какое авто купить за рублей 350-400 

смешно читать все что пишут, у вас машины то у самих есть ?

Ребята где вы видели марка, чайзера 100 кузов за 200 тысяч? и еще живого... ))) минимум 250 и то не найдешь.

Был у меня ниссан блюбер силфи 2004 года, так вот зимой вообще проблема была, он просто не заводился, только если датчик на патрубке не нагреешь. подвеска хилая, стойки никакие. г о в но в общем.

я его продал и купил кресту 100 кузов и менять ее не собираюсь пока.

Топикстартер тебе сейчас тут насоветуют те у кого машины не было и нет,а интернетов начитались ))))

Живых марковников в городе очень немного, на авторынке был неделю назад так там продавали несколько но трупы все. и ценник далеко не 200.....

а еще при покупке марка-кресты-чайника с мотором 1ж или 1жз надо быть готовым к его капиталке, т к масло они хавают только так.... При покупке вы этого не увидите т к присадки залиты всякие..... а потом увидите.... благо моторы недорогие, 25 тысяч стоит в сборе.

еще есть вариант взять тойоту камри sv40 они вроде дешевле. до 200 думаю уложишся года так 96-98 живого думаю купишь. Машина хорошая, запчасти не дорогие, ломается редко и очень комфортная!
именно про эту машину вот тут есть [внешняя ссылка] да и про другие тоже

Товарищ будет в ближ время продавать цефиро 95г. 2,5 л машина стояла в гараже около полутора лет, сейчас на нее ставят контрактный движок с пробегом 45тык, ходовка в идеале (была по крайней мере) до "консервации". Цвет белый, косяки по кузову устранят перед продажей. В сколько нить значимых авариях не была на нашей памяти. Передний привод) Если интересно будет, могу дать телефон товарища.

Bo$$ писал :

Very Bad AlexEx писал ... : чет ты сначала говоришь про марк в 100м кузове, теперь в 90м?

На сотый кузов 200 тыщ может и не хватить. Поэтому и написал.
Если б стоял перед таким выбором то посмотрел бы и 90-ый кузов.
Обязательно с 1жз

это нормальное двигло?

Very Bad AlexEx писал :
про эксплуатацию зимой ты имеешь ввиду задний привод на тоете, тут тоже можно поспорить. например бэха со своим задним, бывает зачастую получше переднего за счет всяких там систем помощи, думаю в марках тоже такое присутствует.

в бэхах эти так называемые системы помощи пошли вроде с 2001 года, по крайней мере в 5ке максимальной комплектации 98 года, их еще не было

DIM|on| писал : Товарищ будет в ближ время продавать цефиро 95г. 2,5 л машина стояла в гараже около полутора лет, сейчас на нее ставят контрактный движок с пробегом 45тык, ходовка в идеале (была по крайней мере) до "консервации". Цвет белый, косяки по кузову устранят перед продажей. В сколько нить значимых авариях не была на нашей памяти. Передний привод) Если интересно будет, могу дать телефон товарища.

в цефире смущает лошади - 155, не могли блин сделать 150 :( вот максима с 140 кобылами и левым рулем вообще было бы неплохо.
скинь номер, интересно узнать ценик, да и взглянуть на авто до ремонта

Bo$$ писал :
Или Вы не умеете ездить на заднем приводе?))

сказал человек двигающийся на трамваях....

Дядька Пашка писал :
а еще при покупке марка-кресты-чайника с мотором 1ж или 1жз надо быть готовым к его капиталке, т к масло они хавают только так.... При покупке вы этого не увидите т к присадки залиты всякие..... а потом увидите.... благо моторы недорогие, 25 тысяч стоит в сборе.

капец, хоть пешком ходи или таз покупай :(

креста кстати тоже вариант!

в 2,5 литровой цефире 95 года. 190 лошадей, а не 155

Very Bad AlexEx писал :

Bo$$ писал ... :

Very Bad AlexEx писал ... : чет ты сначала говоришь про марк в 100м кузове, теперь в 90м?

На сотый кузов 200 тыщ может и не хватить. Поэтому и написал.
Если б стоял перед таким выбором то посмотрел бы и 90-ый кузов.
Обязательно с 1жз

это нормальное двигло?

двигатели у них одинаковые. там могут стоять моторы 2 литра 1G-FE или 2,5 литра 1JZ-FE , до середины 98 года идут простой мотор 1ж, после с БИМС, вот он более капризный но тоже хороший мотор.

90 от 100 кузова толькло экстерьером отличаются. запчасти одинаковые в большинстве своем.

Very Bad AlexEx писал :

Дядька Пашка писал ... :
а еще при покупке марка-кресты-чайника с мотором 1ж или 1жз надо быть готовым к его капиталке, т к масло они хавают только так.... При покупке вы этого не увидите т к присадки залиты всякие..... а потом увидите.... благо моторы недорогие, 25 тысяч стоит в сборе.

капец, хоть пешком ходи или таз покупай :(

креста кстати тоже вариант!

на тазик дороже мотор стоит раза в два.

НО масло они хоть немного но едят.

Very Bad AlexEx писал : это нормальное двигло?

Когда то эти рядные шестерки (1G-FE и т.д) были чуть ли не самыми сбаллансированными движками в мире. и считаются "миллионниками".

У меня на 90м марке после замены на контрактный, масло не практически не ест от замены до замены.

Дядька Пашка писал :

НО масло они хоть немного но едят.

не все, у меня еще ока есть, 134 тыс пробег, масло от замены до замены.....даже не подливаю

Кстати правильно товарищ выше грил, из маркообразных если брать то лучше 2,5 литра 1JZ-FE. Расход не намного выше, чем у двушки, а динамики гораздо больше, запаса мощности тоже хватает. Хотя, канеш дело субъективное и двушка тоже неплохо.

да, 2,5 неплох но налог на них немаленький. 1Ж-ФЕ не БИМС будет 140 л.с. если бимс то 160 л.с если 1ЖЗ то 180 и больше. вот и считайте. хотя 1 жз лучше все равно. ))