Авария на перекрестке Кемеровская Красный путь! 

nu_hotj_etot NIK svoboden писал :

а с неделю назад, иду по тротуару, глянул время на мобильном, поднимаю глаза, а на меня едет газель (по тротуару!!!) и машет мне из кабины с какой стороны мне обходить(а из-за бликов его практически не видно), вместо того чтобы включить поворотник, чтобы было понятно, что он рулит к забору.

зечем же ты глаза поднял, лучше б тебе в очко противотуманкой хлопнули

Катюнин Юрич писал ? ? :

ты уже доказал свой интеллект на уровне 3-го класса. но продолжай, возможно кто-то не читал тему сначала.

офигеть удар был.

Ну как и предполагалось, виноват водитель Тойоты. Это очевидно.
Видеорегистраторы рулят

Второму гонщику повезло крупно, что тойоту на него не отбросило + что не нашелся второй такой-же поворачивающий "быстрее за всеми".
Машин не много было с КП налево (Кемеровскую) ждущих, тем более у аллиона с ПР обзор в этом направлении лучше должен был быть, но не смотрел он туда, похоже - торопился свернуть, ничего - опыт приходит со временем.
За превышение скорости надо ужесточить наказание - ну не понимают наши люди по-другому .

Bigalex писал(а) :Машин не много было с КП налево (Кемеровскую) ждущих, тем более у аллиона с ПР обзор в этом направлении лучше должен был быть

Как раз хуже - Ситуация когда от перемены мест слагаемых сумма меняется - т.е. если бы сворачивал Мерседес, а неслась ПР Тойота, то водитель мерса, сидя ближе к осевой, увидел бы Тойоту, а Тойота, находясь дальше от осевой, увидела бы мерс.
Теперь понятно почему правый руль зло? И что значит, что при правостороннем движении всё под левый руль заточено?

Bigalex писал(а) : За превышение скорости надо ужесточить наказание - ну не понимают наши люди по-другому .

А люди на мерсах № 999 и не ездят.

Не понимаю, почему нельзя признать обоюдную вину?
Если водитель мерседеса превысил скорость, то он тоже виновник столкновения. При положенной ПДД скоростью столкновения бы не произошло.

А если бы водитель Тойтоты не поехал по свои делам ДТП бы не произошло, почему бы не признать виноватым его?
Ваш вопрос выглядит подобным образом, ответственность определяется в соответствии с правилами дорожного движения, а не так как хочется (хотя нюансы присутствуют).
Для определения виновника аварии совершенно неважно сколько ехал мерседес 20 или 120 или 220, причиной ДТП стал маневр второй машины (поворот). По ПДД водитель совершающий маневр обязан убедиться в его безопасности. Даже больше скажу, если бы мерс летел на красный, а не на зеленый, совсем не факт что его одного признали бы виновным (более вероятна обоюдка). Понятия того, как должно быть по ПДД и как должно быть по обычным житейским представлениям могут сильно отличаться.

SONNI писал : По ПДД водитель совершающий маневр обязан убедиться в его безопасности... Понятия того, как должно быть по ПДД и как должно быть по обычным житейским представлениям могут сильно отличаться.

Она и убедилась в безопасности соотнеся расстояние до мерседеса, разрешенную в городе скорость 60 км/ч, и сигнал светофора. А водитель мерседеса не убедился в безопасности проезда перекрестка.

Надеюсь у вас тоже нет ВУ, или хотябы вы на дороге исключительно пешеход?
Всю тему по видимому вам читать лень, хотя и по видео можно понять, что водитель тавоты понятия не имел ни о каком мерседесе начиная маневр.
Но даже, если бы тайотовод всетаки третьим глазом, али шестым чувством засек мерин, все проблемы связанные с тем что человек правильно не может определить скорость и рассчитать где машина окажется через нужное время, все равно ложатся исключительно на него. (это по ПДД) почему? потому, что он совершает маневр. Если потрудиться и почитать что такое "маневр" то очевидно, что мерседес маневра не совершал.

SONNI писал :
Всю тему по видимому вам читать лень, хотя и по видео можно понять, что водитель тавоты понятия не имел ни о каком мерседесе начиная маневр.

Не только начиная, но и продолжая.
Когда мерс начал отклоняться от курса вправо, в надежде объехать красавицу, ей достаточно было затормозить, а она ломанулась ему наперерез.
Либо не смотрела, либо надеялась успеть проскочить.

Но если бы мерс топил медленнее и тормозить начал раньше, может и обошлось бы. Я думаю, он просто подумал, что она разумно не полезет на перекресток, потому и не тормозил до последнего, но увы.

16 лет за рулем без ДТП (тьфу-тьфу-тьфу).
Вы просто привыкли трактовать правила в своих интересах.
Сами же призывали на житейские представления не ориентироваться и тут же допускаете 220 км/ч для мерседеса. Признайтесь, гоняете по городу?
Так же привыкли и гаишники с судами: "фиг с ней со скоростью мерседеса, это трудно доказуемо. пропускай помеху справа не задумываясь, так проще и безопаснее".
Может поэтому все и гоняют через перекрёсток?
"...по видео можно понять, что водитель тавоты понятия не имел ни о каком мерседесе начиная маневр." может он так далеко был от перекрёстка в тот момент?

Любопытно еще было бы глянуть на принятое решение о виновности по похожему ДТП, но вместо мерседеса шоха, а вместо тоёты - мерседес.

был у меня там похожий случай, шел 60 в зимних условиях, 20 метров не хватило, муд-к также не глядя разворачивался, как потом выяснилось, он меня вообще не видел, только удар почувствовал

прекрасный пример того, что правила нужно соблюдать. авось и небось нашли друг друга. судя по видео с регистратора мерин вылетел (при такой скорости слово выехал не подходит) на перекресток на еще зеленый сигнал светофора. а баба на тойоте думала что успеет повернуть. она ж не догадывалась, что немецкие авто могут летать. думаю, при хорошем адвокате, тойоте можно снизить денежную вину, так как баба бы повернула, если б мерин ехал 60 как и положено в городе и аварии бы не было. НО! у мерина номер 999. а в рашке это имеет значение.

Да не, никто вроде и не утверждает что гонять это хорошо и здорово.
Гонять по городу — это тупо и плохо и авария выше — отличное тому подтверждение.
Но с этим ничего не поделаешь.
Превышать скорость будут все и всегда.
И на красный проскакивать деятели найдутся.
И не с того ряда поворачивать.

А пункта, согласно которому, водитель вправе расчитывать на соблюдение правил другими больше нет.
И поэтому главным правилом на дороге остается ДДД и повышенное внимание, особенно при поворотах налево.
Частая же ситуация (вот особенно на Герцена/7я Северная), стоишь с поворотником налево, навстречу тебе тоже стоят, что там в правом встречном ряду делается ты не знаешь. И вроде никого не едет. А сзади уже сигналят хлопцы, типа давай, вылазь дальше вслепую.