаподстраивались на показания увядающего МАФа до того, что теперь неадекватно воспринимают рабочий).
Куда посоветуете обратиться, чтобы и оборудование необходимое было и понимание "что делать". Очень расчитываю на дельные рекомендации (на днях планировалась поездка в отпуск на авто - теперь все под большим вопросом) -
Проблема решаемая, но совершенно очевидно, автомобиль нужно смотреть, заниматься диагнозом на форуме дело неблагодарное.
Записаться можете по телефону 55 77 77 в отделе авторемонта, либо прямой номер мастера 385 111. Делать нужно диагностику, ориентируйтесь на 600 рублей. -
-
спасибо за версии. но они не требуются. Блок дросельной заслонки и кхх чистил и менял прокладку в прошлом году. Тем более со старым маф - хх был в норме.
Поэтому прошу помочь - порекомендовать толкового диагноста (своими силами я уже почти все что мог сделал) -
если удобно сегодня подъехать на ул. королева - "устаканю" хх кармансканом. при необходимости и топливную коррекцию; чаще всего по топливу достаточно поездить. а хх сам не очень настраивается. по мануалу можно снять верхний разъем дпдз и одеть через 5 сек, но проходит такая процедура редко, надежнее сканером.
-
-сколько стоит ? (если здесь готовы озвучить)
-оплачиваются манипуляции или результат?
-Гарантия ? (если через пару дней глюки вернуться)
-на королева удобно, но если не сегодня, то когда ?
снятие при не работающем двигателе (альтернативная процедура) - не помогло (один раз точно трещало пока шел сбрасывать фишку), при работающем - невозможно - глохнет. -
Vaz21213 писал(а) : -сколько стоит ? (если здесь готовы озвучить)
-оплачиваются манипуляции или результат?
-Гарантия ? (если через пару дней глюки вернуться)
-на королева удобно, но если не сегодня, то когда ?
снятие при не работающем двигателе (альтернативная процедура) - не помогло (один раз точно трещало пока шел сбрасывать фишку), при работающем - невозможно - глохнет.
озвучить готов - на пиво , т.к. не считаю это работой вообще.
оплачивается результат, по другому только у жуликов,а я не...
глюки не вернутся
если не сегодня, то только пнд.
буду на месте еще час-два. -
Ниссан сам себя починил !
Вчера уже ночью после ...цатой попытки обучить хх снял + клемму с АКБ.
Сегодня после работы пришел в гараж - завелось и все работает !
ХХ в норме.
немного прокатился(ок 20 км - город - пригород)
Первые впечатления:
- ракетой ниссан не стал
- добавился крутящий момент в рабочем диапазоне - появился выраженный подхват с началом в районе 2000 об
- основная жалоба не проявляется
- никаких аномалий в работе двигателя нет
Субъективно - расход нормальный (насколько можно судить на таком пробеге )
Собой (пока) доволен - время потрачено не зря, риск оправдался, деньга зря не потрачена (на датчик "для ниссана").
Кстати(было не легко найти) - фишку на вазовский ДМРВ (MAF)приобрел за 100 р в магазине 5000 мелочей на левобережном авторынке (оптовка).
Спасибо всем кто откликнулся и предложил помощь !