какое авто купить за рублей 350-400 

StiNGer (o-s) писал : Я бы в эти деньги даже на машину не стал смотреть.

Можно за то купить музыку хорошую, литьё и гараж)))))))))
потом копить на тачку

Кстати, даже гараж не купишь.
А если на чистоту - 200 тысяч, да?
Ну от меня вот совет. Смотри то, что будет свежее годом.
Я не фанат механики, но тем не менее
[внешняя ссылка]

StiNGer (o-s) писал : Кстати, даже гараж не купишь.
А если на чистоту - 200 тысяч, да?
Ну от меня вот совет. Смотри то, что будет свежее годом.
Я не фанат механики, но тем не менее
[внешняя ссылка]

тоже вчера смотрел этот вариант. но за такие деньги можно и 4вд.
особенно нравиться фраза про красивость авто!

StiNGer (o-s) писал : Кстати, даже гараж не купишь.
А если на чистоту - 200 тысяч, да?
Ну от меня вот совет. Смотри то, что будет свежее годом.
Я не фанат механики, но тем не менее
[внешняя ссылка]

тоже вчера смотрел этот вариант. но за такие деньги можно и 4вд.
особенно нравиться фраза про красивость авто!

StiNGer (o-s) писал : Я бы в эти деньги даже на машину не стал смотреть.

Ну мажор, мажор. но иногда автомобиль нужен, а ни на Х6, ни на Гелек не хватает, а Каен по дизайну не нравится, тогда приходится брать что попроще и дешевле.

LexusDir писал :
особенно нравиться фраза про красивость авто!

О вкусах не спорят но у меня сей авто по дизайну снаружи и панели передней вызывает отторжение.

Faza-69 писал : Из дешёвого могу посоветовать. [внешняя ссылка] (примерно так! литьё прикрутишь на 15-16 и будет красиво))))
Корона-премио 1,8-2 литра 120-140 л.с. Расход 9-11 макс.

Авто в объяве с двиглом 3S-FSE.
Тойотовский непосредственный впрыск (фирменное название "D4") я бы не решился брать.
Как модно нынче говорить - "ссыкотно".

StiNGer (o-s) писал : Я бы в эти деньги даже на машину не стал смотреть.

а чем плохи машины до 200 тыс? каждый своё выбирает.... по своим возможностям... и нечего выеживаться....

Ziproxy писал(а) : Авто в объяве с двиглом 3S-FSE.
Тойотовский непосредственный впрыск (фирменное название "D4") я бы не решился брать.
Как модно нынче говорить - "ссыкотно".

Да видел. потому и написал слово примерно! Лучший вариант 7А (1,8 - 115л.с.), ест мало едет на четвёрку. т.е. реальный компромис между экономией и мощностью.
Но если нужна пацанская тачка, то такой овощь конечно не рассмариваем. Тада минимум 3S, хотя и он не многим лучше 7А тянет.

Цитата :Ну мажор, мажор. но иногда автомобиль нужен, а ни на Х6, ни на Гелек не хватает, а Каен по дизайну не нравится, тогда приходится брать что попроще и дешевле.

Я заработал, мне пофиг (c)

Он по определению должен лучше тянуть из за объема. Так же не забываем про массу авто на которых стоят эти движки.

an_ru писал : Он по определению должен лучше тянуть из за объема. Так же не забываем про массу авто на которых стоят эти движки.

1120 весит премяха, очень даже не много для своего размера.
7А макс крутящий момент 2800-3000 об/мин (возростает и далее ровная полка до 5000)
3S мак крутящий момент 4800 об/мин (возростает)

В городе вы часто до 5000 крутите двиг? А на средних оборотах они равны.

Faza-69 писал : В городе вы часто до 5000 крутите двиг? А на средних оборотах они равны.

Сейчас тахометра нет, поэтому хз, а на 9-ке на 2-ой не редко до 4500 крутить приходилось.
Только есть один ньюанс, движки 3S и 7a ставят на япошки, которые в основной своей массе на автомате, а не на механике.

Я до 6 тысяч в городе часто кручу. Даже до 7. А там дальше отсечка. Печалько.

Faza-69 писал :
1120 весит премяха, очень даже не много для своего размера.
7А макс крутящий момент 2800-3000 об/мин (возростает и далее ровная полка до 5000)
3S мак крутящий момент 4800 об/мин (возростает)

В городе вы часто до 5000 крутите двиг? А на средних оборотах они равны.

премка легче. Камри 3S весит 1210..макс.крутящий момент на 4400. В этом вся и соль что из за большего объема тянет лучше на высоких оборотах. Если топить до 6000 это пуля (кикдаун+pwr)

Если в городе тошнить на средних оборотах то пофиг на чем. А если нужно дать коксу то тут объем в выигрыше.