Рено Сандеро 

и сколько месяцев на них очередь?
интересуют отзывы владельцев сандеро с атоматом

очередь 6 мес. Остальное буду узнавать в процессе. Тож буду брать. Вот ниссана завалю.

Сам хотел своего логана поменять(люблю хечбэки)...Как появился у официалов,поехал смотреть.Разочаровал меньших(чем у логана)размеров багажник в первую очередь.Сзади места тоже меньше...В остальном всё то же.Итог:передумал брать,на рыбалку с семьёй ехать -- мой стандартный набор забъёт ещё и пол салона...А вообще машина не жадная,ТО раз в 15 тыс.,если делать в Реноводе,то в 2 рубля можно уложиться.У меня 1,6 кушает 9-10 литров/100км.

вот я тоже из за размеров багажника хочу Логана а не Сандерика. И в максимальной комплектухе. Привык к кондиционеру. Движку 1.6 8 клапанов. Все ж таки в морозы охотней заводится.

прокатился на сандеро. едет хорошо, снаружи неплохо смотрится. но внутри убогость чрезвычайная, сарай. поэтому эту машину не куплю никогда

+ мильон

В Сандеро , расстояние между передними и задними седеньями сильно ужали, коленки упираются сильно, а багажник получается вообще не функциональный, после Логана.

Странно, а почему такой эффект? Вроде хэтч должен быть практичней, а выходит наоборот ((
А на логаны тоже пол года очередь? Деньги то сразу надо вносить, или только предоплату? А то продашь свою и куковать 6 месяцев пешком...

У них с логаном предназначение разное. Логан делался, как максимально практичный автомобиль за небольшие деньги и он таковым и является. А сандеро - уже для более притязательного клиента, поэтому многое урезано в пользу того же дизайна например. Если судить по Логану - Сандеро отличный автомобиль. Ходовка для наших дорог - сказка. Движки 1,4 для города хватает, а вот на трассу с ним лучше не ездить. Где то после 80 разгон очень тяжело дается. А по поводу убогости салона - это все же бюджетный автомобиль. Чего от него еще ожидать?

RulevoY писал : А по поводу убогости салона - это все же бюджетный автомобиль. Чего от него еще ожидать?

уже не бюджетный. посмотрите как они цены задрали!

У моего тестя Логан (один из последних), а у меня кореец. Поэтому есть возможность сравнивать.
Французы очень сильно отстают по многим показателям, и отделка салона и зазоры в кузовных стыках, а уж вообще не понимаю, для кого создаются такие угловые формы?
Внутри салонные материалы вообще выглядят сильно дешево. В багажнике брошена какая-то рогожка.
Открой багажник любого корейца, там же все идеально.
На корейцах стоят все тормоза - дисковые.
Ручки всяких там кондиционеров и прочих свеклоподъемников - удобны и находятся в прямой видимости. Французы же свои тумблера и рычаги раскидали по всему салону. Напоминает наш автопром.
А гарантия - 5 лет.
Говорит о многом.

А можно поподробнее марку корейского автомобиля? А то большенство моих знакомых говорят корейцы.......это такое убожество

Из корейцев в стоимость логана только Ацент попадает, да и то с натяжкой. Раньше ланос еще был, но он уже давно сменил прописку.

Мальчишь - Кибальчиш писал :

уже не бюджетный. посмотрите как они цены задрали!

Так не только они. Сложно выбрать что то действительно стоящее в эти деньги. Ни солярис, ни поло седан например не вписываются в ценовой диапазон логанов. Минимальные комплектации вы вряд ли сможете найти

WestErn писал : У моего тестя Логан (один из последних), а у меня кореец. Поэтому есть возможность сравнивать.
Французы очень сильно отстают по многим показателям,

Казалось бы - причём тут вообще французы?


Почему, например, не японцы?
Nissan Aprio