В Ярославле разбился Як-42 с хоккейной командой «Локомотив» 

Maxwells demon писал: Вопрос?
http://www.vesti.ru/doc.html?id=563149&tid=93194
Как соотносятся фото 1 и фото4? И кстати, на фото 4 мне кажется, или это действительно дебаркадер из-под самолёта торчит?

Не, не...Это с разных ракурсов. Я тоже изначально не смог точно сориентироваться...Один и тот же объект в одно и то же, практически (в точность не вдаемся) время, но с разного угла.
Насчет дебаркадера...На других снимках все это видится как обломки.

Вот сегодня увидел фотки, почитал... Вроде как, было даже у нас на форуме. По поводу запасных полос, набранной высоты и снесенных объектов...Про борт, на котором Собянин летал в Ярославль... Ну и так далее...

[внешняя ссылка]

Особенно интересны фотографии. Ежели уже старо, то простите великодушно... Но все же...

все познается в сравнении...мы сильно обмельчали на руководителей, и требуем от них невозможного.

Логинов Е.Ф. - министр ГА СССР с августа 64-го по май 70-го. Военный летчик. Маршал, бывший заместитель Главнокомандующего ВВС СССР.
Бугаев Б.П. - министр ГА СССР с мая 70-го по май 87-го. Военный летчик. Маршал, бывший испытатель реактивной техники и командир отряда особого назначения ГА.
Волков А.Н. - министр ГА СССР с мая 87-го по март 90-го. Военный летчик. Генерал, бывший заместитель Главнокомандующего ВВС СССР.
Панюков Б.Е. - министр ГА СССР с марта 90-го по ноябрь 91-го. Специалист по строительству аэропортов, бывший командир Внуковского объединенного авиотряда, бывший начальник Управления организации перевозок ГА.
В декабре 91-го министерство ГА ликвидировано в связи с распадом СССР.

Далее за авиацию отвечают:
Ефимов В.Б - министр транспорта РФ по январь 96-го. КТН, бывший начальник Горьковского территориального объединения грузового автотранспорта, бывший заместитель министра автомобильного транспорта РСФСР.
Цах Н.П. - министр транспорта РФ с января 96-го по февраль 98-го. КТН, бывший начальник Владивостокского морского торгового порта, бывший начальник Главного управления перевозок, эксплуатации флота и портов.
Франк С.О. - министр транспорта РФ с февраля 98-го по март 2004-го. Бывший начальник службы внешнеэкономических связей, бывший заместитель генерального директора по экономике Дальневосточного морского пароходства.
Левитин И.Е. - министр транспорта РФ с марта 2004-го. Бывший сотрудник ООО "Феникс Транс Сервис", бывший сотрудник ЗАО "Северстальтранс". Ныне председатель Совета директоров ОАО «Международный аэропорт Шереметьево» и ОАО «Аэрофлот».

И слава богу, что летчиков нету в менеджменте, кстати (я не к тому, что вышеперечисленные "левитины" - идеал, но уж точно не стоит их оценивать по критерию принадлежности к летунам)

Как-то не прозвучало, что обе крупные недавние аварии Петрозаводск и Ярославль случились в общем то на мелких аэропортах. Поток пассажиров через них минимальный. В Москве 4 аэропорта и все загружены хорошо. Поток во много раз больше чем в любом другом городе России. И тем не менее{стучу по дереву} аварий крупных нет. (И слава Богу).
Объективно это говорит о том, что в московских портах квалифицированный обслуживающий технический персонал. Отслеживается все в том числе и качество горючего итд. В Москву летают самолеты всех типов и производств. Получается что проблема аварийности это не проблема отечественный-иностранный самолет и даже не срок его службы, а проблема их квалифицированнного технического обслуживания и технического персонала портовских служб. Т.е. решения по запрету эксплуатации ТУ-134, ЯК-42 невразумительны.
Немного сумбурно, но надеюсь мысь понятна.

zmielov писал : Левитин И.Е. - министр транспорта РФ с марта 2004-го. Бывший сотрудник ООО "Феникс Транс Сервис", бывший сотрудник ЗАО "Северстальтранс". Ныне председатель Совета директоров ОАО «Международный аэропорт Шереметьево» и ОАО «Аэрофлот».

Бывший сотрудник? И даже не управленец чтоли? и сразу в министры транспорта???

Да понятна... То же самое подумалось... Что даже Омский аэропорт по сравнению с Ярославским - мегамонстр. Там регулярными только винтовые самолётики летают. 2 раза в неделю... Made in Бразилия... Ну и изредка - чарты. Кстати, нашёл видео взлёта из Туношны (не этого борта, благополучный, на тушке, кажется...) Так там ВПП из окна выглядит... Как какая-нибудь Челюскинцев после ямочного ремонта... Латка на латке.

Ну вот. Рассыпались все версии, которые нам пытались навязать кукловоды-дерьмократы. Надеюсь теперь комиссия сможет без давления со стороны журнашлюхов и зомбированной ими части общества закончить анализ данных и определить объективную причину аварии.
Так же надеюсь, что посадят мужичка с видео (несколькими страницами ранее) который призывал к насилию и свержению конституционного строя в российской федерации.

Обратил внимание что не у всех команд появились памятные нашивки с эмблемой ЛОКО и датой гибели, кто нить знает почему?

gourmet писал : Обратил внимание что не у всех команд появились памятные нашивки с эмблемой ЛОКО и датой гибели, кто нить знает почему?

не всем командам еще сделали эти нашивки

Mikael72 писал : ..анализ данных и определить объективную причину аварии.
Так же надеюсь, что посадят мужичка с видео (несколькими страницами ранее) который призывал к насилию и свержению конституционного строя в российской федерации.

Возможно и правильно, "новые гладиаторы" есть в избытке, комиссия объективно установит вину пилотов, для острастки выговор влепят министру, через 10 лет купят новых самолетов за бугром, там надо тоже понимать они не стоят на полках, а расписаны минимум лет на 5-7. У нас к тем порам постоят Федоровку, возможно. Мы делаем все тоже, как и те пилоты мы боимся принимать решения - ответственные, а приняв нести за них полную ответственность.

zmielov писал ? ? ? : ...

Вот это самое страшное, что есть такие как вы. Готовые всегда кричать "на костер" когда толпа показывает пальцем на "властьимущего". Планета марионеток.

Ну вот. Рассыпались все версии*, которые нам пытались навязать кукловоды-единорасты. Надеюсь теперь комиссия сможет без давления со стороны бюрошлюхов и зомбированной ими части общества закончить анализ данных и определить объективную причину аварии.
Так же надеюсь, что посадят мужичка, который призывал к уничтожению населения российской федерации.
*про топливо, помпаж, стояночный тормоз.

Эрхафан писал : И слава богу, что летчиков нету в менеджменте, кстати (я не к тому, что вышеперечисленные "левитины" - идеал, но уж точно не стоит их оценивать по критерию принадлежности к летунам)

Это то и плохо. Мебельщик армией руководит. Это разве нормально? Можно министром здравохранения назначить торговца. Министром образования, сотрудника похоронного агенства. Они в этих сферах ничего не смыслят, но менеджеры хорошие.))

Вот такие менеджеры...... и управляют страной.... как бы построить трубу потолще и продать по дороже........

Омичонок писал : Вот такие менеджеры...... и управляют страной.... как бы построить трубу потолще и продать по дороже........

Да уж. Если гарант предлагает закупать иностранные самолеты,а не делать собственные.Это о многом говорит. 20 лет у власти а вернуться к "застойным" годам не можем.Осталось только темпы роста с 1913 годом начать сравнивать.